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2024年3月27日 · 【明報專訊】安省政府周二公布的新預算案顯示，駕車人士很快便可以選擇退出汽車保險的某些項目，並可從更廣泛的承保選項中作出選擇，以降低其汽車保費。 政府表示，新規定將向民眾提供更多種類、更可負擔的選項，改善獲取福利的機會，創建一個更「現代化」的汽車保險系統。 根據預算，強制性汽車保險將繼續適用於「醫療、復健和護理福利」，而所有其他福利都成為可選項目。 省府尚未說明新規定何時生效。 道格福特政府也提出，事故發生後，在個人保險計劃付費之前，汽車保險公司應支付醫療和復健福利。 此一政策適用於所有車禍，不論傷害如何。 預算案稱，此舉有助於為病人及其醫療保健提供者「減少書面作業和繁文縟節」。
2024年3月26日 · 【明報專訊】安省進步保守黨政府今日下午發表2024年度的財政預算案，核心內容是對安省的汽車保險進行改革，給予司機更廣泛的選擇來降低他們的汽車保險費。 消息來源透露，預算案中將不會包括任何全面降低平均汽車保費的具體目標，相反，將增加業界所說的「客戶可選性」，給予司機更多的靈活性來選擇自己的保險計劃。 安省財政廳長貝森法維 (Peter Bethlenfalvy)的發言人既沒有確認，也沒有否認上述計劃。 該名發言人在向傳媒發出的電郵中說：「省府總是尋求途徑來增加消費者的選擇、削減繁文縟節以及最適合消費者的汽車保險。
2023年11月21日 · 安省明年汽車保險推新條款 車輛損失棄索賠 車主減保費. 省府稱破舊車減保費划算 保險界指得不償失. [2023.11.21] 發表 推文. 車主簽字退出「直接賠償財產損失」 (DCPD)的保險項目前，必須知道其後果。 【明報專訊】從明年的1月1日起，安省的汽車保險將實施新的條款，屆時投保的車主可以自行選擇，是否要簽署一份名為OPCF 49的表格，放棄發生事故時追討車輛損失，以此減少車主每月繳納的保費。 如果車主簽了上述表格﹐就意味着選擇退出「直接賠償財產損失」 (DCPD)的保險項目，也稱為無過錯保險。 現在安省所有的汽車保險都還必須包括DCPD，這個條款保障車主，如果發生車禍時車主沒有過錯，保險公司會包賠汽車的修理和賠償費用。
2023年4月17日 · 【明報專訊】 安省政府最近修訂了《保險法》，允許投保人簽署一份名為OPCF 49的表格，放棄在發生事故時追討車輛損失。 省府表示，此舉是為消費者提供更多選擇，並可降低他們每月的保費。 對於汽車本身已很殘舊的車主來說﹐這個可能對他們有利。 這措施將於2024年1月1日起生效，屆時﹐車主簽了上述表格後﹐意味着選擇退出直接賠償財產損失 (DCPD)的保險，也稱為無過錯保險。 這的確可以節省一些保費，但同時也取消了車主的無過錯保險選項。 目前﹐安省所有保單都須包括DCPD，即如果車主沒有過錯，保險公司會包賠汽車的修理和賠償費用。 舉例來說，如投保人的汽車被人追尾，其保險公司會支付修理汽車毀壞或更換汽車的費用，又或根據汽車當時的價值賠償一筆錢，然後投保人可用這筆錢買另一輛車。 投保人受傷仍可獲醫療費.
2024年1月2日 · 今年起，車主將可以選擇不購買直接賠償財產損失 (DCPD)保險，該保險可在車主無過錯的情況下保護車主免於承擔因碰撞造成的車輛損失相關費用。 省政府表示，這一變化旨在增加消費者的選擇權，對於那些價值低於保險費用的舊車司機來說可能會有所幫助。 但是RH保險公司主管羅伯茨 (Morgan Roberts)警告說，如果選擇不參加DCPD保險，司機將承擔車輛維修或車輛損失的費用，節省這部分錢得不償失。 針對臨時工機構的新規定. 從今年7月1日起，新的立法將規定公司使用無照經營的企業進行人員招聘是非法的。 這意味着臨時幫助機構和招聘人員必須獲得許可，這包括背景調查。 政府表示，如果這些機構違反規定，將被處以「巨額罰款」。 安省勞工廳長當時表示，罰款可能高達5萬元，或者「終身禁止在安省營業」。
2022年3月16日 · 【明報專訊】旺市 (City of Vaughan)是2021年安省汽車保險價格最高的城市，年保費平均為2,179元，旺市市內保費最高的是Woodbridge和Concord，這兩個社區的年平均保費為2584元。 多倫多市的汽車保險費用在全省排名第七，其中最貴的郵政編碼是M3N和M9M，位於漢伯河-黑溪 (Humber River—Black Creek)。 多市排第七. 最貴漢伯河-黑溪社區. 賓頓市 (Brampton)的保費同比下降了近27%，從2,698元降至1,976元。 如果住在昂貴的郵政編碼區，可有什麼辦法可以降低的保險費用？ 保險公司又是如何確定每個城市的保費，具體到的每個區域？ 在計算個人保險費用時，保險公司會綜合考慮年齡、婚姻狀況、性別、汽車型號和年份、駕齡等因素。
2024年2月14日 · 全球信用評級機構Morningstar DBRS最新一份報告說，更多人從燃油汽車轉到電動汽車，保險公司也將調整政策，車主可能會看到汽車保費上升。 該機構金融集團副總裁Victor Adesanya說，電動汽車好比是一個架在輪子上的電腦系統，電池是它的中央控制器，如果電池損壞很大可能整輛車都要換，因為電池的修理不僅困難而且費用高昂，得不償失。 比較傳統燃油汽車，電動車雖然保養成本較低，但是維修成本高且缺乏懂電動車的技師，所以一旦需要維修價錢就很貴，導致保險費上漲。 Victor Adesanya續說，現有電動車主還沒有感受到保費上漲，主要是當前加拿大的電動車市場增長緩慢，聯邦運輸部的數據顯示，2022年零排放車輛市場佔有率僅為8.9%，比2021年的5.6%增長幅度也不大。
