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於2007年7月1日起為配合深港西部通道及深圳灣口岸的啟用而投入服務。 永東直巴-航天新幹線 [編輯] 深圳灣口岸 ↔ 香港國際機場 由永東直巴管理有限公司營辦，提供深圳灣口岸至香港國際機場的過境巴士服務。於2007年7月13日起投入服務。
於2007年7月1日起為配合深港西部通道及深圳灣口岸的啟用而投入服務。 永東直巴-航天新幹線 [编辑] 深圳灣口岸 ↔ 香港國際機場 由永東直巴管理有限公司營辦，提供深圳灣口岸至香港國際機場的過境巴士服務。於2007年7月13日起投入服務。
發展商於2022年命名為 NOVO Walk ，內設屯門北唯一一個跨境直通巴士車站，並將由 永東巴士 負責營運。 項目在2020年開始興建，第1A期落成關鍵日期為2023年6月29日，全部期數預計在2025年中完工。 歷史. 地盤面積達46.1萬平方呎，原本屬農地用途。 在2017年5月，發展商將地皮用途轉變為住宅（乙類），以逾65.3億元完成補地價，樓面呎價逾2,288元。 [2] 不過地盤內仍有零星土地由其他人士持有，之後發展商再增購3個地段，涉2萬餘平方呎，新增樓面約10.355萬平方呎，到2020年再補地價5.5億元。 合併發展後的地盤面積增至約48.2萬平方呎，補地價逾70億。 [3] 不過根據樓書，項目仍然有零星土地無法進行收購。
跨境巴士 ，是指往來兩個不同 國家 或地區的 巴士 服務，它們運輸乘客跨越 邊境 出入兩地，是站對站客流服務，所以又名 過境巴士 、 直通巴 、 跨境快綫 、 跨境巴士 等。 而在香港及澳門的跨境巴士，由於港澳和大陸的車行方向不同，故跨境巴士需適應兩邊不同的行車方向，且須考取特許駕照方可營運。 香港跨境巴士 [ 編輯] 香港跨境巴士主要往來 香港 和 中國大陸 和澳門各地，其中來往 香港 和 中國大陸 的跨境巴士稱為 中港跨境巴士 ，甚至部分人戲稱為「跑狗」。 香港 的跨境巴士使用 皇崗口岸 、 文錦渡口岸 、 沙頭角口岸 、 深圳灣口岸 及 港珠澳大橋 往返香港、 澳門 及 中國大陸 。
新都城中心穿梭巴士觀塘及牛頭角線 （2012年4月2日起停辦）. 將軍澳廣場穿梭巴士 （日出康城線）（2010年10月1日起停辦） [7] 將軍澳廣場穿梭巴士 （A線來往將軍澳廣場及 日出康城 / 清水灣半島 ，B線來往 茵怡花園 ，2012年7月1日起停駛）. 機場社區專線 （ 東涌 ...
發展商於2022年命名為 NOVO Walk ，內設屯門北唯一一個跨境直通巴士車站，並將由 永東巴士 負責營運。 項目在2020年開始興建，第1A期落成關鍵日期為2023年6月29日，全部期數預計在2025年中完工。 歷史[編輯] 地盤面積達46.1萬平方呎，原本屬農地用途。 在2017年5月，發展商將地皮用途轉變為住宅（乙類），以逾65.3億元完成補地價，樓面呎價逾2,288元。 [2] 不過地盤內仍有零星土地由其他人士持有，之後發展商再增購3個地段，涉2萬餘平方呎，新增樓面約10.355萬平方呎，到2020年再補地價5.5億元。 合併發展後的地盤面積增至約48.2萬平方呎，補地價逾70億。 [3] 不過根據樓書，項目仍然有零星土地無法進行收購。
中港通集團有限公司 （英語： Chinalink Express Holdings Limited ）是 香港 的跨境巴士公司，於2003年12月註冊成立，主要業務為提供來往香港與廣東省之間的跨境巴士服務。 概要 [ 編輯] 2004年8月，香港 運輸署 向中港直通巴士有限公司授出經營往返香港荃灣至深圳皇崗口岸（「荃灣線」）之跨境旅遊客車服務專營牌照。 中港通現持有中港30.77%股份。 除荃灣線業務外，中港通亦經營來往香港至 廣州 、 中山 、 佛山 、 梧州 及 雲浮 等市之長途跨境旅遊客車服務，目標客戶為個人遊計劃之內地旅客。 中港通亦為旅行團提供跨境旅遊客車租賃服務。 就所持有之跨境配額而言，中港通已成為香港跨境巴士市場之主要經營商。 主要股東 [ 編輯]
