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  1. 2011年9月8日 · 泰加保險有限公司在香港建基超過33年活躍於汽車保險業務尤其商用車輛。 更於2010年成功引入金銀業貿易場理事長張德熙注資成為大股東,強化 ...

  2. 2014年12月31日 · 香港文匯報訊記者 陳堡明泰加保險6161昨日宣布計劃發行1.25億股其中10%為公開發售其餘為國際配售招股價介乎1.2元至1.8元以每手2,000股計算入場費3,636.28元集資額為1.5億至2.25億元由今日起至下周二招股下月15日掛牌泰加保險主要承接商業車輛保險例如巴士小巴的士等集資所得的82.5%將用於鞏固集團股本提升償付能力及達致法定要求其餘則用於營銷推廣及一般營運資金。 泰加保險執行董事陳學貞昨表示,泰加目前車保主要集中於商用車輛,其中的士相關車保近三年市佔率平均接近五成,小巴相關車保近三年市佔率更平均超過五成,而整個商業車輛市佔率則為8%至9%,同業中排名第三,僅次於AXA及中銀。 正申放寬年毛保費收入限制.

  3. 2014年5月8日 · 控罪指羅於2002年至2010年間騙取美亞保險有限公司及泰加保險有限公司41.5萬元的保險賠償並使用假收據。 獲賠40萬 續開工被揭發

  4. 2017年11月29日 · 其中在名單內的泰加保險(6161)跌6%2.6億購辦公室配合業務拓展 泰加保險主席張德熙無懼市場風雨為配合業務拓展更斥2.6億元購入上環新紀元 ...

  5. 2017年3月1日 · 該集團主席張德熙昨日表示泰加過去主力經營汽車保險取得所有產險牌後計劃推出更多的產品類別未來重點產品將包括中小企保險家居 ...

  6. 2013年12月1日 · 泰加保險市場顧問袁偉彪表示肇事車輛若有購買全保即承保包括第三者責任保險汽車被焚及被盜意外碰撞或遭破壞及交通意外中撞及對方車輛的賠償問題保險公司會先向當事人預付賠償然後向涉事的責任機構索償但若當事人只購買了第三者保險保險公司便不會作出賠償惟當事人仍可自行找公證行核算因事故引致的損失再連同相關維修費用及因事故導致停工的收入損失等向涉事的責任機構索償。 「搵食」司機多焗付「墊底費」 落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉表示,即使車主購有保險獲得保險公司賠償,但職業司機很多時仍需支付俗稱的「墊底費」,餘額才由保險公司負責,而重型車輛一般的「墊底費」由1萬至1.5萬元不等,但今次造成的損失明顯與車主或司機無關,故賠償應由路政署負責。

  7. 2021年3月11日 · 國際專業保險諮詢協會會長羅少雄昨日接受香港文匯報訪問時表示現時勞保不包因工感染新冠肺炎致死個案使僱主有藉口拒絕賠償希望政府 ...

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