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  1. 2022年12月10日 · 當汽車被借予年輕司機(即25歲以下的駕駛者)、經驗不足司機(即考獲駕駛執照不足兩年的駕駛者)的自負額高達25,000元,與安聯的計劃同為一眾產品中最高。 不記名司機及涉及駕駛時損毀第三者財物,立橋保險的自負額高達10,000元。 不過,有些計劃的費及財物自負額同樣高企。 例如費最昂貴的蘇黎世計劃,其年輕司機及經驗不足司機的自負額也要20,000元,也屬眾多計劃中較高。 要留意自負額可累積. 另外,我們也發現同一類自負額於不同計劃中有明顯差異。 以年輕司機及經驗不足司機的財物自負額為例,最高可達25,000元,與最低的5,000元,兩者足足相差了5倍。 值得留意的是,財物自負額是可以累積計算,更反映不同自負額高低的重要性。

  2. 2019年9月3日 · 一般而言影響保費高低的因素主要包括司機的駕駛紀錄駕駛年資年齡職業索償紀綠及交通違規紀錄還有登記汽車的市值性能等。 愈年輕、駕駛經驗較淺的司機,保費便愈高;其後留有良好的駕駛紀錄,以及沒有索償紀錄的話,保費便可獲下調。 3. 如何推算車保費用? 現時多間保險公司如安盛、美亞、富衛及立橋保險等,都提供網上即時報價服務,讓投保人預先得知保費範圍,以便比較多間保險公司的保費及保障。 4. 自負額. 與旅遊或家居保險相似,一般全保都會設有自負額(又稱墊底費),投保人需自行付出某限額的費用後,保險公司才會代繳剩下的費用。 5. 無索償折扣優惠. 以一般私家車全保計算,倘若投保人沒有在保單生效期間提出索償,下次續保時可獲相應的無索償折扣優惠(No Claim Discount,NCD)。

  3. 2024年1月19日 · 交強險的額要求為20萬元(人民幣,下同),20萬元的保障當中,仔細拆分成以下3個部分,超出賠償額的費用須由車主自行承擔: 第三方死亡傷殘:18萬元. 第三方醫療費用:1.8萬元. 第三方財產損失:2,000元. 4. 自選附加商業險 保障車上人員. 「第三者」並不包括受車輛車上人員及司機,因此申請「港車北上」時,建議「車輛商業保險」(簡稱「商業險」)。 商業險的保障範圍包括第三者人身傷亡或財產損失在內地法定最低要求以外的額外賠償,以及受車輛車上人員及司機的相關賠償。 投保人可視乎需要決定賠償限額,前者可選擇100萬至1000萬元,後者為1萬至10萬元。 相關文章︰ 車冷知識︰P牌被「加監」或阻礙投保? 無claim過都會被加費. 港車北上保險大比較. 點擊圖片放大.

  4. 2022年9月29日 · 車保通常設有自負費即保單持有人索償時需要承擔的金額例如索償20,000港元保單設有自負費3,000港元保單持有人先要付出3,000港元餘下17,000港元由保險公司支付。 值得注意的是,自負費會因應個別保險公司而有所不同,所以是十分重要的考慮。 最後,車保保費價錢非常浮動,會因應個人因素而令個人保費每年出現變化,而不同類型的車行及保險經紀對於同一產品之保費「Quote價」亦有不同,因此車主投保車保時宜貨比三家。 本文最後更新日期:2022年9月15日。 【文章來源: 10Life ;原題: 【車保懶人包】NCB係乜? 三保及全保有咩分別? 10Life是個保險比較平台,為用戶提供專業及中立的保險資訊。

  5. 2019年9月3日 · 全保計劃保費可差逾1倍 可是據消委會2017年的調查指出市面上綜合汽車保險的保費相差可超過1倍不同渠道購買的保費也不同而且各保障計劃更設有不同類別及金額的墊底費」,呼籲消費者須小心比較。 多項因素影響保費高低 風險高,保費就愈高。

  6. 2022年6月16日 · 參考以下車主個案他於今年初為Tesla Model 3投保詢價利寶全保報價約1萬元蘇黎世Zurich)「全保則為逾2.6萬元兩者可以相差超過一倍而有些保險公司拒絕向經紀出價即不接受投保)。 點擊圖片放大. Telsa車保保費貴的原因. 至於為何Tesla車保保費寧舍貴? 甚至保險公司拒絕出報價? 以下有兩大原因: 1. 維修費昂貴。 Tesla本身造價昂貴,加上非原廠零件選擇有限或欠缺,原廠零件需要從美國外運到香港,增加成本,維修亦需要到Tesla指定服務中心及授權車身維修中心,並非所有街邊車房懂得維修,缺乏競爭,價格自然居高不下。 最後,Tesla部分Model車身採用鋁合金製造的一體化車殻,意味即使輕微碰撞,都有機會更換整個車殼。 2.

  7. 2018年11月26日 · 公司是一名法人,新投資者同樣要接受原有的合約效力。 而所有保單在推出市場之前,都必須經過保險業監理局的審核及批准,限定保險公司要將費投資於低風險的投資產品上,並預留保證金,以確保計劃可以符合投保人的預期。 即使新投資者接手保險公司後撤換原有保單的投資團隊,仍要符合保單最初擬定的股債比率,不會對保單的預期紅利構成太大的影響。 保險公司倒閉會如何處理? 在現行法規下,香港政府會指派政府任命的精算師到保險公司,從公司內部監管運作,避免保險公司錯計風險。 為了控制風險,保險公司被限制只能投資政府認可的低風險投資工具。 另一方面,會將部分公司客戶的費分攤,由其他保險公司承保,由整個行業共同承擔風險。 一般而言,監局在規範保險公司上亦有嚴格規定: 確保有充足的股本才可經營保險公司.