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2019年3月27日 · 沙中線紅磡站及其他車站的施工質量引起關注，沙中線「大圍至紅磡段」的通車日期仍有待檢討。（資料圖片） 自政府於1月30日宣布，紅磡站北面、南面連接隧道及列車停放處缺失合共逾6成「檢查及測量申請」（RISC FORM）以及擅改圖則，遂要求港鐵就沙中線其他車站的主要工程進行內部審核工作 ...
2021年5月26日 · 沙中線紅磡站工站曾被揭發剪鋼筋等問題，最終屯馬線需分段通車，擬訂今年第三季全線啟用。港鐵主席歐陽伯權今日﹙26日﹚表示，屯馬線全段通車已進入最後準備工作。港鐵行政總裁金澤培表示，該線通車測試及試營運都順利，基本上已完成，但通車日期有待政府審批，有最新消息會盡快公布。
2019年8月22日 · 港鐵沙中線工程自去年中被揭出連串醜聞，原定今年中可全面通車的屯馬線，港鐵於今年7月敲定，2020年第一季會先由大圍通車至啟德站，即「屯馬線一期」。因應屯馬線一期通車，港鐵正就啟德站內的店舖，以及顯徑、鑽石山、啟德站的自助理財中心公開招標租賃，有意投標者須分別於9月5日 ...
2017年2月7日 · 港鐵沙中線過海段再有延誤危機!近日港鐵向政府表示，於分域碼頭街附近工地中發現了一條廢棄的鋼管樁，使工程設計需作出改動，或會導致額外3個月滯後。不過，政府表示須待港鐵提供進一步資料以作審核，暫時仍預計會展站及沙中線「紅磡至金鐘段」的完工日期維持延誤6個月，至2021年通車。
2018年11月26日 · 至於沙中線當中的大圍至紅磡段以及紅磡至金鐘段能否在2019年及2021年如期通車，抑或是局部通車？ 運輸及房屋局局長陳帆於本月21日出席立法會會議時，曾表示沙中線或未能如期通車，至於局部通車的考慮，港鐵正研究其可行性，要視乎信號系統能否配合。
2019年6月27日 · 港鐵沙中線紅磡站去年起屢爆工程問題，導致屯馬線「大圍至紅磡段」通車日期存有變數。港鐵早前已向政府提交紅磡站全面評估策略第三階段初步報告，惟正式報告則於7月15日提交。負責提供專家意見及參與全面評估策略分析工作的港大土木工程學系教授關國雄接受《香港01》查詢指，紅磡站擴建 ...
2021年6月26日 · 沙中線過海段工程未完工，東鐵過海至今仍通車無期，其中新站會展站在施工期間，曾被爆未有擺放足夠工字鐵撐住垂直牆；至於東鐵線更換信號系統，亦被《香港01》揭發系統有「帶錯路」問題，延遲5個月更換。港鐵至今仍正評估，過海段最新通車日期。
