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2020年2月28日 · 港鐵 （00066） 宣布，沙中線最新造價估算為830億元，較原先估算的708億元上調122億元，但較2017年12月公佈估計上調的165億元為少。 港鐵解釋，下調造價原因是實施了嚴格的成本控制，以及鑒於沙中線項目，自2017年12月起持續取得進展，因此對造價能有更 ...
2021年3月12日 · 港鐵 （00066） 沙中線過海段明年初通車成疑。 港鐵行政總裁金澤培在業績記者會上稱，沙中綫過海段明年首季通車「目標嚴峻」，他表示屬於「兩大關鍵時序」之一的東鐵綫新訊號系統延遲投入服務，正分析餘下工程能否加快追回，有結果時會作出公布 ...
2020年1月17日 · 沙中線分為屯馬綫、東鐵綫兩部分，全長17公里，若按每公里平均工程成本計算，每公里花費約逾57億元。相比起花費844億興建總長26公里的高速鐵路，更要多逾150億，其每公里平均成本亦較高鐵多約20億元。
2021年8月16日 · 港鐵公司 （00066） 沙中綫項目過海段（即紅磡至金鐘站）原訂2022年首季開通，港鐵年內已多次表示，東鐵綫去年延遲實施信號系統，令沙中綫過海段通車目標「嚴峻」。 本地傳媒引述消息指，港鐵已確認無法趕及明年首季過車沙中綫過海段，正評估最終需押後多久，目前未有最終竣工日期，並聲稱 ...
2020年8月28日 · 分享：. 港鐵東鐵綫新9卡列車將於9月啟用。. 港鐵 （00066） 沙中綫工程進行多年，繼屯馬綫一期已經通車，東鐵綫由紅磡延長至會展、金鐘的過海綫料2022年首季完成。. 由於金鐘站結構所限，港鐵早已宣布，屆時東鐵綫列車會由12卡大縮至9卡，港鐵最新 ...
2020年6月3日 · 運輸及房屋局局長陳帆出席立法會會議時表示，沙中線啟德至紅磡段將提早於明年第3季通車，意味屯馬綫屆時全綫開通。 屯馬線一期，即大圍站至啟德站已於今年2月14日通車。
2021年4月17日 · 港鐵指，由明日（18日）起，第3次暫停東鐵線來往旺角東至紅磡站的列車服務，並提供免費接駁巴士，來往紅磡站及九龍塘站。. 由5月3日起 2005年至2007年出生港人可換領新身份證：【 下一頁 】. 港鐵提醒乘客，明日要為行程預留充裕時間，若乘客乘搭港鐵免費 ...
