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4 天前 · news.mingpao.com
4 天前 · 發展局長甯漢豪稱，全球城市均不會以消滅所有水浸為政策目標，由於極端天氣很多屬不能預測，若城市傾全力投放資源完成基建，並非最有效和具成本效益的方法。 她稱將水浸損害及去水時間減到最小才是重要，需在基建和非基建數方面跟進，包括提升舊有設計渠管標準、調動資源做預備和應對工作。 局方稱，極端天氣下會啟動緊急應變系統，工務部門承建商數目由去年43個增至66個，可調動約1300人。 渠務署已完成約120項地區小型改善工程，包括改善進水口及加建路邊集水溝和排水渠。 署方正進行11項大型雨水排放系統改善工程，包括興建雨水渠和地下蓄洪池，料今年至2030年期間分批完成；本月擬申請包括黃大仙及東區等另7項相關工程撥款。
5 天前 · 保安局副局長卓孝業指，現行法例下，康文署有權封閉海灘或郊野公園，未經許可進入者屬違法，以沙灘為例，違反禁令進入沙灘者可罰款2000元或監禁14日。 卓又指，惡劣天氣下主動巡查是否有人「追風逐浪」並非救援人員優先工作，但以往警方曾於惡劣天氣期間派人到衝浪熱點勸喻，確有人屢勸不聽，「再一次呼籲唔好剩係為咗追求自己刺激或者成就感，就嘗試去同大自然作對，你係唔會成功......無論發生咩情况，我哋嘅拯救隊係義無反顧，但係請你唔好將我哋擺喺危險位置。 政務司長陳國基表示，以往惡劣天氣期間有不少人「追風逐浪」，指有機會危害生命，更影響救援人員安危，認為有關行為不應鼓勵，更應禁止。
3 天前 · 【明報專訊】三隧分時段收費措施實施5個月，按上月數據，紅隧和東隧車流分別下降9%和7%，西隧則上升18%，而西隧早上繁忙時段車龍長度亦再創新高，增至1.6公里，貼近紅隧的1.8公里車龍。
4 天前 · 三隧分時段收費措施自去年12月生效，運輸及物流局長林世雄說，分時段收費實施數月後已見成效，紅隧及東隧隧道口的整體車龍及塞車情况有所紓緩，繁忙時段車龍普遍分別減少超過1公里和0.5公里，三隧整體過海車流量減少。
4 天前 · 上 / 下一篇新聞. 今晨（17日）9時許，警方接報指一名男子倒臥在屯門青山公路-新墟段133號玫瑰花園地下後門位置，救護員到場經檢驗，證實男子當場死亡，警方將案列作屍體發現，正調查事主身分及事故原因。
5 天前 · 上一篇. 消防水泵可駁政府水管免舊樓裝消防水缸 逾萬目標大廈適用 (18:42) 本港法例規定1987年3月或之前建成樓宇必須安裝消防裝置，惟舊樓因業權、結構及空間限制等問題未能遵辦。 消防處與水務署去年7月推出「直接泵水設計」，容許固定消防水泵直接接駁政府供水水管，免卻安装消防水缸。 消防處高級消防區長（樓宇改善策略辦公室）黃旭平表示，系統成本較舊裝置「平少少」，現時全港約10400幢發出消防安全指示目標大廈中，大部份均適合應用新設計；目前2幢已完成安裝，處方正處理18宗申請，當中8宗獲批圖則，5宗個案正進行相關工程。
