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首次加設超級毅行者組別；由特首董建華先生出席記者會，支持18隊超級毅行者隊伍，其中12隊於大會規定的18小時內完成100公里，獲頒發超級毅行者證書。 2004 最快完成時間紀錄：Securicor隊以11小時57分完成100公里麥理浩徑，勇奪冠軍並締造新紀綠。
首次加設超級毅行者組別；由特首董建華先生出席記者會，支持18隊超級毅行者隊伍，其中12隊於大會規定的18小時內完成100公里，獲頒發超級毅行者證書。 2004 最快完成時間紀錄：Securicor隊以11小時57分完成100公里麥理浩徑，勇奪冠軍並締造新紀綠。
2024年2月9日 · 首次加设超级毅行者组别；由特首董建华先生出席记者会，支持18队超级毅行者队伍，其中12队于大会规定的18小时内完成100公里，获颁发超级毅行者证书。 2004 最快完成时间纪录：Securicor队以11小时57分完成100公里麦理浩径，勇夺冠军并缔造新纪绿。
毅行者為香港一項主要籌款活動。 起點是大網仔路北潭涌閘口，終點原為於 掃管軍營 ，自2009年起更改為元朗 保良局賽馬會大棠渡假村 。 參賽者需於48小時內行完全長100公里的麥理浩徑，最快完成時間約11小時。
[6] 在很长的一段时间内，记录由第二次世界大戰期間， Messerschmitt Me 163 AV4（第三型）火箭飛機於1941年10月2日創下的1004.5 km/h（623.8 mph）创下的紀錄保持。 此记录雖然是未公開非官方的，卻其實是當時世上任何飛行器中所測量到的最快速度。 此记录是在戰時沒有確認記錄的條件下創造的數據，是Me 163A V4由 Bf 110戰鬥機 拖動後在接近海平面的高度創下的。 二戰後，出現了很多新記錄的聲明，如 Gloster Meteor 超越了戰前記錄保持者（ Me 209 V1活塞式戰鬥機 ）的755 km/h (469 mph)的速度記錄，但是真正超越 Me 163 A V4的是 Douglas Skystreak ，創立於1947年8月20日。
香港繁體. 工具. 維基百科，自由的百科全書. JR磁浮 列車MLX01在山梨磁浮試驗綫. 軌道車輛速度紀錄 是記錄全球速度最快的軌道列車的列表。 目前世界上最快的傳統軌道列車是法國的 TGV ，它使用強化後的鋼輪行駛在鋼軌上。 2007年4月3日，TGV使用一列縮短車廂的特別編組（兩輛TGV-POS動力機車及三輛帶電動轉向架的TGV-Duplex客車）以時速574.8公里再度打破它在1990年創下的紀錄。 日本 JR東海 的 JR磁浮 是目前世界上最快的非使用傳統鋼軌的列車，可達到每小時603公里，使用磁浮軌道。 無人火箭滑車（rocket sleds）靠軌道的協助，亦達到時速10,400公里，相當於8.5 馬赫 。 定期營運列車 [ 編輯] 兩站之間最高速度 [ 編輯]
德國 柏林. 2009年8月16日. 班·強生 於1987年8月30日創造的9秒83和1988年9月24日創造的9秒79的兩個成績由於服用違禁藥品而不予承認。. 蒂姆·蒙哥馬利 於2002年9月14日創造的9秒78成績由於服用違禁藥品而不予承認。. 賈斯廷·加特林 於2006年5月12日創造的9秒76成績由於 ...
