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12 小時前 · 網台D100主持「潘小文」早前入稟高等法院控告監察主席潘焯鴻誹謗，指對方在社交平台發表對她不實的言論。「潘小文」昨（19日）再入稟區域法院，指控潘焯鴻曾於2021年聲稱無力向員工支薪，先後向當時任職其助手的「潘小文」借款共40萬元，但未有在口頭承諾限期前還款，她現入稟向潘焯鴻追討 ...
2024年4月7日 · 參見：沙中綫偷工減料醜聞 2018年5月底，有傳媒開始揭發港鐵 沙田至中環綫 工程出現問題。 直至現時，牽涉範圍包括 紅磡站 、 土瓜灣站 、 會展站 。
2024年4月12日 · 受沙中線偷工減料醜聞爭議，全線通車日期延遲了兩年零七個月。2020年1月17日，運輸及房屋局局長陳帆宣布屯馬線一期於同年2月14日通車，取代原有馬鞍山線，並由大圍延長至啟德 [5]。而屯馬線全線則在2021年6月27日通車。
2024年4月4日 · 「奪命Loudzone」主持：徐少驊嘉賓：于非、趙善軒題目：《沙中線豆腐工程反映高官的管治意志》逢星期二 8:00 ~ 10:00 pmFacebook: https://facebook.com ...
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- 城寨 Singjai
4 天前 · 早排阿史喺介紹公共屋邨嘅時候都有提過一個叫做「整體重建計劃」，即係喺1987年至2012年間進行嘅一次對第三至第六型徙置大廈及政府廉租屋大規模重建計劃。 至於呢個計劃點解會出現，原來係因為一次嘅公屋醜聞。 呢次嘅公屋醜聞被稱為26座問題公屋醜聞，係指1980年代果陣有接近 577座樓宇有結構問題，而當中就有26座係存在結構遠低於安全標準而有即時倒塌危險而需要盡快拆卸重建，所以成件事就被稱為26座問題公屋醜聞。 當時最快被發現有結構問題嘅就係葵涌葵芳邨，由於當時1980年只有8年樓齡嘅葵芳邨第5座及第6座出現嚴重混凝土剝落，經過檢查後就發現有偷工減料問題，令到混凝土強度大幅低於標準，以致樓宇結構受損。 當局好快就將全座居民調遷到同屬荃灣區的大窩口邨，並對葵芳邨進行拆卸重建。
2024年4月12日 · 屯馬綫（英語： Tuen Ma Line ） [2] 是港鐵營運中的通勤鐵路綫之一，路綫色為啡色。 屯馬綫全綫共27個車站，全程約75分鐘，連接位於屯門區的屯門站及沙田區的烏溪沙站，途經新界及九龍多個地區，大致呈東西走向，全長約56.4公里，是全港最長及最多車站的本地鐵路綫，同時亦是唯一設有兩個車廠 ...
2024年4月7日 · 2014年港鐵興建沙中線期間，工人在宋皇臺站（建造初期曾被稱為土瓜灣站）一帶挖出大量文物，包括6個宋代及晚清時期的古井、超過200個歷史遺址及數千件歷史器物，推斷這一帶在宋元時期已有人定居。宋帝及其人民的歷史故事，重新走進公眾視野。
