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2021年6月13日 · 沙田大涌橋路發生奪命車禍,導致1死7傷。 一輛白色私家車今午(13日)沿沙田圍路往新城市廣場方向行駛,駛至大涌橋路交界時,攔腰撞向一輛沿大涌橋路往馬鞍山方向行駛的803號綠色專線小巴右邊車身。 小巴被撞至向左翻側,59歲小巴男司機被拋出車外,困於小巴車身及路面之間,獲救出後當場證實不治;其餘6名小巴乘客及私家車女司機受傷送院。 33歲女司機涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕。 警方表示,涉案兩車稍後會拖往汽車扣留中心作機件檢驗,包括小巴司機座位的安全帶是否運作正常。 警方會循多方面調查,包括涉事司機駕駛態度、有無人違反交通燈號、有無人看錯燈號、有無扣好安全帶等。 沙田大涌橋路綠Van被私家車撞翻。 (林朗天攝) + 18. 小巴司機拋車外 困小巴及路面之間.
2021年6月13日 · 沙田大涌橋路今午(13日)發生1死7傷的嚴重交通意外,小巴司機被夾在車身及路面之間慘死。 涉事私家車女司機事後報稱心口不適送院,經治理後已出院,其後由新界南交通部人員帶署調查,她涉嫌危險駕駛引致他人死亡被捕。 據了解,該名女司機姓池33歲,於去年6月已「甩P」,早前她自行放售一輛Audi A6私家車,今日與丈夫相約一名男買家見面試車。 事發時女司機駕車,並載同丈夫及買家,惟下午駕車至沙田圍路往新城市廣場方向時,在大涌橋路交界攔腰撞向綠Van,導致綠Van翻側及釀成死傷。 涉事私家車的女司機送往威爾斯親王醫院治理,其後她蓋上白布,由警方帶走調查,同車男乘客陪同。 (林振華攝) 涉事私家車車頭嚴重損毀,車內安全氣袋彈出,女司機受輕傷送院,而同車的丈夫及買家則未有受傷。
2021年6月13日 · 沙田大涌橋路一死七傷車禍,57歲小巴司機在事故中喪生,現場消息指死者頭部被小巴壓住。 有車Cam拍攝車禍事發經過,當時一輛白色私家車沿沙田圍路中線往新城市廣場方向而行,駛至大涌橋路交界時因應燈號停下,前方有另一輛掛中港車牌的黑色私家車。 其後,俗稱「孭仔燈」交通燈號的左轉箭嘴燈轉為綠燈、紅綠燈則維持紅燈,沿左邊兩線行駛的車輛左轉,中線的黑色私家車卻懷疑衝燈並向前直行,白色私家車則尾隨其後,適時一輛沿大涌橋路往馬鞍山方向的綠Van駛至交界位,遭白色私家車攔腰猛撼,小巴被撞至向左翻側及滑行約十米。 片段可見,小巴停定後,的乘客負傷掙扎站起,惟未見司機蹤影。 亦有目擊者提供的照片可見,疑似小巴司機的男子側臥車頭位置,但看不見其頭部,疑被夾在車頭及路面之間。
2021年6月14日 · 沙田大涌橋路昨日(13日)發生奪命車禍,一輛白色私家車在大涌橋路交界衝燈,攔腰撞向一輛803號綠色專線小巴右邊車身,導致小巴翻側。 57歲小巴男司機張志輝傷重不治,6名小巴乘客及私家車女司機受傷送院。 今日(14日)下午2時許,死者家屬到大涌橋路附近路祭,家屬一行多人帶備祭品如端午節糉、香煙、啤酒和橙等。 家人輪流上香、焚燒冥鏹,‧其間有男親友舉起啤酒向死者敬酒。 另有一名青年難忍悲痛痛哭,由年長親友拍膊頭安撫。 有男親友指,張志輝家中有高齡父母,但一次意外卻奪去人命,影響整個家庭。
2021年8月23日 · 沙田大涌橋路今年6月發生致命交通意外,一輛私家車疑看錯「孭仔燈」衝紅燈,撞翻一輛小巴,造成一死七傷,「孭仔燈」首當其衝被視作為「萬惡之首」。 雖然該路段並非「交通黑點」,但根據運輸署資料,過去五年7個月大涌橋路有230宗交通意外,釀成5死375人傷,即平均每年有約40宗交通意外,一人喪生。 有測量師從城市規劃角度分析,指沙田跨區及交匯功能日益增加,但沙田交通設計最大敗筆是依靠一、兩個路口支撐整區的交通,包括為人詬病的大涌橋路,每日須承受着區內與區外車輛極大流量。 有研究本港道路安全多年的學者亦指出,大涌橋路危機四伏,全因其四個路口設計過於寬闊,以沙田圍路的路口為例,該路段坐擁五條線,猶如高速公路一樣,司機會不期然超速,中線的車輛亦有機會看錯交通燈而衝出路口。
2021年6月13日 · 不時發生嚴重交通事故的沙田大涌橋路,今午發生1死7傷奪命車禍。 綠色專線小巴被私家車猛撼車身後翻側,小巴司機拋出座位,被困於車身及路面之間,救出後當場證實不治。 香港公開大學交通意外重組訓練課程導師盧覺強工程師經初步計算,不排除當時私家車以4.6噸的衝力撞向小巴的右車尾,導致其車頭擺動及車身轉彎,繼而向左翻側,而車上司機及乘客於車內左搖右擺,可能會在小巴翻側時,頭部撞向路面導致受傷,他提醒要佩戴安全帶,減低受傷機會。 大涌橋路私家車撞翻小巴.車Cam截圖 . + 15. 盧覺強表示,經初步計算後,估計涉事私家車事發時以每小時40公里的時速行駛,當撞向小巴右車尾時,產生4.6噸的衝擊力。
2021年6月14日 · 發生車禍的大涌橋路附近另一路段,10日前(6月4日)中午時段亦發生校巴與私家車相撞事件,造成24人受傷。 就今次交通意外,警方昨表示會聯同運輸署等相關部門商討大涌橋路路面設計可有改善空間。 運輸署今日回覆指,當警方完成交通意外調查後,運輸署會檢視有關結果,如有需要,運輸署會按實際情況實施相關的改善措施。 負責調查嚴重車禍的警官透露,警方會循肇事司機駕駛態度、有否違反交通燈號、看錯燈號及配帶車上安全帶等方向等進行調查。 同時,警方會要求運輸署提供事發時現場路段交通燈操作系統紀錄及CCTV錄像等資料跟進。 警方亦會找尋當時與肇事私家車前行的另一輛黑色私家車司機了解情況。 + 6. 肇事私家車女司機涉危駕被捕.