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中泰鐵路貫穿泰國人口最密集區域，將為泰國經濟及交通運輸發展注入新動力。 2023年4月，中泰鐵路項目建設進入全面加速期，建成後不僅可以促進沿線地區經濟發展，還將打通泛亞鐵路中線，加速區域基礎設施互聯互通。
疫情擴散令泰國旅遊業收入下降,泰國旅遊局表示遊客人次預計減少5百萬人次( 中國遊客佔40%),收入最多減少30 億美元(GDP佔比0.6%)。 同時,以出口值計,中國為第二大貿易伙伴,中國延遲復工以及經濟增長放緩將減少對泰國貨物需求,進而拖累經濟增長。 其他生產總值組成部分第四季表現遜色,反映增長動力趨於疲弱( 附表2)。 環比計算,私人消費增長0.7%( 第三季增長0.9%)、政府消費收縮1.6%( 第三季0%),固定投資環比收縮0.5%(第三季增長1.2%)。 全年來看,各項活動皆有增長放緩跡象。
疫情反覆和疫苗接種進度緩慢令旅遊業復甦速度可能較預期慢,央行預測2021全年外地旅客到訪人次只有120 萬人次,2022 年為1500 萬人次,仍遠低於2019年的3980 萬。 以上預測以泰國在2022年第一季度達到群體免疫作為前提(2021 年提供及接種1 億枝疫苗,政府目標年底為5千萬人接種疫苗,約佔72%泰國人口),在最差情況下,今明年經濟增長預測分別只有1% 及1.1% ,外地旅客到訪人次分別只有80萬及800萬人次,疫苗接種和群體免疫的延遲將成為未來主要下行風險,或會令泰國損失5.7% 的GDP(8900 萬泰銖,相等於285萬美元)。 圖2: 實際國內生產總值增長率( 年度,2021-2022 年為央行預測) 資料來源:CEIC, 中國銀行香港金融研究院.
香港金融研究院. Hong Kong Financial Research Institute. 張瓊 高級經濟研究員. Tel:282 66195 zhangqiong@bochk.com. 第17 號2020 年3 月12日. 泰國失業率或攀升至3%,降息壓力進一步增大. 泰國貿易與工業雇主聯合會(EconThai )本月9號發出警示, 2020 年泰國失業率預計從近期低位徘徊的1% 攀升至3%。 考慮到泰國首季或將經濟萎縮,並有可能出現技術性衰退;疊加今年財政預算延遲,當前通脹亦處於低位,央行降息壓力進一步增大。 歡迎關注「中銀香港研究」公眾號,經濟金融深度分析盡在掌握. 聲明: 本文觀點僅代表作者個人判斷,不反映所在機構意見,不構成任何投資建議。 新冠疫情疊加旱情或致泰國失業率攀升.
人口為東盟最多，達到1億3586 萬人，其次為越南（5576 萬）、菲律 賓（4443 萬）、泰國（3817 萬）、緬甸（2418 萬）和馬來西亞（1558 萬）。相比2014 年末，印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越 南的勞動人口 5 年間增幅為分別11.5%、9.2%、8.7
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2017年2月28日 · BOCHK has entered into Acquisition Agreements with BOC in relation to acquisitions of Indonesia Business and Cambodia Business: Announcement. 09 Jan 2017. Completion of the acquisition of the share capital of BOC Thailand by BOCHK: Announcement. 17 Oct 2016. Completion of the acquisition of the share capital of BOC Malaysia by BOCHK: Announcement.
