泰加汽車保險 相關
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泰加保險由始至終專注於汽車保險服務領域,承保全港約60%的士保單,所佔市場毛保費於2010年躍居全港第一,並於近年持續維持本港前三位排名。
泰加保險由始至終專注於汽車保險服務領域,承保全港約60%的士保單,所佔市場毛保費於2010年躍居全港第一,並於近年持續維持本港前三位排名。 面對市場上激烈的競爭,泰加保險憑藉其方便、快捷的索賠程序、高效、先進的保險資訊系統及專業且經驗豐富的服務圑隊脫穎而出,贏得廣大顧客的信賴。 [1] 。 港交易所主板上市 [ 编辑] 泰加控股於2015年1月15日在香港交易所主板上市,股票編號為6161。 招股價為1.2至1.8港元,全球配售股份為1.2億股,集資額為2.2億港元 [2] [3] 。 停止接受新保單 [ 编辑]
- 1977年
重要事項 泰加保險有限公司(清盤中)(「泰加」 )為一家香港的獲授權保險人。泰加已於2022年9月26日根據香港特別行政區高等法院(「法院」)的命令清盤。德勤‧關黃陳方會計師行的黎嘉恩先生和甘仲恒先生於同日根據法院命令獲委任為泰加的共同及各別清盤人( 「清盤人」 )。
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2022年10月4日 · 【本報訊】本地商業汽車保險龍頭「泰加保險」今年初宣布拒絕承接的士保險新單,涉違規及管治缺失,被保險業監管局接管及調查。 被接管後的泰加於今年7月中入稟高院,自行提出清盤呈請,惟泰加的母公司反對。 高院原訟庭法官陳靜芬最終於9月26日頒令泰加保險須即時清盤,並於昨日頒下判決理據。 是次獲頒令清盤的泰加保險有限公司(下稱泰加)持有市面約六成的士保單。 法官判詞指泰加早前因與離岸證券商Nerico Brothers Limited(下稱NBL)達成協議,以現金資產進行外匯現貨交易,但因NBL無法向泰加償還投資的資金,令泰加資不抵債。 扣除其資產後,泰加的淨負債超過5億元,最終令其被保險業監管局接管及調查。
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2022年9月27日 · 【本報訊】本地商業汽車保險龍頭「泰加保險」今年初宣布拒絕承接的士保險新單,涉違規及管治缺失,被保險業監管局接管及調查。 被接管後的泰加於今年7月中入稟高院,自行作出清盤呈請。 案件昨於高院原訟庭提訊,法官陳靜芬正式對泰加保險頒下清盤令,並將先前被保監局委任的兩名經理,委任成為泰加的清盤人。 保監局:現存保單不受影響. 獲委任的兩名清盤人黎嘉恩及甘仲恒,來自德勤.關黃陳方會計師行。 他們於今年1月7日獲保監局委任為泰加保險之經理,全面接管泰加的事務、業務及財產。 今次的清盤呈請亦是由他們提出。 在他們成為清盤人後,其經理的委任亦告終止。
2022年7月15日 · 受影響的泰加保單約3萬張 1 ,主要為汽車保單(約96%),將繼續生效直至到期日,保單持有人可繼續如常申請索償。 香港汽車保險局(MIB)和保險公司(僱員補償)無力償債管理局(ECIIB) 2 將負責處理汽車第三者保險和僱員補償保險索償(估計佔泰加保險負債約94%)。 至於其他保險賠償(估計佔泰加保險負債約6%),將由泰加在相關法例許可下自行處理。 黎先生表示:「按目前情況,一筆由泰加存放、以保監局名義託管的2.5億港元法定存款,加上泰加預期可變現的資產,以及由MIB和ECIIB管理的兩個無償付能力賠償基金,應該足夠支付所有有效索償和預計的保險負債。 保監局發言人說:「我們的著眼點是保障保單持有人的利益、維持市場穩定和減低對社會造成的影響。