搜尋結果
2018年12月24日 · 何文田有列車「一路向西」 往紅磡站方向駛去 今日記者在何文田站沙中線（未來屯馬線）月台所見，圍板已拆除，兩邊月台都有試車列車駛經，車輛只停站一至數分鐘，沒有開門。
2019年3月29日 · 至於，沙中線局部通車方面，不少立法會均追問通車日期，以及優先考慮的車站能否涵蓋何文田站。 金澤培回應，局部通車日期「愈快愈好、愈開得多愈好」，惟解釋何文田站的信號分區紅磡站控制，故紅磡站倘未能開通，何文田站均會受到牽連 ...
2018年12月28日 · 自由黨今日（28日）到九龍灣港鐵總部請願，要求港鐵撒消加價、增加優惠回饋市民、及將沙中線首階段通車延長至何文田站。. 主席張宇人強調通車要以安全為先，又指擔心明年會有商界萎縮的情況，影響到市民的收入甚至工作，建議港鐵凍結加幅 ...
2018年11月9日 · 實政圓桌立法會議員田北辰在節目上表示，「屯馬線」由大圍站開通至鑽石站機會高，但延伸至何文田站在技術上亦可行。他解釋，若開通至何文田站，主要難題在換線軌道，因該站與涉及工程問題的紅磡站十分相近，令列車未能調頭。
2018年11月7日 · 沙中線大圍至紅磡段由現馬鞍山線向南伸延，車站包括大圍、顯徑、鑽石山、啟德、宋皇臺、土瓜灣、何文田及紅磡。. 至於紅磡至金鐘的過海段，則由現東鐵線向南伸延，經第四條過海鐵路到灣仔會展一帶，最後以金鐘為終點站，最新預計於2021年完工 ...
2019年9月20日 · 港聞. 社會新聞. 港鐵何文田站行人隧道沉降超標 上蓋物業打樁工程需暫停. 撰文：黃偉倫. 出版： 2019-09-20 21:47 更新：2019-09-20 22:34. 港鐵工程近年頻生醜聞，政府發言人今日（20日）表示，何文田站上蓋物業的私人發展項目在打樁工程期間，由於安裝於連接忠孝街、佛光街及何文田站的行人隧道監測點的沉降記錄，於9月19日凌晨達到21毫米，超出20毫米的預設停工指標，故有關打樁工程於當日早上暫停。 政府表示，何文田站行人隧道的沉降情況超標。 （資料圖片） 屋宇署視察後確認結構安全. 政府發言人表示，港鐵已確認逐行人隧道的結構獨立於何文田站結構，屋宇署亦已派員視察行人隧道，確認其結構安全；機電署亦已派員視察何文田站，上述建築工程沒有影響鐵路設施結構和鐵路運作安全。
2018年11月13日 · 社會新聞. 【沙中線】屯馬線通車做準備 港鐵招標車站「撳機」設施. 撰文：潘嘉寶. 出版： 2018-11-13 14:23 更新：2018-11-13 16:08. 沙中線紅磡站擴建月台工程屢爆醜聞，實政圓桌立法會議員田北辰早前指，屬「屯馬線」一段，即大圍至鑽石站，可提早於明年中局部通車，並倡將通車路段延伸至何文田站。 港鐵回應稱仍以整段通車為目標。 是否局部或整段、以及何時才通車仍有待港鐵公布；但港鐵正就通車做準備，正為屯馬線內車站，包括顯徑、鑽石山、啟德、宋皇臺、土瓜灣站內設銀行自助理財中心 (即附設提款機)公開招標租賃，交吉日期預計是明年。 早前網上流傳一張港鐵未來路線圖，當中沙中線車站已顯示「宋皇臺站」。 （網民Dong Ho Leung提供圖片）
