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2024年4月15日 · 目前，深圳正建設4艘10萬公噸級大型智能化養殖工船，計劃2025年建成試運，擬養殖東星斑、虎龍雜交斑、金鯧和高體鰤(紅甘)等名貴魚類，預計年產量可達2.2萬噸。
2024年4月15日 · 【明報專訊】在大嶼山南邊約8.5公里、珠海桂山島以東5公里，停泊着全球首台半潛式波浪能養殖平台「澎湖號」，利用波浪能及太陽能發電，實現零碳排放、能源自給，並在水下12米深、1.5萬立方米的網箱養着75公噸鮸魚 (又稱石鰲、鰵魚，魚肚有較高經濟價值)。 研究人員稱，過去「澎湖號」生產過兩批金虎斑、龍躉等魚獲，全部售予香港，有香港漁業公司亦對相關技術感興趣，希望引進。 設減搖系統 遇「蘇拉」依然穩定. 一登上「澎湖號」，中科院廣州能源所副研究員王振鵬叮囑記者脫下救生衣，「這裏用不着」。 這座「日」字形海上養殖平台長66米，寬28米，安裝了四角錨泊的智能減搖系統，設計目標為在四級海况 (內地指浪高1.5至2.5米，相當於本港和緩至清勁風力時，海有小到中浪)時搖晃不大於2度。
2023年11月23日 · 電車於1904年已在香港行駛，明年便是電車服務香港第120周年。大部分電車軌道原本沿 港島北的海岸線而建，初期範圍由堅尼地城至銅鑼灣，後擴建至港島東邊，延伸至筲箕灣。隨 港島北邊多次填海，現時的電車路線不再近海，見證香港島填海造地的歷史。
2024年2月26日 · 昨早11時52分，警方報獲59歲張姓男子報案，稱前日在深圳玩直立板時意外墮海，之後漂浮到西貢高流灣，自行上岸後借電話求助。事主具體墮海位置未明，粗略估計距離登岸位置10多公里。
2024年3月20日 · 【明報專訊】高低錯落的戰前唐樓、懸掛半空的各式招牌、密密麻麻的臨街攤檔，構建出深水埗獨特的社區面貌。 市建局伙藝術團體，帶領約40名中學生創作微型藝術作品，將雷生春、南昌押等深水埗地標製成模型。 為蒐集資料，學生走進區內橫街窄巷，探訪聆聽長者「深水埗人說深水埗故事」，增加對社區的歸屬感。 長沙灣天主教英文中學約40名中學生，參加市建局與微行動共融藝術協會 (下稱微行動)合辦的「發現你的色彩生活」計劃。 中五生薜皓謙是參加者之一，他的作品還原了在1990年代被拆卸的黃金戲院。 他說，本港舊式戲院所剩無幾，只能從舊照片及靠長者口述，得知舊戲院的樣貌、環境，以及當時的運作，例如電影票全由人手「劃飛」、戲院內可以吸煙等，與現時營運方式大相逕庭，期望作品能勾起老一輩的回憶。
2023年6月19日 · 2021年11月，小馬智行深圳研發中心落戶前海，開展自動駕駛道路測試，目前已有上萬人次乘坐自動駕駛出行。 截至目前，前海智能網聯汽車開放的道路總長度達35公里，覆蓋前海三灣片區主要道路，並將於明年實現三灣片區對智能網聯汽車全域開放。 智能網聯汽車產業是深圳市佈局的20個戰略新興產業之一，當前正處於技術快速演進、產業加速佈局的關鍵時期。 在全球範圍內，深圳已經成為智能網聯汽車產業的重要發展基地。 加拿大多倫多明報新聞網.
2023年3月15日 · 另外，便利國際會展客戶從香港國際機場前往廣交會展館的琶洲港澳客運碼頭，正爭取於4月15日133屆廣交會舉行前投入使用。 碼頭位於海珠有軌電車會展東站附近，毗鄰廣交會展館，是廣東省重點工程之一，去年5月完成驗收，共有5個船泊位，設計運力為每年171萬人次。
