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海關除了要 釐 清責任歸屬進口人或報關行外，業者是否刻意逃避管制，也影響後續處罰方式。 目前海關對於進出口貨物通關的處理，均採用「通關自動化」，不再侷限以書面申報處理，因此進口人於貨物進口時得委託報關人申報。
推薦 0 收藏 0 轉貼 0 訂閱站台. 新、舊任財政部關稅總局長十六日完成交接，原關政司長俞邵武 (右)正式接下關稅總局長一職。. 財政部長林全 (中)強調，這是他接任部長後首次親自主持的機關首長監交儀式，顯示對海關的高度重視，對於關稅總局長一職突破傳統 ...
【記者陳維強／台北報導】臺韓昨（二十二）日下午正式簽署「優質企業（AEO）相互承認協議」，透過本協議之簽署，雙方海關將互相承認對方AEO之驗證結果，並給予對方AEO出口業者便捷通關等優惠措施，更是我與他國互相承認對方AEO再邁出的歷史性一大步。 昨日簽署儀式在財政部關務署舉行，由 我國駐韓國代表處代表石定（見圖左二，陳維強攝） 及 駐台北韓國代表部代表趙百相（右二） 分別代表雙方簽署，並由 關務署署長莊水吉（左一） 及 韓國關稅廳審查政策局局長李燦基（右一） 分別代表雙方海關到場觀禮見證；另有雙方海關代表團、我方相關機關、公協會及多家AEO出口業者等合計二百餘人出席，場面盛大隆重。 關務署長莊水吉在簽署儀式中表示，本協議之簽署代表雙方海關建立相互合作的新里程碑，邁出歷史性的一大步。
基隆關稅局長洪啟清因屆齡退休，海關高層將出現新一波人事異動。台北關稅局長朱恩烈將調任基隆關稅局長，原台中關稅局局長詹昭鐶出任台北關稅局局長，台中關稅局局長則由台北關副局長游朝順升任，該人事令將自明（十六）日起生效。
1、 前言. 長榮海運論時租用的長賜輪2021.3.23在蘇伊士運河發生擱淺，案件發生之初除了新聞報導事實，海運界人士大多基於愛護長榮的立場不做評論，但是錯誤訊息卻因此滿天飛，因此讓人不得不予回應，以免謠言更多，反更損傷了這個中國人以個資創立、在臺灣首次發展貨櫃、並首度大膽開闢歐洲定期航線、迄今成為全球第四大航運集團的聲譽。 除了愛護長榮，船上貨物與貨櫃則多是大陸貨，貨主不熟航運習慣，讓日本船東有機可乘，以不實宣告，讓貨主陷入「共同」 (海損)的泥淖之中，在完成中國製造的大業中，出口商、託運人，包括海運承攬運送業能熟悉海運習慣的運作，無疑也是當務之急。 撰寫本文的立場，除了傳遞正面訊息，也有提醒託運人理解海運習慣的目的。 2、 淺談共同海損在長賜輪案中的策略應用.
海關積極推動的五項子計畫，包括優質經貿網路計畫項下之貨物移動安全、貨物預報資訊、查驗技術現代化、優質企業認證及管理機制、關港貿單一窗口等，並希望如期於民國一 三年順利完成，提升我國際競爭力及海關形象。
首頁. 相簿. 活動. 2003-12-16 04:56:00| 人氣218| 回應0 | 上一篇 | 下一篇. 「海關進口稅則」修正草案完成立法三讀. 推薦 0 收藏 0 轉貼 0 訂閱站台. 財政部擬具的﹁海關進口稅則﹂部分稅則修正草案，經立法院院會三讀審議通過。 本次修正重點除已配合HS二 二年版稅則轉換，我貨品分類制度將與國際同步；另為執行台巴自由貿易協定關稅減讓，給予低度開發國家免徵關稅之產品項目，亦納入修正。 財政部為順利執行台巴自由貿易協定原產地貨品認定作業，以適用優惠稅率，關政司除將參與經濟部國貿局於本（十二）月上旬在台北、台中及高雄主辦的宣導會，並將於月中、下旬赴關稅總局及各地關稅局對海關人員講習原產地規則相關規定。
