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  1. 2021年2月25日 · 三.拆机总结. 整体来看,EXPROII代QB大框体机型本户认为从整体堆料来看,冷凝器,钣金做工,主板架构,主板硬件规格,电机部分,冷媒散热,整体堆料不错,竞争力相当可以。. 但管路部分,电机桥架做工,实机拆机来看,本户不太满意,整体配管距离60米再 ...

  2. 2018年1月25日 · 32,152. 9 个回答. 默认排序. 孤单的笨狗. 中央空调设计师之吹牛大王. 1 人赞同了该回答. AC是 交流电机 ,DC是直流电机. 编辑于 2018-01-25 04:54. 慢镜头. 设备器材安装与维护. 其实国外很早就开始用直流电机装备在空调上了,国内才刚兴起不久! 交流电机 从它的结构上来说比较简单,很多家电都用,它的转速一般来说是属于定速的,当然这种电机也是很便宜的! 直流电机 用于空调,就涉及到一个变频问题了,所以现在很多家用中央空调都标榜自己是 直流变频空调 ,但它确实噪声小能耗少而且相对来讲运行较为稳定! 当然你最好还是货比三家! 发布于 2018-01-26 06:44. 理想. 深耕建筑设备安装行业. 与其买日立还不如买 海信 ,具体我就不多说了,自己网上去查,

  3. 一、空调推荐. 二、变频空调. 三、空调选购. 毕竟变频空调对比定频空调来说的话,零部件更多了一点! 一、空调推荐. 二、变频空调. 简单来说的话,空调容不容易坏和定频变频的关系不大,但是的确有点关系. 为什么要这么说呢,因为变频的空调,他的空调零部件比定频空调要多一点的. 【关于变频空调】 1、为什么要说变频空调和损坏有一定关系呢? 主要是因为变频空调的零部件比起来定频空调要来的多,这也是很多时候变频空调为什么损坏的原因之一,当然这不是绝对的,毕竟虽然有关系但是不一定是最主要的关系! 2、变频空调除了不好的一方面,其实更多的方面都是好的,例如说变频空调的体验是很舒服的,尤其是他的恒温功能,可以让室内的温度不在忽高忽低,也可以让制冷热的速度得到极大的提升,这点倒是很不错的!

  4. 108,681. 14 个回答. 默认排序. Marco Liu. 內地長大,香港生活. 13 人赞同了该回答. 哈哈,我經常坐頭等 (人少,有座, 冷氣凍 ),所以試著回答一下吧. 乘搭頭等價格: 乘客可支付頭等額外費享用 東鐵綫 的頭等車廂服務, 費用相等於該程東鐵綫車程的普通等正價車費。 頭等計費非常簡單,就是普通價格的一倍。 如果是使用八達通的旅客,因為是分段計費,其實通常情況下, 八達通 持有者也不記得某一段具體的價格(比如九龍塘到大圍), 所以無須單列出價格,而是只需要讓人知道頭等收費是普通價格一倍即可。 (不過我認為港鐵是可以改進,把費用為普通價格一倍這件事標示的更清楚一些) 如果是購票旅客,可透過設於東鐵綫車站內的售票機,或任何港鐵站內的客務中心購買頭等單程票。

  5. 8,370,449. 236 个回答. 默认排序. QSY. 2022 年度新知答主. 4867 人赞同了该回答. 先说结论,各品牌算法有点差别,以1.5匹变频空调为例,一级能效和三级能效开10小时的话: 海尔空调:制冷时相差约0.9度电,制热时相差约1.5度电. 格力空调:制冷时相差约0.8度电,制热时相差约1.9度电. 空调耗电量怎么算? 空调本身既不制冷也不制热,而是在压缩机作用下,依靠“制冷剂”通过内外机 热交换器 搬运热量。 空调在制冷时,1000w·h电能(1度电),可搬运3000~7000w热能。 海尔京华1.5匹变频空调,符合2019空调新国标一级能效. 所以空调的耗电量,要看制冷量和制冷功率之间的关系,将海尔京华的制冷量和对应的制冷功率关系整理如下。

  6. 2022年9月18日 · 知乎,中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台,于 2011 年 1 月正式上线,以「让人们更好的分享知识、经验和见解,找到自己的解答」为品牌使命。知乎凭借认真、专业、友善的社区氛围、独特的产品机制以及结构化和易获得的优质内容,聚集了中文互联网科技、商业、影视 ...

  7. 2023年7月24日 · 1、汽车在日常通勤时,有纯电动运行能力; 2、汽车在需要 扭矩 输出时,发动机扭矩能直接提供到车轮。 毕竟,成年人生活不易,只能都要呢! 要日常通勤成本低、又要能带孩子长途旅行、还要孩子玩累之后,能在车里安心的吹空调睡觉。 现在混动的架构看似百花齐放,但也只有少数几种混动构型能满足上面的要求。 那为啥还有很多有不适合现在需求的混动构型? 主要是这十年来,行业变化太快了,混动车型的设计目标,或者要解决的问题,就发生了根本变化。 现在我能理所当然的直接说:如今的混动是为了获得全面的体验,但是在5年前,混合动力车型的设计目标,还是为了节约燃油消耗,满足法规要求。 日常通勤,省油是王道. 所有混动车型,最基本的需求还是节油,特别是通勤使用的时候。 目前还有很多混动架构设计,单纯为了节油而优化。

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