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2021年10月. 陸續展開詳細規劃、設計及其他前期工作. 2023年上半年 或之前. 按《鐵路條例》刊憲. 2024年. 展開主體建造工程. 2030年. 完成主體建造工程及啟用新車站. 備註：洪水橋站將設於現有屯馬綫 (即前西鐵綫)的走綫上，而西鐵綫項目的環境影響評估報告已按相關法定程序完成；工程團隊將根據相關法定程序，申請更改西鐵綫項目的環境許可證，以確保洪水橋站的建造及營運符合相關法例要求。 效益. 推動地區長遠持續發展. 提供更便捷的公共交通服務. 低碳環保出行. 根據政府的研究規劃，洪水橋 / 厦村新發展區會成為一個集合生活、工作、遊樂和營商的地方，促進香港的經濟增長，成為新界西北的「區域經濟及文娛樞紐」 。 擬建的洪水橋站將坐落於新發展區內，成為推動區內發展的重要基建。
洪水橋 （英語： Hung Shui Kiu ）是 香港 新界 元朗區 的小型 鄉鎮 ，位於 屏山 西南面與 屯門區 的 鍾屋村 之間。 洪水橋原名 紅水橋 ，建於 紅水河 支流之上，該支流傳統上是元朗和屯門的分界線；但現時因為 十八區分界 原因，大部份地方歸屬於 元朗區 的 廈村鄉 。 名稱來源 [ 編輯] 洪水橋近天水圍明渠. 洪水橋的名稱來源有不同的說法： 相傳元朗 橫洲 在 明朝 時當地有一個無惡不作的土豪（毛家三虎）。 後來在 屏山 鄧族 一位成員向朝廷上書後，由朝廷發兵下旨誅九族，在官兵圍攻下，存糧將盡，村中眾人在晚上衝出圍門沿小路逃走。 在毛家一族逃到 丹桂村 一帶後被官兵追上而被殺，毛族族人的血把溪水染紅。
主頁. 我們的工程. 鐵路工程. 位於洪水橋的鐵路車站. 擬議洪水橋站將位於屯馬線天水圍站及兆康站之間，主要服務未來的洪水橋／厦村新發展區，亦方便鄰近市民選用以鐵路為本的交通模式出行。 洪水橋站的主要工程預計約於 2024 年開展，並在 2030 年竣工，以配合洪水橋／厦村新發展區的發展時間表。 刊憲文件. Banner.
洪水橋／厦村新發展區 （英語： Hung Shui Kiu/Ha Tsuen New Development Area ）是 香港 的其中一個計劃中的 新發展區 ，位於 新界 元朗區 的西南部，大約是 洪水橋 、 厦村 及 橋頭圍 一帶，即 天水圍新市鎮 的西南面， 元朗新市鎮 以西， 屯門新市鎮 以北。 根據香港政府最新規劃，定位為新界西北的「區域經濟及文娛樞紐」，提供大量工商業樓面供應作辦公室、零售、酒店及特殊工業等經濟用途。 公私營房屋比例為51:49，有別於 新界東北發展計劃 的60:40，這是為了平衡毗鄰的天水圍新市鎮高達80:20的公私營房屋比例 [1] ；洪水橋發展計劃完成後，兩個新市鎮合共公私營房屋比例將為69比31。
2024年3月26日 · 香港財經時報 2024/03/26 17:44. 圖片: 香港中通社. 行政長官會同行政會議今日（26日）根據《鐵路條例》批准興建洪水橋鐵路車站，項目預計將於今年動工，並於2030年竣工。 行政會議批准興建洪水橋站. 洪水橋站將成為屯馬線天水圍站和兆康站之間的一個中途站，主要服務未來位於北部都會區西面的洪水橋／厦村新發展區。 政府發言人表示，現時在繁忙時段由洪水橋／厦村新發展區以路面交通工具往返天水圍站或兆康站需時約20至25分鐘。 洪水橋站啓用後，以鐵路行走相同路程所需時間預計將縮減至約四分鐘。 今年動工、2030年竣工. 洪水橋站的方案在2023年2月24日刊憲。
2024年4月9日 · 2024-04-09 14:59. 洪水橋發生三級大火。 今日（9日）下午約1時20分，洪水橋洪雅路一建築地盤起火，冒出大量濃煙直沖半天，遠處亦能聞到濃烈異味。 現場位處洪福邨對開，消防接報到場，派出一隊煙帽隊開喉灌救，並即時疏散約150名工人，其後疏散人數增至約200人。 至下午2時44分，消防將火警級別升作三級，人員正動用兩條喉及兩隊煙帽隊進行灌救，同時亦出動航拍機，從高角度視察火場情況。 至下午5時半左右，消防處指現場天秤不穩定，可能有倒塌危機，呼籲市民切勿靠近。 消防處於晚上9時31分將火警升為四級。 相關報道： 洪水橋三級火｜火場面積近5000平方米堆放大量建築材料 消防處：溫度高達500度. 現場濃煙密佈，遠處可見。 消防出動兩條喉及兩隊煙帽隊進行灌救。
洪水橋站連繫「屯元天」，設於現時的天水圍站及兆康站之間，即將來洪水橋 / 厦村新發展區之內，為未來新發展區及鄰近地區的居民提供更便捷及環保的鐵路服務。 車站特色. 兩層設計的地面車站：地面層為車站大堂；上層為候車月台. 車站共設有多個出入口，配合未來洪水橋 / 厦村新發展區的相關基建發展. 團隊在設計及規劃新車站時，會因應附近的環境及相關因素，融入環保及可持續建築元素，在減少碳排放、保護環境及提升能源效益的同時，為社區提供既實用又美觀的車站。 天然通風. 雨水回收重用系統. 天台太陽能裝置及天然採光設計. 綠化外牆.
2023年3月16日 · 洪水橋／厦村新發展區第二期發展(即前期工程第三期和第二階段工程)工地平整和基礎設施的詳細設計已於2020年分階段展開，目標是於2034年竣工。
洪水橋站 （英語： Hung Shui Kiu Station ）是 港鐵 屯馬綫 的未來或興建車站，位於 天水圍站 與 兆康站 之間，主要服務未來的 洪水橋新發展區 。 在興建 九廣西鐵 （後稱 西鐵綫 ）時 九廣鐵路公司 已於亦園路以北預留位置興建車站（目前該處只設有緊急升降機及樓梯），與車站以東南的 輕鐵 鍾屋村站 相距約500米， 並不會連接 輕鐵洪水橋站 。 [1] 歷史. 前期規劃. 規劃署 和 土木工程拓展署 於2011年展開「洪水橋新發展區規劃及工程研究」，重新規劃西鐵線沿線的洪水橋新發展區。 2013年，洪水橋站於政府「 我們未來的鐵路 」第二階段公眾咨詢重新提出，評估增設洪水橋站的可行性，以研究是否可以作為現有鐵路線的優化方案。
2021年5月27日 · 洪水橋站將可為當區選用鐵路出行的居民提供便利，減少所需時間。 運輸及房屋局發言人說：「現時在繁忙時段由未來新發展區的市中心往天水圍站需時約24分鐘；往兆康站則需時約20分鐘。 興建洪水橋站後，由市中心經鐵路往該兩個站預計只需約四分鐘。 我們估計洪水橋站在50年的營運期內，可為公眾節省合共約3.14億小時。 洪水橋站的經濟效益，包括上述節省的時間價值，估計約為550億元（按二 一八年價格計算）。 政府已邀請港鐵公司開展洪水橋站的詳細規劃及設計，並將與港鐵公司協商項目的財務安排。 洪水橋站預計於二 二四年動工建造，二 三 年竣工，以配合洪水橋／厦村新發展區的發展計劃。 完. 2021年5月27日（星期四） 香港時間16時30分. 即日新聞.
