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  1. 2018年12月5日 · 沙中線紅磡站獨立調查委員聆訊踏入第28日。自沙中線醜聞爆出後,引致多名港鐵高層離職,其中時任港鐵沙中線土木工程(南北線)總經理胡宏利,今早(5日)首度露面作供。胡宏利作供時講述,2017年1月收到科興業董事潘焯鴻對於工程涉剪鋼筋的指控後,隨即吩附下屬跟進事件,並展開內部 ...

  2. 2018年10月30日 · 科興業董事總經理潘焯鴻,今日(30日)在沙中線紅磡站工程調查委員會聆訊,在律師質疑下,披露正協助廉政公署調查,但受制於法例要求,禁止披露立案案件資料。曾做過廉署調查主任的民主黨立法會議員林卓廷表示,首次有人在聆訊披露助查,認為可商榷其做法有無「合理辯解」,需待 ...

  3. 2018年6月28日 · 港鐵沙中線紅磡站被揭鋼筋涉造假,分判商科興業董事總經理潘焯鴻今早(28日)接受電台訪問時爆料,稱港鐵高層一早知悉紅磡站鋼筋被剪短情況,並非對方曾說的事後才知悉,「工程總監下的外籍總經理,我都有跟住佢巡,佢係知道,無理由工程總監唔知道,如果唔知管理都好有問題。」他又 ...

  4. 2018年6月28日 · 港鐵沙中線紅磡站鋼筋被剪短事件發酵多時,《香港01》昨日(27日)率先獨家披露,有消息人士懷疑,有部份工序的水準差劣,導致螺絲帽破損,無法與鋼筋接駁扭緊,懷疑有人以剪短鋼筋掩飾。科興業董事總經理潘焯鴻今早(28日)接受訪問,指若削石屎部份手工稍有出錯,有機會導致螺絲帽 ...

  5. 2018年10月22日 · 沙中線紅磡站獨立調查委員會於今(22日)下午繼續展開實質聆訊。禮頓代表的資深大律師石永泰作出開場陳詞,首度承認沙中線紅磡站東西走廊C區有8條鋼筋有問題,惟其後已作出修正,否認大規劃剪鋼筋;同時又指,科興業代表指曾見到有工人大規模剪鋼筋,但至今呈交委員會的證據未能證明 ...

  6. 2018年7月6日 · 表明手握港鐵沙中線紅磡站「剪筋」醜聞片段的科興業,今日(6日)發聲明控訴五大怨屈,首次不點名指「有人」已聘用商業機構尋求黑材料,重申「科再一次重申無所憂、亦無所懼」。科表示,自從2017年起「有人」唱衰科「尋釁滋事」。

  7. 2018年6月30日 · 港鐵沙中線車站連番被揭發工程出現問題,早前科興業董事總經理潘焯鴻更指,親眼見到有機構,有系統地剪鋼筋。西九龍重案組聯絡潘焯鴻邀請作供被拒,潘強調應該先由港鐵及路政署作供。運輸及房屋局局長陳帆今日出席電台節目時呼籲,有關人士盡快向執法部門如警方、屋宇署等聯絡,一發 ...