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2023年9月28日 · 英國Z/Yen集團與中國（深圳）綜合開發研究院今日聯合發布第34期《全球金融中心指數》報告，香港總排名維持全球第四位。 政府表示，香港的整體評分顯著上升，並在營商環境、人力資本、金融業發展水平，以及聲譽和綜合等四方面排名上升至全球第四，反映在新冠疫情後，香港作為國際金融中心的持久優勢和韌性獲得肯定。 政府指，在「一國兩制」下，香港憑着背靠祖國、聯通世界的獨有優勢，一直貢獻和受惠於國家金融市場改革和有序開放，並發揮防火牆和試驗田的功能。 國家正不斷推進高水平對外雙向開放，邁向高質量發展，並大力推動綠色轉型。 香港作為國家的國際金融中心，會繼續致力對接國家發展戰略，深化互聯互通和高水平合作，連通內地及國際的資金和投資者，以自身所長服務國家所需，為國家及本港的金融業創造更多機遇。
2022年6月4日 · 活動期間，市民到「綠在區區」各回收點提交指定回收物，包括廢紙、金屬、塑膠、玻璃容器、四電一腦、小型電器、慳電膽、光管和充電池，均可通過「綠綠賞」電子積分計劃獲取六倍積分，更快累積足夠積分兌換心儀禮品。
2022年3月24日 · 香港金融中心指數排名維持第三. 2022年3月24日. 英國Z/Yen集團與中國（深圳）綜合開發研究院今日聯合發布第31期《全球金融中心指數》報告，香港總排名維持全球第三位。 政府表示，報告再次肯定香港作為全球領先金融中心的地位與實力。 本港在營商環境、人力資本、基礎設施、聲譽和綜合競爭力領域繼續名列前茅。 政府指，新冠疫情和地緣政治局勢持續緊張為環球金融市場帶來不確定性。 有賴香港監管制度穩健成熟、系統性風險監察體制架構嚴謹，以及有龐大外匯基金支持，加上聯繋匯率制度運作良好，本港金融市場一直運作暢順，未見出現資金進出異常的情況。
2022年4月28日 · 政府表示，隨着外部需求放緩和內地與香港的跨境貨流在疫情下受到干擾，3月商品出口貨值轉為按年下跌，比較基數高也是相關因素。 輸往內地和歐盟的出口下跌，輸往美國的出口增長放緩，輸往其他主要亞洲市場的出口則表現參差。 展望未來，環球通脹高企、主要央行收緊貨幣政策，加上地緣政治局勢緊張，將繼續影響環球經濟前景，為本港出口表現帶來挑戰。 不過，近期本地疫情回穩，應有助逐步緩解跨境運輸不暢的情況，從而提供一些支持。 .
2023年12月15日 · 財政司司長陳茂波表示，歐冠昇任內推動香港股票市場發展，使香港繼續成為全球重要的國際首次公開招股集資平台，並在加強港交所的國際化聯繫上發揮重要作用。 港交所今日同時宣布，董事會決議聯席營運總監陳翊庭在歐冠昇離任後就任新行政總裁。 陳茂波指，陳翊庭在港交所的工作經驗豐富，上市科和其他營運部門過去數年在她的領導下，推出特專科技公司新上市制度，又優化海外企業上市機制。 他有信心在董事會的帶領、陳翊庭的努力下，港交所定能續創佳績。 .
2020年5月22日 · 2020年5月22日. 政府修訂規例淘汰歐盟四期柴油商業車輛，以改善空氣質素，有關規例修訂今日刊憲。 環境保護署表示，修例旨在落實新的鼓勵與管制並行計劃，在2027年年底前分階段淘汰在 指明期間 作首次登記的現有約四萬輛歐盟四期柴油商業車輛，包括柴油貨車、非專利巴士和小型巴士，從而進一步改善路邊空氣質素。 根據計劃，政府會按車齡向合資格車主提供介乎相若新車平均應課稅值31%至37%的特惠資助，並為裝配汽車附加物的貨車提供平均車身價值15%的額外特惠資助。 修訂規例會按歐盟四期柴油商業車輛的首次登記日期，訂明車輛的 退役期限 。 環保署表示，修訂規例規定有關車主由退役期限起，如再次為車輛申請牌照，須符合申請牌照當日作首次登記下適用於該車輛的排放標準。
2020年5月28日 · 2020年5月28日. 環境保護署表示，《2020年空氣污染管制（車輛設計標準）（排放）（修訂）規例》已獲立法會通過，有關修訂有助進一步減少汽車排放，改善路邊空氣質素。 規例經修訂後，10月1日起，首次登記電單車的廢氣排放標準會收緊至歐盟四期；明年3月1日起，首次登記、設計重量逾3.5公噸的小型巴士、不超於9公噸的巴士廢氣排放標準則收緊至歐盟六期車載自我診斷系統階段C。 環保署指，為改善路邊空氣質素和保障公眾健康，政府一向因應國際最新發展和符合標準車輛供應香港的情況，收緊首次登記車輛廢氣排放標準。 與歐盟三期汽油電單車相比，歐盟四期汽油電單車的尾氣可減少排放約50%總碳氫化合物和約60%氮氧化物。 歐盟已將控制揮發性有機化合物的蒸發排放以及診斷系統的要求加入歐盟四期標準，進一步減少廢氣排放。
