搜尋結果
2018年12月12日 · 沙中線紅磡站獨立調查委員會今（12日）續訊。沙中線設計顧問阿特金斯（Atkins）項目總監 John Blackwood作供。Blackwood 供稱，阿特金斯同時受騁於港鐵及承建商禮頓，認為不涉及利益衝突。惟其說法被代表委員會的英國御用大律師Ian Pennicott質疑，指出即使阿特金斯不認為有利益衝突，外界認為沒有 ...
2019年2月2日 · 政務司司長張建宗表示不要揣測何時能夠通車，應先確保沙中線的結構、操作安全。（資料圖片／林若勤攝） 張建宗出席商台節目《政經星期六》時表示，2018年是「運輸的豐收年」，包括西九龍站高鐵通車，港珠澳大橋及上月初的中環灣仔繞道通車，三大交通基建皆在去年落成。
2019年5月20日 · 港鐵沙中線紅磡站自去年起屢爆醜聞，導致原訂今年中通車的屯馬線（即大圍至紅磡段）存有變數。《香港01》早前報道，港鐵初步擬定局部通車至鑽石山站。消息人士日前再向《香港01》透露，港鐵計劃6月開始，不間斷試車行走來往大圍至鑽石山站，相關試車料進行一至兩個月，之後港鐵會將試行 ...
2019年1月19日 · 港鐵沙中線紅磡站自去年12月10日開始鑿牆，檢驗鋼筋螺絲頭扭入螺絲帽情況，政府當局至今已檢測80枝鋼筋當中，有31枝未達標，不達標鋼筋比例為38.75%。運輸及房屋局局長陳帆今日（19日）於一電台節目中表示，按照現時第二階段沙中線紅磡站實地開鑿檢驗工作完成後，第三階段綜合首兩階段的 ...
2018年12月24日 · 港鐵沙中線紅磡站自本月10日開始鑿牆至今，已抽驗10枝鋼筋，當中竟有6枝不達標，最離譜的一枝僅約6毫米絞牙扭入螺絲帽，而標準要至少扭入37毫米才合格。港鐵今日（24日）會見傳媒，港鐵常務總監金澤培表示，雖現時未有證據顯示有剪鋼情況，但施工質量有偏差的情況。
2018年5月11日 · 已完成外殼鑽洞 開始處理炸藥 昨日（10日）港鐵沙中線灣仔會議道地盤，發現戰時炸彈。今早（11日）9時許，警方爆炸品處理科人員於地盤準備，估計稍後時間將燃燒炸彈內的炸藥。至早上9時15分，警方宣佈灣仔沙中線地盤發現的炸彈，警方爆炸品處理課人員已完成外殼鑽洞，現開始處理炸藥。
2019年1月30日 · 港鐵自去年12月10日開始鑿牆，檢驗鋼筋螺絲頭扭入螺絲帽情況，其中港鐵使用「陣列式超音波檢測方法」，以確認螺絲頭扭入螺絲帽的長度，當時聲稱誤差為3毫米。. 不過，昨日代表港鐵的資深大律師翟紹唐於沙中線聆訊透露，早前警方取走了6個組裝的鋼筋絞 ...
