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香港境內水貨客問題 （英語： Parallel Trading in Hong Kong ）一般是指大量 走私 水貨 過境的 旅客 ，俗稱「水貨客」，從 香港 利用各種途徑運送貨物到 中國大陸 （尤其指通 深港之間的陸地邊界 口岸者），引致對香港各區市民的日常生活造成的各種滋擾及 社會問題 [1] 。 於2012年至2013年，水貨客問題更引發了民間組織 光復上水站 抗議活動，促成 香港特區政府 公佈相關一系列的打擊水貨客的措施，包括統籌多個 執法部門 組織 特遣隊 及進行聯合執法行動等等。 至2015年，水貨客問題從貼近 深港邊界 的 上水 延伸至 屯門新市鎮 ，激發起 光復屯門 、 捍衛沙田 、 光復元朗 及 遊覽完上水去屯門 抗議活動。
香港境內水貨客問題 （英語： Parallel Trading in Hong Kong ）一般是指大量 走私 水貨 過境的 旅客 ，俗稱「水貨客」，從 香港 利用各種途徑運送貨物到 中國大陸 （尤其指通 深港之间的陆地边界 口岸者），引致對香港各區市民的日常生活造成的各種滋擾及 社會問題 [1] 。 於2012年至2013年，水貨客問題更引發了民間組織 光復上水站 抗議活動，促成 香港特區政府 公布相關一系列的打擊水貨客的措施，包括統籌多個 執法部門 組織 特遣隊 及進行聯合執法行動等等。 至2015年，水貨客問題從貼近 深港边界 的 上水 延伸至 屯門新市鎮 ，激發起 光復屯門 、 捍衛沙田 、 光復元朗 及 遊覽完上水去屯門 抗議活動。
2024年5月4日 · 3种语言. 大陆简体. 水货客于港铁 上水站 C出口外面排队. 香港境内水货客问题 （英语： Parallel Trading in Hong Kong ）一般是指大量 走私 水货 过境的 旅客 ，俗称“水货客”，从 香港 利用各种途径运送货物到 中国大陆 （尤其指通 深港之间的陆地边界 口岸者），引致对香港各区市民的日常生活造成的各种滋扰及 社会问题 [1] 。 于2012年至2013年，水货客问题更引发了民间组织 光复上水站 抗议活动，促成 香港特区政府 公布相关一系列的打击水货客的措施，包括统筹多个 执法部门 组织 特遣队 及进行联合执法行动等等。
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水貨客問題是什麼?
為什麼水貨客無法在香港進行水貨活動?
北區水貨客關注組是什麼?
巴士為何登上反水貨客廣告?
維基百科，自由的百科全書. 反水貨客示威 自2012年起於 香港 出現，示威者不滿 水貨客 將香港貨品輸入到 中國大陸 ，引起 社會問題 ，包括令日用品短缺以及 物價上升 。 後來反水貨示威加劇成為 中港矛盾 ，以及店主與市民的衝突。 背景 [ 編輯] 2012年數據顯示，多次往返深圳和香港的旅客中的95%都是水貨客 [1] 。 受惠於匯率之差、免稅、低運費等優惠，內地旅客在香港走私貨品時能夠賺取差額。 同時間， 一簽多行 政策容許內地旅客多次往返香港，間接鼓勵水貨客頻繁的走私貨品。 由於每次內地旅客走水貨時都會購買大量貨品，令 屯門 、 元朗 、 大埔 、 沙田 等接近中港邊境地區的貨品價格上升 [2] ，導致民間不滿，觸發反水貨示威 [3] 。 示威 [ 編輯] 上水 [ 編輯]
维基百科，自由的百科全书. 反水貨客示威 自2012年起於 香港 出現，示威者不滿 水貨客 將香港貨品輸入到 中國大陸 ，引起 社會問題 ，包括令日用品短缺以及 物價上升 。 後來反水貨示威加劇成為 中港矛盾 ，以及店主與市民的衝突。 背景 [ 编辑] 2012年數據顯示，多次往返深圳和香港的旅客中的95%都是水貨客 [1] 。 受惠於匯率之差、免稅、低運費等優惠，內地旅客在香港走私貨品時能夠賺取差額。 同時間， 一簽多行 政策容許內地旅客多次往返香港，間接鼓勵水貨客頻繁的走私貨品。 由於每次內地旅客走水貨時都會購買大量貨品，令 屯門 、 元朗 、 大埔 、 沙田 等接近中港邊境地區的貨品價格上升 [2] ，導致民間不滿，觸發反水貨示威 [3] 。 示威 [ 编辑] 上水 [ 编辑]
香港繁體. 北區水貨客關注組 （英語： North District Parallel Imports Concern Group ）於 2012年10月 成立，是由 香港 北區 近 港深邊界 的居民所組織，對於來往 水貨客 在交通及空間上衍生的民生問題，要求政府及 港鐵 改進的 本土派 民間組織，其訴求包括取消自由行「 一簽多行 」 [1] 、及嚴格執行行李重量檢查，並且調降至15公斤 [2] 。 緣起 [ 編輯] 北區水貨客關注組的成員由 光復上水站 之行動成員所形成，由一群 網民 在網上嚮應號召所組成，他們本身沒有政治組織的背景，主旨是向 香港政府 反映 水貨客 對香港新界北區（尤其是 港鐵 上水站 ）及港鐵 東鐵綫 沿線車站近幾年來的滋擾。
2024年4月28日 · 澳門境內水貨客問題 一般是指大量 走私 水貨 過境的 旅客 ，以及澳門本地居民以及於澳門工作的持“ 外地僱員身份認別證 ”（俗稱藍卡）的內地居民從事水客活動，俗稱「水貨客」，從 澳門 利用各種途徑運送貨物到 中國大陸 （尤其指往返珠澳口岸通關人士），引致對澳門北區居民的日常生活造成的各種滋擾及 社會問題 。 2020年1月底至2月初起，受 2019冠狀病毒病 疫情影響，香港和中國大陸邊境之間實施嚴格出入境管制，從香港入境中國大陸需接受14天隔離醫學觀察加7天自我健康管理，同時，所有往返香港和中國大陸（主要以 深港边境 口岸为主）的出入境口岸因實施防疫限制而關閉，仅保留 深圳灣口岸 的通关，導致水貨客無法往返香港進行水貨活動。
