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  1. 2024年3月27日 · 汽車保險費成為安省熱門的政治話題審計長援引省監管機構的官方數據稱自2022年以來保費漲幅高於通貨膨脹率自2024年1月1日起安省已開始允許駕駛人選擇退出之前稱為直接賠償 - 財產損失的強制性保險項目該保險賠償在非自身過錯的事故中自己車輛的損壞。 貝森法維稱,省府也正在「完成」車牌更新自動化的工作,取消車牌更新費和更新貼紙。 新民主黨黨魁司馬慧 (Marit Stiles)表示,選擇減少汽車保險的人可能出於錯誤的原因而不得不這樣做。 她說:「我和本黨省議員團擔心的是,這將迫使那些尋找更實惠選擇的省民承擔他們不應該被迫承擔的額外風險。 最終,還是安省人受害。 她並批評安省進步保守黨政府上次預算案也曾宣布汽車保險制度改革,但保費仍然上升。

  2. 2024年2月14日 · Victor Adesanya續說現有電動車主還沒有感受到保費上漲主要是當前加拿大的電動車市場增長緩慢聯邦運輸部的數據顯示2022年零排放車輛市場佔有率僅為8.9%比2021年的5.6%增長幅度也不大然而隨着愈來愈多人轉到電動汽車保險公司將調整保費模式舉個例子卑詩省保險公司ICBC新政策取消了電動汽車的維修理賠因為取代一個電池的成本與購買一輛新車基本相同。 車保比較網站Ratehub.ca副總裁漢斯 (Matt Hands)說,「保險公司正在依據有限的數據調整它們的保險理賠模型,電動車車主雖然不會看到保費大幅上漲,但是基於政府的監管這個上漲將是漸進逐步提高。

  3. 2022年10月30日 · 明報專訊安省的20多家私營保險公司已經得到安省金融服務監管局 (FSRA)的批准可以在未來幾個月提高汽車保險費率業內專家表示安省汽車保費上升的趨勢料將繼續安省金融服務監管局負責監督汽車保險市場並負責評估和批准費率上漲該今年已經批准了31次費率上調而2021年僅批准了一次上調0.29%2020年費率零增長。 保險和金融網站Ratesdotca的執行編輯John Shmuel說:「我看到的所有汽車保險的費率都在增加,不知道現在還有多少公司的費率保持不變。 Shmuel表示,隨着駕駛率恢復正常,保險公司的成本正在增加。 此外,通貨膨脹推動新車、二手車和租賃車以及汽車零部件的成本上升,供應鏈問題使人們難以及時獲得零部件。

  4. 2024年3月2日 · IBC安省和大西洋省副總裁迪安 (Amanda Dean )表示這是一個全國性危機保險公司正在努力減少汽車盜竊跟蹤裝置有助於追回被盜車輛有些保險公司要求客戶支付費用也有保險公司可能會提供補貼。 如果客戶是租賃車輛,則需要在安裝之前檢查合約, 「如果消費者決定安裝,應該聯繫他們的租賃公司,以確定是否有任何經濟激勵措施可供使用,並確保租賃合約中安裝該設備沒有任何限制。 迪安最後提醒消費者,在購買車輛之前,你應該檢查車輛是否列入高風險被盜車型,並提前致電保險公司,因為保費可能存在很大差異,可能需要安裝追蹤設備。 Alex Wu, Local Journalism Initiative Reporter. 加拿大多倫多明報新聞網.

  5. 2023年11月21日 · 明報專訊從明年的1月1日起安省的汽車保險將實施新的條款屆時投保的車主可以自行選擇是否要簽署一份名為OPCF 49的表格放棄發生事故時追討車輛損失以此減少車主每月繳納的保費如果車主簽了上述表格就意味着選擇退出直接賠償財產損失」 (DCPD)的保險項目也稱為無過錯保險現在安省所有的汽車保險都還必須包括DCPD這個條款保障車主如果發生車禍時車主沒有過錯保險公司會包賠汽車的修理和賠償費用。 而一旦放棄了這個條款,將來發生車禍,就算車主沒有任何責任,也不能再向自己的保險公司索賠,也不能向肇事車司機或該司機的保險公司索賠。 所有的後續費用都要由車主自己承擔。 這樣做的好處就是車主每月的保險費會有所減少。

  6. 2024年1月19日 · 加拿大保險局 (Insurance Bureau of Canada)安省副總裁迪恩 (Amanda Dean)表示2022年是加國的保險公司首次為被盜車輛支付超過10億元的賠款其中大多倫多地區就佔了約5億元2022年僅是安省的盜竊索賠費用約為7億元比2018年的1.6億元索賠費用增長了329%迪恩說:「保險公司一直在積極採取行動減少汽車盜竊案件。 他們鼓勵消費者採取規定的措施減少被盜的風險。 很多保險公司現在都提供經過批准的售後追蹤設備和防盜技術,以幫助打擊盜竊。 「雖然一些保險公司對某些高風險地區或高風險車輛的投保人徵收『高額汽車盜竊風險附加費』,但如果投保人採取保險公司建議的積極措施,更好地保護他們的車輛,許多保險公司將免除這項附加費。

  7. 2023年9月18日 · Ratesdotca最近的一份報告顯示汽車保險公司去年為車輛失竊索賠支付了足足10億元其中安省就有7億元數據顯示該省的汽車失竊案數量同比激增近50%。 Ratesdotca的專家伊萬斯 (Daniel Ivans)稱,2022年汽車零部件嚴重短缺。 新車的生產延誤增加了二手車的成本和需求,為被盜車輛創造了一個誘人的地下市場,尤其是在海外。 伊萬斯說,如顧客能夠出示防盜設備 (例如方向盤鎖)的購買證明,一些保險公司就願意取消附加費。 「有不同的級別,但鎖本身通常花費30至40元。 其次如車主能將車匙放在信號屏蔽盒或小袋,也可降低盜賊利用信號放大器來盜取汽車的風險。 除此之外,車主將車泊在光線充足的地方過夜。 「犯罪分子不喜歡被人看到自己在作案。

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