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  1. 22/10/2021 · 屯馬線於今年6月全線通車,惟同屬沙中線工程的東鐵線過海段,正式通車日期一再延後,由最初工程上馬時計劃在2019年啟用,延至明年2022年首季通車。港鐵今日(22日)宣布,東鐵過海段工程再度延誤,與港府商討後,沙中線過海段將於明年6至7月通車。 ...

  2. 15/1/2021 · 沙中線項目發生多項工程問題,通車日期一拖再拖,屯馬線預計今年第三季可全線通車,惟東鐵線過海段至今未解決新信號系統問題,港鐵工程處總經理(工程建造)周蘇鴻表示,東鐵過海段要在2022年第一季通車仍有挑戰,最關鍵是新信號系統投入使用。 ...

  3. 17/12/2020 · 沙中線過海段預料可於2022年第一季通車,港鐵今日(17日)表示,因應新路軌接駁工程較複雜,旺角東站至紅磡站會在明年1至10月,每月抽出一個周日,暫停施工路段列車服務。首兩個月東鐵不停紅磡站日期,暫訂為明年1月10日及2月21日。

  4. 8/8/2019 · 沙中線紅磡站自去年起被揭發工程問題,港鐵至今確認明年第一季將分段開通「屯馬線一期」,即開通大圍至顯徑、鑽石山及啟德三個新車站。惟沙中線過海段,即紅磡至金鐘段原訂2021年通車存有變數。港鐵行政總裁金澤培今日(8日)於中期業績發布會表示,正檢視過海段的 ...

  5. 26/5/2021 · 沙中線紅磡站工站曾被揭發剪鋼筋等問題,最終屯馬線需分段通車,擬訂今年第三季全線啟用。港鐵主席歐陽伯權今日﹙26日﹚表示,屯馬線全段通車已進入最後準備工作。港鐵行政總裁金澤培表示,該線通車測試及試營運都順利,基本上已完成,但通車日期有待政府審批,有 ...

  6. 17/1/2020 · 運輸及房屋局局長陳帆今日(17日)宣布,「屯馬線一期」即大圍站至啟德站將於2月14日通車。陳帆表示,政府一向重視鐵路安全運作,自去年10月底至今天相關部門一直監察港鐵試營運工作,而機電工程署今日確認「屯馬線一期」屬安全、良好狀態可投入服務。

  7. 4/12/2019 · 沙中線紅磡站去年起被揭工程問題,港鐵至今確認「屯馬線一期」明年首季分段通車,即先啟用大圍至顯徑、鑽石山及啟德三個新車站。而原訂2021年通車沙中線過海段(即紅磡至金鐘段),運輸及房屋局向立法會提立文件指,自10月起東鐵線設施多次受破壞須進行緊急檢查 ...

  8. 13/1/2021 · 運房局近日向立法會提交文件,交代沙中線工程最新進度。. 被揭發信號系統問題前,港鐵已指過海段目標通車期為2022年第一季,但當時已多次指「充滿挑戰」。. 在最新的文件中,進一步指「能否維持 2022 年第一季的目標通車日期, 東鐵線新信號系統解決方案 ... ...

  9. 24/12/2018 · 沙中線紅磡站擴建月台屢爆工程問題,令原定明年通車的屯馬線(即大圍至紅磡段)通車日期出現變數,不過,港鐵主席馬時亨早前指,沙中線通車日期仍存變數,但期望「屯馬線」以明年中全條通車為目標。亦有意見指,港鐵應分階段局部通車,先開通烏溪沙至鑽石山,以至 ...

  10. 29/3/2019 · 至於,沙中線局部通車方面,不少立法會均追問通車日期,以及優先考慮的車站能否涵蓋何文田站。金澤培回應,局部通車日期「愈快愈好、愈開得多愈好」,惟解釋何文田站的信號分區紅磡站控制,故紅磡站倘未能開通,何文田站均會受到牽連:「紅磡站一日唔可以使用,何 ...

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