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2024年5月4日 · 歐盟委員會已告知正在調查接受政府補貼的比亞迪、上汽和吉利等3家中國電動汽車製造商，指稱他們沒有提供足夠的政府補貼、運營和供應鏈的信息，此一警告可能導致歐盟對這3家中國電動車廠商實施更嚴厲的懲罰性關稅。. 榮鼎集團的報告認為，要讓 ...
2024年4月12日 · 【阿波羅新聞網 2024-04-12 訊】 默認. 資料照：在 北京 舉行的中歐經貿高層對話。 中國通過政府補貼，將過剩產能對外輸出的問題日趨引發國際市場擔憂。 近日，歐盟依據《外國補貼條例》（FSR）對中國風力渦輪機供應商發起調查。 中共官方抨擊此舉「違背自由貿易原則」，並提出「嚴正交涉」。 歐盟4月9日宣佈，依據《外國補貼條例》對中國在歐盟五國的風力渦輪機供應商發起調查。 在歐盟表示將調查運往其國家的中國風力渦輪機供應商收到的補貼後，中國表示對歐盟對其企業採取的所謂歧視性措施感到擔憂。 中國商務部發言人何亞東4月11日在例行新聞發佈會上表示，這是近2個月內，歐方利用《外國補貼條例》對中國企業發起的第4起調查案件。
3 天前 · 歐盟的《數字市場法》為科技公司帶來了更嚴格的規則，這些規則旨在創建公平開放的市場競爭環境，並允許用戶在不同的數字服務之間進行切換。 該法規指定月活躍用戶超過4500萬、市值超過750億歐元（810億美元）的公司為符合標準的「守門人」，為企業用戶提供核心平台服務。
2024年5月9日 · 歐盟如果就中國產能過剩問題採取保護性措施，德國車企就會很擔心他們在中國的市場准入受到影響。 這不禁令人想起了德國以前犯過的同樣錯誤，即同俄羅斯的貿易關係令德國陷入了對俄羅斯的政治依賴。 一再標榜『時代轉折』的德國總理本應對此深有體會。 同樣也是德國政界出身的歐盟委員會主席馮德萊恩顯然對中國的補貼政策有着更為清晰的認識。 評論稱，德法在對華政策上不能協調一致，最終受益的只會是中國： 「本周的最大贏家則是第三方習近平。 他只需在白蘭地進口問題上做出一些讓步，就足以讓法國得到安撫，接下來他就可以心安理得地去視察其他 歐洲 盟友了：塞爾維亞的搖擺政治家武契奇和歐盟內訌製造者匈牙利總理歐爾班，後者也經常在布魯塞爾為 普京 代言。 即便是在維繫盟友關係方面，中國也比歐洲人更勝一籌。
2024年4月18日 · 為防範中共間諜，德方採取了一系列嚴密措施，包括回國後將帶往中國的電子裝置報廢處理。 另外，歐盟已就中國製造商是否向其市場傾銷電動汽車等補貼商品展開了多項調查。 調查包括是否應徵收懲罰性關稅，以保護歐盟生產商免受廉價的中國電動汽車進口產品的衝擊。 而中國的相關行業機構則認為，歐盟對電動汽車的調查不利於中國製造商。 據 路透 社報導，中國機電產品進出口商會中共黨委委員、副會長石永紅說擔心結果會「失真和不客觀」。 上周五，中共商務部部長王文濤指責布魯塞爾採取貿易保護主義。
2024年2月20日 · EPP是歐洲議會的第一大黨，基民盟是其成員之一。 優先事項將轉向歐洲安全防務和移民問題. 馮德萊恩的立法優先事項將從其首個任期內重點關注的「綠色協議」轉向歐洲安全和防務以及移民問題，並將提高歐盟的防務能力作為她爭取第二次領導歐盟執行機構的關鍵重點。 這位現年65歲的歐盟委員會主席周一贏得了她所在的基民盟的一致支持，她概述了包括歐洲安全防務和遏制無證移民進入歐盟在內的優先事項。 馮德萊恩對她的政黨說，「我們需要將移民協議付諸實踐，共同加強歐洲的外部邊界。 我們必須擴大歐洲的防禦能力。 在這裏，我首先想到的是工業基礎。 作為歐盟委員會的第一位女性主席，她歷經風雨，帶領歐盟應對了一場世界性的大流行病。 在其任期內，歐盟領導人根據她所在委員會的建議，於去年12月決定從政治上開啟與 基輔 的入盟談判。
2023年12月5日 · 據歐盟估計，俄羅斯軍方獲取的高達70%的敏感和高科技產品來自中國。 歐盟一直在準備採取相應措施，包括對一些向俄羅斯出口軍民兩用產品的中國實體實施出口限制，作為歐盟第12輪對俄經濟制裁的一部分。 另外，國際人權組織人權觀察歐盟部主任達姆（Philippe Dam）敦促歐盟領導人要在峰會期間針對人權問題向中方施壓。 責任編輯： 李冬琪 來源： 中央社 轉載請註明作者、出處並保持完整。 本文網址：https://hk.aboluowang.com/2023/1205/1986740.html. 中歐峰會 登場 歐盟. 中歐峰會7日將在北京舉行。 歐盟表態要對中國在貿易上去風險化，以及對中國電動車補貼展開調查，在在令對話成效蒙上陰影。
