搜尋結果
2017年11月13日 · 出版： 2017-11-13 15:57 更新：2017-11-13 21:28. 沙中線啟德站大堂首曝光！. 立法會交通事務委員會今（13日）參觀沙中線的啟德站和土瓜灣站，其中啟德站的主色是以橙黃色為主，但記者發現大堂有一個指示牌錯誤標示方向，港鐵則指是因為裝修尚未完成 ...
- 與現時港鐵列車服務班次相若
- 全長 17 公里大圍至紅磡段： 11 公里紅磡至金鐘段： 6 公里
- 分兩部分：大圍至紅磡段及紅磡至金鐘段
- 大圍、顯徑、鑽石山、啟德、土瓜灣、馬頭圍、何文田、紅磡、會展及金鐘設站
2020年5月12日 · 撰文：黃偉倫 陳晶琦. 出版： 2020-05-12 16:20 更新：2020-05-12 20:18. 9. 沙中線紅磡站被揭發連串工程問題，包括涉剪短月台層板鋼筋、鋼筋未妥善扭入螺絲帽等，政府決定成立獨立調查委員會徹查問題。. 委員會經兩輪聆訊後，終於3月底提交報告予行政長官林鄭月娥 ...
2021年6月26日 · 這個新站建於主車路馬頭圍道地底，毗鄰土瓜灣著名地標「紅蘋果街巿」，建有4個出口，無論行上西面落山道，還是走向較近海的土瓜灣道都方便。 此站以代表「海」的藍色為主色，特別展示土瓜灣街坊分享的家中物件創作成藝術品《家》，讓市民這個新舊 ...
2019年1月18日 · 撰文：廖俊升. 出版： 2019-01-18 17:00 更新：2019-01-18 17:03. 港鐵沙中線工程施工多年，站內面貌終於曝光！. 港鐵最近發佈一份「沙田至中環綫 屯馬綫通訊」，內裡介紹沙中線內的車站特色，亦報告了各車站的工程進度，而各站的內部裝修大致完成，更發佈了一些 ...
2019年7月18日 · 運輸及房屋局局長陳帆今日（18日）下午公布，港鐵會於2021底前爭取大圍至紅磡段全線通車，但認為有必要局部開通大圍至紅磡段，經港鐵審視各項因素後，會先啟用大圍至啟德站，即由烏溪沙站至啟德站現改稱為「屯馬線一期」，最快明年首季通車。. 陳帆 ...
2017年12月5日 · 沙中線是本港第4條過海鐵路，全長17公里，設10個車站，分為兩條路段，大圍至紅磡段及紅磡至金鐘的「過海段」。 工程早於1998年由政府提出興建，原先預算只是374億元，但直至2012年正式動工時，造價升逾倍達798億元。 工程波折重重，今年4月因前期工程而向立法會財委會申請追加8.6億元撥款申請，造價已升至806.6億元。 由於沙中線為政府與港鐵以「服務經營權」模式發展，故工程費用由政府支出，港鐵負責建造及營運，即超支金額由納稅人「埋單」。 【沙中線】港鐵內在因素佔超支50億 田北辰促港鐵解釋原因 【沙中線】港鐵公布超支165億 政府將審視超支理據 【沙中線】港鐵公布主體工程超支165億 最新整體造價達970億. 1.土瓜灣站掘出宋元千年方井.
2021年10月22日 · 沙中線｜東鐵過海有期 港鐵︰明年6至7月通車 羅湖可直達金鐘. 屯馬線於今年6月全線通車，惟同屬沙中線工程的東鐵線過海段，正式通車日期一再延後，由最初工程上馬時計劃在2019年啟用，延至明年2022年首季通車。. 港鐵今日（22日）宣布，東鐵過海段工程再度 ...
