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  1. 海洋公園酒店 相關
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  1. 歷史 [編輯] 海洋公園萬豪酒店原稱海洋酒店,為海洋公園的重新發展計劃中興建的酒店,最初計劃於2013年落成。興建酒店計劃不包括在55.5億港元的重新發展計劃費用中,而是以民間興建營運後轉移模式交由發展商興建,營運年期為35年。 招標於2009年9月展開,最終因為 ...

  2. 歷史 海洋公園萬豪酒店原稱海洋酒店,為海洋公園的重新發展計劃中興建的酒店,最初計劃於2013年落成。興建酒店計劃不包括在55.5億港元的重新發展計劃費用中,而是以民間興建營運後轉移模式交由發展商興建,營運年期為35年。 招標於2009年9月展開,最終因為條款問題 ...

  3. 富麗敦海洋公園酒店 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org › wiki › 富麗敦海洋公園酒店

    歷史 海洋公園的重新發展計劃中包括興建漁人碼頭酒店,計劃於2015年落成;以民間興建營運後轉移模式交由發展商興建,營運年期為35年。 招標於2009年9月展開,最終因為條款問題於2011年11月流標。[1] 2012年1月,海洋公園主席盛智文表示酒店發展計劃已經處於最後階 ...

  4. 香港海洋公園 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org › wiki › 香港海洋公園

    香港海洋公園(英語: Ocean Park Hong Kong )位於香港 香港島 黃竹坑 黃竹坑道180號,佔地逾91.5公頃,是一座集海陸動物、機動遊戲、健康及歷奇活動和大型表演的度假區。1972年7月動工,於1977年1月10日 [3] 開幕,其後政府通過《海洋公園公司條例》,成為獨立的 ...

    • 去玩!去癲!嚟Ocean Park!
    • 1977年1月10日,​44年前
  5. 香港海洋公園水上樂園 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-hant › 香港海洋公園水上樂園

    香港海洋公園水上樂園(英語:Water World, Ocean Park Hong Kong)乃香港興建中的水上樂園。亞洲首個兼唯一一個全年365日、全天候開放的臨海水上樂園,樂園設有五個主題區域,共有 27 個室內及戶外玩樂設施。 水上樂園位於香港 南區 大樹灣,為香港海洋公園所擁有 ...

  6. 南灣如心酒店 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-hk › 如心南灣海景酒店

    南灣如心酒店(英語: Nina Hotel Island South ),2021年3月前稱如心南灣海景酒店(L'hotel Island South) [1] [2],為香港一間四星級酒店,隸屬華懋集團旗下Nina Hospitality酒店品牌,位於香港 黃竹坑涌尾 黃竹坑道55號(酒店正門及停車場入口位於塘邊徑 ...

  7. 舊水上樂園 (香港海洋公園) - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org › wiki › 舊水上樂園_(香港海洋公園)

    同年,海洋公園提出關閉水上樂園,並建議將原址重建為一家三星級酒店。[7] 海洋公園 指出兩個市政局所興建的水上活動場地日增,以致水上樂園的吸引力下降,令入場人數平均只達可容人數的七成。[8] 同時,水上樂園佔海洋公園低地 ...

  8. 海洋公園站 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-hk › 海洋公園站
    • 車站結構
    • 利用狀況
    • 歷史
    • 圖像
    • 參看
    • 外部連結

    海洋公園站外牆以不同深淺度的藍色玻璃為主要飾面,呈波浪形。面積約2,700平方米的車站大堂亦以藍色為主調,柱身以海豹、企鵝、水母及海豚等海洋生物圖案作裝飾,天花板會有垂吊藝術裝置,營造海洋感覺。為繼迪士尼站後,另外一座以主題公園為主題設計的港鐵車站。 海洋公園站是南港島線唯一採用側式月台的車站。

    車站位於香港海洋公園正門前方,所以有大量遊客使用此站來往海洋公園和香港各區,加上可接駁交通前往淺水灣、赤柱等景點,因此成為南港島綫4個位於南區車站中最多出入閘人流的一個。不過在2019年下半年起,香港受反修例運動影響,訪港旅客大幅減少,令前往海洋公園的遊客減少,本站客量開始回落。其後在2020年1月下旬香港更受新型冠狀病毒疫情影響,海洋公園更兩度關閉,同時政府實施嚴格出入境管制措施,訪港旅客近乎絕跡,本站失去前往海洋公園的遊客,令客量進一步回落。

    海洋公園站的結構工程於2015年12月9日完成,成為南港島綫首座平頂的鐵路站,而且由金鐘站至本站的車程只需4分鐘,比巴士大幅節省21分鐘。 車站亦已於2015年10月完工,但本站因為整條南港島綫出現延誤而未正式啟用,而把啟用日期延至2016年底。2016年12月5日,港鐵公司正式公佈於同月28日通車。

  9. 登山纜車 (香港海洋公園) - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org › wiki › 海洋公園纜車
    • 運作
    • 大型事故
    • 參見
    • 外部連結

    索道系統全長1.5公里,設有17座纜塔,系統共有118個車廂,日常只有其中88個車廂投入載客服務,其餘則留在車站內進行維護保養。每個纜車車廂可以乘載6人,車程約8分鐘,來回運行每小時的載客量可達4,000人次。 索道如遇到強風或雷暴,影響到纜車的安全運作時將會停止載客服務,車站也會暫時關閉。過去由於海洋公園纜車是連接園內主要景點的唯一交通工具,如遇纜車須要停駛的情況,海洋公園會為園內遊客提供接駁巴士服務。海洋公園於2009年建成了海洋列車,除了提供更多園內的交通途徑外,也對纜車的人潮提供分流作用。

    2007年7月19日:中午約12時,有職員發現纜車塔附近山坡上有火光,及後證實南朗山發生山火。意外地點是第12號纜車塔附近山坡靠近海洋劇場纜車站方向,火場面積約兩平方米,與半空中的纜車有約30米距離。園方一度暫停纜車服務約半小時救火。職員一方面循陸路到火場用火拍控制火勢,另方面則有職員乘坐工程吊車到火場上空救火,結果在消防員到場前將山火撲滅。

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