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挪威中國電影節開幕 6部影片參展
據新華社報導，作為紀念中國與挪威建交70周年的文化交流活動之一，挪威2024中國電影節14日在挪威首都奧斯陸的歐陸影院開幕。 中國駐挪威大使侯悅、中國國家電影局副局長羅楊、挪威電影製作人聯合會會長伊麗莎白·夏斯塔特、挪威駐中國前文化參贊梅園梅和100多位各界嘉賓歡聚一堂，共同見證...
中國評論新聞網
19 小時前
北京國際電影節：千年古都流轉百年光影
據新華社報導，四月的北京，繁花似錦。一場光影交織的盛會，為古都增添了更多絢麗色彩。 4月18日，第十四屆北京國際電影節將在雁栖湖畔拉開帷幕。“天壇獎”評選、北京展映、北京策劃·主題論壇、北京市場、電影嘉年華、大學生電影節……百餘場活動將密集登場。 薈萃世界電影精品，搭建文明互鑒橋...
中國評論新聞網
20 小時前
2024年4月2日 · 繼 ATTO 3 後，BYD 推出全港最平、一換一售價不足 20 萬的海豚 Dolphin，採用五門揭背小車格局，軸距為 2,700mm，提供充裕的後座空間。 設備方面有仿皮座椅、多功能軚盤、5 吋數碼儀錶板及 12.8 吋可轉頭觸控螢幕、具有 PM2.5 過濾冷氣系統、Apple CarPlay 及 360 度鏡頭 ...
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2023年10月20日 · 福士 Volkswagen ID 一系列電動車在外國推出多時，惟港版卻姍姍來遲，早前 ID.4 終於在港開售，但只是小型 SUV 體積，對愛好房車的用家來說，相信 ID.7 更適合。 今年中發表的 ID.7 擁有4,961 mm 車身長度，加上流線外形，風阻系數為 0.23Cd。 內櫳將數碼儀錶板改為內嵌式，同時配備 15 吋中控台螢幕，與其他 ID 成員截然不同，相當有新鮮感。
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2023年11月29日 · 本田 Honda e:HEV 系列中的極致之作，配搭雙電動摩打、新一代鋰電池及能量回收系統，身懷 2 公升引擎，仍能造出驚人的 26.9 km/L 耗油量。 安全性方面，提供 360 度泊車鏡頭及多項主動安全系統例如 Lane Keep Assistant、前撞警示及自動煞車 CMBS（Collision Mitigation Braking ...
2023年11月29日 · 電動車是利用電動摩打代替汽油車的引擎，直接為車輛提供動力，沒有引擎及波箱等組件。 優點是毋須如汽油車般需要恆常保養引擎，例如更換機油、波箱油等，但其他組件例如冷氣、制動、轉向、懸掛系統等，則與汽油車大同小異。 電動車都有先天缺陷？ 所有電動車都必須要儲存大量電池為電動摩打提供電力，然而電池重量不輕。 以舊版 Model 3 長續航版為例，電池重量約 480 kg，佔全車重量近 1/4， 相比傳統汽油引擎約 200 kg 重一倍多，再加上電動摩打的重量，令電動車重量比汽油車更重，對車輛造成不少負擔。 買二手 Tesla / 電動車 5 個必睇位.
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2023年9月11日 · 1. 香港內地充電標準不同，司機要自購轉插器. 充電標準可分為交流電（AC）及直流電（DC），詳見下表。 現時香港電動車大多使用歐標充電插頭 Type 2 / CCS 2，不過中國內地無論是直流電抑或交流電都採用中國國標 (GB)，所以香港電動車不可以直接使用內地的充電設施，無論是商場充電樁、停車場充電站、抑或 Tesla 的 V2/V3 超級充電站都無法直接使用，亦沒有提供轉接器。 車主要解決這個問題，就要在香港自備轉接器。 AC Type 1 充電插頭. AC Type 2 充電插頭. DC CHAdeMO 充電插頭. DC CCS2 充電插頭. 2. Tesla 電動車北上買邊款充電轉插器？ Tesla 官方 GB AC 轉接器（僅適用於 Model 3 及 Model Y）
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2023年7月25日 · 22 great electric vehicles for 2024 (continuously updated) The Hong Kong government announced in its budget on February 28, 2024, that it will extend the “one-for-one” scheme for electric private cars for two years, but with the following three adjustments: The amount of tax reduction will be reduced by 40%. The maximum first registration ...
2023年10月16日 · 其實之所以有新式螺旋處的出現，是因為舊式迴旋處會令內線司機離開時連環切線，增加車禍風險，因此運輸署才會自 2004 年起試推行新的螺旋形迴旋處。 不過現時香港 327 個迴旋處中，只有 23 個螺旋處，僅佔總數的 7%。 新舊迴旋處並存，與及不同的讓路規則，一樣令意外頻生。 迴旋處交通黑點. 曾發生交通意外的迴旋處黑點包括： 荃青交匯處（荃灣路） 荃錦交匯處（德士古道北／蕙荃路） 西貢南邊圍迴旋處（曾發生導致19死43傷的交通意外） 大圍迴旋處. 鑽石山斧山道傳統式迴旋. 龍富路迴旋處.
