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2024年5月4日 · 越來越多的電動汽車在德國公路上行駛，因此如何處理舊電池的問題變得越來越重要。 目前，漢堡的一家電池回收廠已經開始營運。
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- Andreas Neuhaus
2024年4月19日 · 2023開年，美國有史以來最大規模的氣候投資法案《通脹削減法案》正式生效；8月，歐盟《新電池法案》生效，對電池的碳足跡、回收性作出強制標準，將顯著影響電動汽車電池產業鏈；10月，被視為全球碳定價政策風向標的歐盟《碳邊境調節機制》（CBAM）正式進入過渡期。 在「出海」進程中，全球各地日趨嚴苛的政策和法規成為中國車企必須跨越的挑戰。 進一步「降碳」將成為中國車企未來發展的關鍵。 可以預見，綠色、低碳、環保的創新材料是汽車產業鏈長期的剛需。 而身處供應鏈上游的材料供應商，必然在整個價值體系中扮演至關重要的角色。 根據麥肯錫的數據，內燃機汽車在整個生命周期中，大約有18-22%的排放要歸因於汽車使用的材料。
5 天前 · 為降低車輛在市區的排放污染，政府推動綠色運具，雖然街上跑的電動汽機車越來越多，不過鋰電池壽命到期時也將成為廢棄物。台南大學張家欽 ...
12 小時前 · 根據日本經濟新聞本(113)年4月23日報導，日本和歐盟將合作促進電動車(EV)用電池回收再利用。日歐兩國計劃在2025年前建立共享車載電池所使用礦物之採集地及交易對象等資訊之機制。通過追蹤相關資訊，防止鋰等稀有金屬(Rare metals)外流，並實現該等金屬之回收再利用，藉此對抗在電池材料領域具高 ...
2024年5月4日 · Tim Tim May 04, 2024. 前 Tesla CTO 首席技術長 JB Straubel 在2022年 一個場合 回答說，此問題很取決於用戶對車輛的利用頻度，但在多數情況 EV 電池可達 15 年的壽命。 他亦表示自己的 Model X 駕駛到 52 萬公里時才更換電池，他表示是大多數用戶難以達到的里數。 延長電池壽命方式. 1）混合叉電模式. 大多Tesla Model S/ X均有免費Supercharge ，車主通常會長期以Tesla Supercharge 作充電方式。 Tesla 官方聲稱以單一充電方式（100% 超級快充）對車輛電池並無損害。
6 天前 · 退役動力電池規模快速提升，汽車以舊換新政策加速推出，均利好電池回收利用相關企業。 據悉，晉景新能從香港出發，擬搭建輻射東南亞、歐美市場的龐大鋰電池回收與循環利用的全球服務體系，有望成爲佈局海外動力電池回收市場的“領頭羊”。...
2024年5月4日 · 越來越多的電動汽車在德國公路上行駛，因此如何處理舊電池的問題變得越來越重要。 目前，漢堡的一家電池回收廠已經開始運營。 More for You. 厲害！ 陽明山發現「世界新物種」還可吸附重金屬. 憲法法庭突喊卡 法界議論不單純. 小心對愛車慢性傷害 國人用車3大NG習慣. 【有片】外國YTR遊築地市場 意外錄到扒竊過程！ 網驚：東京居然也有. 面試被問「為何離開前公司」！...
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