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2023年8月11日 · 撰文：黃祐樺. 出版： 2023-08-11 15:37 更新：2023-08-11 15:51. 12. 長實（1113）旗下油塘東源街項目親海駅II，將於明日（12日）展開首輪銷售，盡推首4張價單全數626伙，折實平均呎價14,868元。. 項目昨日（10日）晚上8時截票，昨日下午4時半市場已傳出項目收到 ...
2023年11月7日 · 地產樓市. 越秀油塘東源街項目13.5億完成補地價 每呎2040元較親海駅低61% 撰文：張偉倫 蔡偉南. 出版： 2023-11-07 17:38 更新：2023-11-07 18:30. 8. 越秀地產（0123）與政府就油塘住宅地達成補地價協議，涉及金額為13.46億元。 項目可建樓面共65.994萬平方呎，每呎樓面地價約2,040元，較長實（1113）同區親海駅系列的每呎樓面地價約5,283元，大幅下挫61%。 該幅位於油塘內地段第46號的住宅地，總地盤面積為131,991平方呎，預計落成後總樓面面積約658,102平方呎，將發展為5幢住宅大樓，合共提供1,393伙﹑193個私家車停車位，及22個電單車車位。
- 區域發展規劃日趨完善
- 宜居配套打造臨海新社區 別具升值潛力
- 區內罕見臨海大單位
政府早年帶頭將工廈變更為住宅用途，吸引發展商進駐發展住宅項目，將區內54萬平方呎的工業用地變成住宅用地，油塘工業區隨即轉型成為臨海高尚住宅區。加上油塘座落不同重要交通地段，東面連接將軍澳至藍田隧道及將軍澳跨灣連接路，西面連接中九龍幹線，由藍田前往啟德，預計車程由繁忙時間十五分鐘，大大縮減至三分鐘，拉近油塘跟東九龍「CBD2」的距離。 從油塘出發，經東區海底隧道的太古及茶果嶺出口，往來港島東和東九龍雙核心商業區（CBD）極為便捷。至於海上航道，油塘的三家村碼頭更有專船直達港島東，渡輪公司更特別為蔚藍東岸住客增設航線，直達尖沙咀及中環。整個油塘加上觀塘的發展規模猶如港島太古城與鰂魚涌，日趨完善的區域發展規劃，令油塘的升值潛力被一致看好。
市區的臨海地段比較罕見，油塘正是表表者，坐擁遼闊維港海景，而且配備完善。政府以2.6億興建及優化鯉魚門海濱長廊、觀景點及休憩公園，計劃未來連接油塘及油塘灣的海濱長廊，連貫至整個九龍海濱長廊。加上油塘區內各類供應齊備，設有購物商場「大本型」及「鯉魚門市政大廈」，照顧基本生活需要，鄰近旅遊名勝「鯉魚門」，設有圖書館、體育館、三家村遊樂場及三家村避風塘海堤公園，提供一家大小的休閒娛樂設施。在油塘區的完善配套下，勢將打造成臨海新社區。
油塘區內出現罕有臨海大單位，例如由五礦地產發展的蔚藍東岸，座落臨海單邊位置，實用面積 832平方呎*，客飯廳長逾6米，闊約3米*。主人房、睡房及客廳面面向海，同樣享有一線海景，面向藍塘海峽及維港海景*。客廳設落地玻璃趟門連接露台*，廚房更選用法國皇室御用品牌De Dietrich*。 *發展項目名稱：蔚藍東岸（「發展項目」）區域：茶果嶺、油塘、鯉魚門發展項目的街道名稱及門牌號數：祟信街18號、仁宇圍8號 （地下和公眾停車場）# 賣方就發展項目指定的互聯網網站的網址：www.montegobay.com.hk 本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。準買家如欲了解發展項目的詳情，請參閱...
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油塘如何成為香港另一大型核心商業區?
油塘高超道及碧雲道交界的土地興建資助什麼?
油塘灣的業權人如何協調行動?
2023年9月5日 · 資料顯示，油塘灣項目規劃逾20年，佔地達83.2萬平方呎，其中由恒地等組成的超級財團合作發展的部份，將興建30幢商住大樓，總樓面面積達408.8萬平方呎，涉及逾6,200伙。 據指，發展商於2020年7月接納政府的初步換地條款之後，地政總署已於同年12月批出項目的補地價費用，但未獲發展商接納，並且提出上訴，直至最近地政總署第三度批出項目的補地價金額，平均每方呎樓面補價約6,000元，按照項目可建樓面面積約408.8萬平方呎計算，涉及金額約245億。 + 4. 油塘灣發展｜油塘冰廠申建單幢樓提供522伙 設750米公共海濱長廊 彭博：恒地牽頭油塘灣項目再尋求200億元貸款. 觀塘區樓市. 本地樓市. 補地價. 6. 0. 2. 0.
2018年5月23日 · 文件顯示，房委會擬於油塘高超道及高超徑交界的土地，以及高超道及碧雲道交界的土地興建資助出售房屋和政府、機構或社區設施，當中包括普通科門診診所、兒童體能智力測驗中心、安老院舍及幼稚園。 資料指，兩個地盤的總面積約 2.5 公頃，計劃合共提供約3,130個單位，預計人口約8,700人。 文件又透露，土木工程拓展署預計會在2019年年底開始，進行工地平整工程、土力及斜坡穩定工程、改善行人過路設施及水務工程等，並於2022年年底完成，再將地盤交由房委會建屋。 按現時的發展計劃，項目預計將於2026/27年度開始分期竣工。 圖中綠色部份為擬建資助房屋的工地範圍。 （觀塘區議會文件） 土木署料需斬1300棵樹 . 經初步勘察，工地範圍內約有1,300 棵樹，當中並沒有註冊為「古樹名木」。
2022年8月10日 · 油塘作為起動九龍東計劃的延伸，加上該區臨海地段改建成住宅區，逐步轉型為嶄新住宅重鎮，配合日趨完善的交通基建，連接九龍西及啟德發展區，令該區由傳統工業區搖身一變，成為臨海高端商業及住宅區，勢必有助刺激區內置業、租務以及投資需求。 油塘再現「起動九龍東」 隨著「起動九龍東」規劃令區內商業發展迅速，觀塘道以北一帶逐漸轉型為住宅社區，而觀塘南部近年逐步變成商貿區，不少大型商業項目相繼建成，未來該區商業總樓面面積將達至約390萬平方米，可媲美目前中環核心商業區規模，成為香港另一大型核心商業區。 受到九龍東發展成CBD2的漣漪效應帶動下，龐大的優質居住需求大增，油塘順理成章成為自用及投資客的新寵兒。 日趨完善的交通基建. 區內的交通基建不容忽視。
2023年8月4日 · 政府在2015年將油塘工業區的綜合發展區分拆為綜合發展區（1）至綜合發展區（5），以便業權人申請重建，所有綜合發展區均須包括一條15米闊的海濱長廊。 這次開售的親海駅為綜合發展區（1），蔚藍東岸是綜合發展區（5），由政府在2016年招標出售給五礦地產建屋。 同樣由政府擁有的綜合發展區（2），現為熟食市場及等待搬遷的魚類批發市場。 餘下的綜合發展區（4）及（5）都由私人持有，雖然已經有發展規劃，但至今尚未跟政府補地價。 換言之，可以提供逾3000個住宅單位的油塘工業區早於1998年規劃、2014年拆細，但到了2025年親海駅落成後，仍然只能供應不到總數的一半。 ——而這個發展進度，比起附近的油塘灣已經算不錯。 油塘灣規劃卅年 補地價未傾掂數.
