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沙田至中環綫，簡稱沙中綫（Shatin to Central Link，代號SCL），是港鐵一項重型鐵路項目，由「大圍至紅磡段」（Tai Wai to Hung Hom Section）和「紅磡至金鐘段」（Hung Hom to Admiralty Section）組成。. 全長11公里的「大圍至紅磡段」（曾稱東西綫／東西走廊，East West Line / East ...
2017年12月5日 · 港鐵最新公布，沙中線整體工程超支173億元，造價再升至971億元。. 港鐵解釋，沙中線超支三大原因：宋皇臺站工地的考古發現、灣仔北一帶延遲或未能完整交接工地，和為配合會展站日後車站上蓋發展而額外加建的地基工程，以上外在影響因素佔額外 ...
2021年10月22日 · 【沙中線】沙中線通車日期一再延後，港鐵於10月22日公布，東鐵綫過海段（沙中線）於2022年6至7月通車，當中會新增會展站，通車後羅湖可直達金鐘。 【 沙中線通車 】 港鐵 屯馬線 已於今年6月全線通車，但是同屬 沙中線 工程的 東鐵線過海段 ，正式 ...
2021年1月15日 · 運輸及房屋局副秘書長（運輸）葉李杏怡指，截至去年11月30日，沙中線整體工程已完成96%，其中大圍至紅磡段已完成99%；紅磡至金鐘段已完成90.6%，又指港鐵正加緊屯馬線工程，預計啟德至紅磡段今年第3季可通車，以連接西鐵線和屯馬線一期，進一步
The Sha Tin to Central Link (abbreviated SCL; Chinese: 沙中線; Cantonese Yale: sā jūng sin) was an expansion project of the MTR public transport network in Hong Kong. It was divided into two sections and expanded the network’s heavy rail lines.
2018年6月20日 · 造價近千億元的港鐵沙中線近日屢爆工程問題，引起社會廣泛關注。 該鐵路於2012年動工，施工6年來，不但因發現古蹟文物及疑似二戰時英國海軍軍艦「添馬艦」的沉船殘骸，一度延工；加上其他工程因素，令通車期延遲一年，「大圍至紅磡段」延至2019 ...
2021年3月11日 · 港鐵行政總裁金澤培今日（11日）公布去年業績，其中交代沙中線工程最新進展，包括屯馬線大圍至紅磡段工程已完成99.99%，目標今年第三季全線通車。 至於紅磡至金鐘段工程已完成91.2%，並已完成軌道鋪設
