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  1. 擬建的洪水將坐落於現時屯馬綫天水圍及兆康之間,將服務洪水橋 / 厦村新發展區及鄰近地區的居民。 應政府邀請,港公司已於2021年10月陸續展開洪水項目相關的詳細規劃、設計及其他前期工作(例如環境勘察工作、現有設施勘測工作、地質勘探工程及現有鐵路設施的保護工程等)。

  2. 洪水(英語: Hung Shui Kiu Station )是港 屯馬綫的未來或興建車,位於天水圍與兆康之間,主要服務未來的洪水橋新發展區。 在興建九廣西(後稱西綫)時九廣路公司已於亦園路以北預留位置興建車(目前該處只設有緊急升降機及樓梯),與車以東南的輕 鍾屋村相距約500 ...

  3. 鐵洪水橋官方網站 項目資料 背景 將來的屯馬綫 車站名稱 項目時間表 效益 常見問題 全新車站 ... 效益 常見問題 全新車站 車站特色 可持續發展 社區聯繫 出版刊物 諮詢活動和 文件 聯絡我們 資訊

  4. 擬議洪水將位於屯馬線天水圍及兆康之間,主要服務未來的洪水橋/厦村新發展區,亦方便鄰近市民選用以鐵路為本的交通模式出行。. 洪水的主要工程預計約於 2024 年開展,並在 2030 年竣工,以配合洪水橋/厦村新發展區的發展時間表。. 刊憲文件.

  5. 洪水(英語: Hung Shui Kiu Station )是港 屯馬綫的未來或興建車站,位於天水圍與兆康之間,主要服務未來的洪水橋新發展區。 在興建九廣西(後稱西鐵綫)時九廣鐵路公司已於亦園路以北預留位置興建車站(目前該處只設有緊急升降機及樓梯),與車站以東南的輕 鍾屋村相距約500 ...

  6. 在發展鐵路的同時,我們亦注重保護環境。我們委託的顧問公司現正就洪水項目的建造工程及鐵路營運進行環境評審,包括噪音、空氣質素、景觀和視覺等各方面的潛在影響,有需要時提出相關緩解措施,盡量減低項目對附近環境可能構成的影響,以符合相關法例的要求。

  7. 2024年3月26日 · 發言人說:「在推展洪水項目時,港公司將繼續與相關的持份者保持緊密溝通。此外,港公司亦須遵守由環境保護署署長發出的環境許可證上所載列的條件,把對環境造成的滋擾減低至可接受水平。」 完 2024年3月26日(星期二 ...

  8. 洪水是屯馬綫一個準備興建的車站,此位於屯馬綫天水圍及兆康之間和規劃中的港島西至洪水橋鐵路及港深西部鐵路的終點站。 九廣西興建之時已在亦園路以北預留位置興建車站[1],但其與輕鐵洪水相距甚遠;即使和最接近的鍾屋村亦相距半公里。根據香港政府最新規劃,屯馬 ...

  9. 2021年5月27日 · 興建洪水後,由市中心經鐵路往該兩個預計只需約4分鐘。該局估計洪水在50年的營運期內,可為公眾節省合共約3.14億小時;洪水的經濟效益,包括上述節省的時間價值,估計約為550億港元。

  10. 2024年3月26日 · 洪水橋鐵路車站項目料2030年竣工. 2024年3月26日. 行政長官會同行政會議今日批准進行洪水橋的鐵路車站項目。. 項目預計今年動工,2030年竣工,成為港屯馬線天水圍和兆康之間的一個中途。. 政府表示,洪水主要服務未來位於北部都會區西面的洪水 ...

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