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  1. 2024年4月9日 · 2024-04-09 14:59. Your browser does not support the video tag. 洪水橋發生三級大火今日9日下午約1時20分洪水橋洪雅路一建築地盤起火冒出大量濃煙直沖半天遠處亦能聞到濃烈異味。 現場位處洪福邨對開,消防接報到場,派出一隊煙帽隊開喉灌救,並即時疏散約150名工人,其後疏散人數增至約200人。 至下午2時44分,消防將火警級別升作三級,人員正動用兩條喉及兩隊煙帽隊進行灌救,同時亦出動航拍機,從高角度視察火場情況。 至下午5時半左右,消防處指現場天秤不穩定,可能有倒塌危機,呼籲市民切勿靠近。 消防處於晚上9時31分將火警升為四級。 相關報道: 洪水橋三級火|火場面積近5000平方米堆放大量建築材料 消防處:溫度高達500度.

  2. 2024年4月10日 · 洪水橋地盤大火消防處長指升四級火為加人手增水源 暫足以應付. 撰文:凌逸德. 出版: 2024-04-10 00:04 更新:2024-04-10 08:41. 21. 洪水橋地盤大火已燃燒接近半天火勢仍然猛烈火警於9日下午1時20分發生消防處於下午2時44分將火警升為三級直至晚上9時31分再將火警升為四級事件中無人受傷。 消防處處長楊恩健於9日晚上10時許,到達火場視察及聽取現場指揮官的滅火狀況報告。 消防處表示,火場溫度近500度,天秤更有倒塌風險,處方已派出無人機作出高空火場勘察,亦派出滅火機械人進入火場協助滅火。 (香港消防處 facebook 影片截圖) 楊恩健於離開火場前向記者表示,火警升為四級的原因,主要在於增加人手,以加強在水源方面及舖設喉管等。

  3. 洪水橋厦村新發展區 (英語: Hung Shui Kiu/Ha Tsuen New Development Area )是 香港 的其中一個計劃中的 新發展區 ,位於 新界 元朗區 的西南部,大約是 洪水橋 、 厦村 及 橋頭圍 一帶,即 天水圍新市鎮 的西南面, 元朗新市鎮 以西, 屯門新市鎮 以北。 根據香港政府最新規劃,定位為新界西北的「區域經濟及文娛樞紐」,提供大量工商業樓面供應作辦公室、零售、酒店及特殊工業等經濟用途。 公私營房屋比例為51:49,有別於 新界東北發展計劃 的60:40,這是為了平衡毗鄰的天水圍新市鎮高達80:20的公私營房屋比例 [1] ;洪水橋發展計劃完成後,兩個新市鎮合共公私營房屋比例將為69比31。

  4. 2024年3月26日 · 香港財經時報 2024/03/26 17:44. 圖片: 香港中通社. 行政長官會同行政會議今日26日根據鐵路條例批准興建洪水橋鐵路車站項目預計將於今年動工並於2030年竣工行政會議批准興建洪水橋站. 洪水橋站將成為屯馬線天水圍站和兆康站之間的一個中途站主要服務未來位於北部都會區西面的洪水橋厦村新發展區政府發言人表示,現時在繁忙時段由洪水橋/厦村新發展區以路面交通工具往返天水圍站或兆康站需時約20至25分鐘。 洪水橋站啓用後,以鐵路行走相同路程所需時間預計將縮減至約四分鐘。 今年動工、2030年竣工. 洪水橋站的方案在2023年2月24日刊憲。

  5. 2023年3月16日 · 洪水橋厦村新發展區第二期發展(即前期工程第三期和第二階段工程)工地平整和基礎設施的詳細設計已於2020年分階段展開目標是於2034年竣工

  6. 洪水橋站連繫屯元天」,設於現時的天水圍站及兆康站之間即將來洪水橋 / 厦村新發展區之內為未來新發展區及鄰近地區的居民提供更便捷及環保的鐵路服務。 車站特色. 兩層設計的地面車站:地面層為車站大堂;上層為候車月台. 車站共設有多個出入口配合未來洪水橋 / 厦村新發展區的相關基建發展. 團隊在設計及規劃新車站時,會因應附近的環境及相關因素,融入環保及可持續建築元素,在減少碳排放、保護環境及提升能源效益的同時,為社區提供既實用又美觀的車站。 天然通風. 雨水回收重用系統. 天台太陽能裝置及天然採光設計. 綠化外牆.

  7. 2021年5月27日 · 洪水橋站將可為當區選用鐵路出行的居民提供便利減少所需時間。 運輸及房屋局發言人說:「現時在繁忙時段由未來新發展區的市中心往天水圍站需時約24分鐘;往兆康站則需時約20分鐘。 興建洪水橋站後,由市中心經鐵路往該兩個站預計只需約四分鐘。 我們估計洪水橋站在50年的營運期內,可為公眾節省合共約3.14億小時。 洪水橋站的經濟效益,包括上述節省的時間價值,估計約為550億元(按二 一八年價格計算)。 政府已邀請港鐵公司開展洪水橋站的詳細規劃及設計,並將與港鐵公司協商項目的財務安排。 洪水橋站預計於二 二四年動工建造,二 三 年竣工,以配合洪水橋/厦村新發展區的發展計劃。 完. 2021年5月27日(星期四) 香港時間16時30分. 即日新聞.

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