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港鐵路綫圖. 請點選下列路綫圖以瀏覽或下載PDF檔。 街道圖及位置圖. 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 站內也有位置圖指示站內設施。 港鐵站公共廁所,港鐵站 Wi-Fi,港鐵站自動櫃員機,「e分鐘著數」機,殘疾人士設施,港鐵車站設施,為視覺受損人士而設的設施,為聽覺受損人士而設的設施,為行動不便人士而設的設施,港鐵站出入口,客務中心,資訊中心.
原來計劃路綫是由 沙田 直達 中環 ，但現在拆分為「 大圍 至 紅磡 段」及「紅磡至 金鐘 段」兩部份： 大圍至紅磡段 （第一期，項目代號「東西走廊」）：由 馬鞍山綫 向南伸延，經過 顯徑 （ 顯徑站 ，穿過 獅子山 到達 大磡 （ 鑽石山站 ），再經過 啟德 （ 啟德站 ），以上路段組成 屯馬綫一期 。 其後再向南伸延，再經過啟德新發展區（ 馬頭涌 、 馬頭圍 ）（ 宋皇臺站 ）、 土瓜灣 （ 土瓜灣站 ）， 老龍坑 （ 何文田站 ），到達 紅磡 （ 紅磡站 ）與現 西鐵綫 （ 尖沙咀支綫 、 九龍南綫 ）貫通，組成 屯馬綫 。 屯馬綫一期（大圍至啟德）於2020年2月14日通車，而其餘部分於2021年6月27日通車。
香港鐵路大典. 分類: 港鐵路綫. 中文（香港） 沙田至中環綫Shatin to Central Link. 路綫資訊. 路綫代碼. SCL. 路綫長度. 17公里. 車站數目. 10. 營運資訊. 通車日期. 大圍至啟德段： 2020年 2月14日 啟德至紅磡段： 2021年 6月27日 過海段： 2022年 5月15日. 主要用車. 屯馬綫 ： 港鐵近畿川崎列車 、 港鐵屯馬綫中國製列車 東鐵綫 ： 港鐵東鐵綫現代列車. 技術資料. 軌距. 1435毫米. 電化模式. 25000V 交流電. 頻率. 50Hz. 訊號系統. 屯馬綫 ： SelTrac CBTC 東鐵綫 ： Trainguard MT CBTC. 最高速度限制. 東鐵綫 ：120km/h 屯馬綫 ：130km/h.
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港鐵路線圖(當沙中線開通後) MTR Route Map (Upon Commissioning of Shatin to Central Link) 資料來源 : 港鐵公司 Source : MTR Corporation Limited 附圖 II Annex II
沙田至中環綫 （簡稱 沙中綫 ， Shatin to Central Link ，簡稱 SCL ）係 香港鐵路有限公司 一個工程項目。. 路綫分開兩大部份：大圍至紅磡段同埋過海段（紅磡至金鐘段）。. 成個計劃由 沙田區 嘅 大圍站 開始，經過新起嘅 顯徑站 去到 鑽石山 ，再經 啟德 新發展區 ...
2022年5月18日 · Shatin to Central Link (SCL) 軌道類型. 地鐵. 所屬地區. 中國香港. 起止站點. 顯徑/會展. 線路長度. 約 17 km. 報站語言. 粵語、普通話、英語. 運營機構. 香港鐵路有限公司. 簡 稱. 沙中線. 車輛製造. 中國中車. 最高速度. 每小時100公里. 目錄. 1 路線建造. 2 20世紀曆史. 九鐵介入. 過海鐵路. 發展次序. 3 21世紀曆史. 兩鐵競投. 批准原因. 東鐵過海. 合併變量. 有關報道.
鐵路工程. 沙田至中環線「東鐵線過海段」 東鐵線過海段於2022年5月15日正式啟用後，東鐵線全長約46公里，連接金鐘站和羅湖站及落馬洲站 (共16個車站)。 東鐵線過海段涵蓋紅磡站擴建部分、新建的會展站和金鐘站擴建部分，這是東鐵線由紅磡橫越維多利亞港延伸至灣仔北部和金鐘的延線。 東鐵線成為香港第四條過海鐵路，當中四個轉車站連接五條鐵路線，直接貫通新界東北、九龍中和香港島。 刊憲文件. Banner.
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2020年10月8日 · 於今年2月14日通車的屯馬線一期，由烏溪沙站經原有路線至大圍站後，會延伸到顯徑站、鑽石山站再到啟德站，由大圍前往鑽石山將縮短至9分鐘。 另外屯馬線大圍至紅磡段，預計2021年底前開通，而屬於沙中線的紅磡至金鐘過海段亦預期於2022年第一季通車，未來 ...
