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  1. 2023年11月28日 · 深中通道是粵港澳大灣區核心交通樞紐工程,全長24公里,是一項集「橋、島、隧、水下互通」於一體的跨海集群工程。 深中通道橋樑部分長約17公里,其中伶仃洋大橋主跨1666米,主塔高度270米,是世界上最大跨徑海中鋼箱梁懸索橋和世界上最高通航淨空尺度的跨海橋樑;海底隧道部分長約6.8公里,是世界最長、最寬的鋼殼混凝土沉管隧道。 深中通道地處粵港澳大灣區核心區域,是粵港澳大灣區核心樞紐工程。 央視截圖 深中通道地處粵港澳大灣區核心區域,是國家重大工程、粵港澳大灣區核心樞紐工程。 通道橫跨珠江口東西兩岸,聯通深圳、廣州、中山三地,是集「橋、島、隧、水下互通」於一體、當前世界上建設難度最高的跨海集群工程。 深中通道雙向8車道,設計時速100公里,計劃於2024年建成通車。

  2. 深中通道屬於中國國家高速公路網中深岑高速公路的起點段(國家高速編號:G25 18 [1] ),是建設中的橫跨珠江口、連接中國 廣東省 深圳市與中山市的公路通道,由海底(珠江底)隧道及跨海(跨珠江)公路橋組成。

  3. 2021年4月19日 · 深中通道北距虎門大橋30公里,南距港珠澳大橋38公里,正處在珠三角東西兩岸高速公路網絡的A字型中心位置上,是整張高速公路網最為關鍵的一條網絡聯接線。 深中通道管理中心副總工程師陳越稱:「這條線將改變粵港澳大灣區珠江東西兩岸的交通格局,優化交通網絡,使粵港澳大灣區主要城市間1小時生活圈形成。 」 項目創多項紀錄及先例 報道又指,深中通道項目橫跨珠江口7條航道,航道上每天往來的船隻超過4000艘/次。 為了滿足通航需求,深中通道在跨越伶仃航道時,採用了580米+1666米+580米的全球最大跨徑全離岸海中三跨吊全飄浮體系懸索橋——伶仃洋大橋,橋面高達90米。

  4. 深中通道 (Shenzhen-Zhongshan Bridge),又称“深中大桥”,是中华人民共和国 广东省 境内连接 深圳市 和 中山市 以及 广州市 南沙区 的建设中大桥,东起深圳市 宝安区 鹤洲立交,西至中山市横门枢纽,全长24千米,其中有6.8千米长的 沉管隧道;深中通道 [2]

  5. 2023年11月28日 · 深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程,全长24公里,是一项集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。 深中通道桥梁部分长约17公里,其中伶仃洋大桥主跨1666米,主塔高度270米,是世界上最大跨径海中钢箱梁悬索桥和世界上最高通航净空尺度的跨海桥梁;海底隧道部分长约6.8公里,是世界最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道。 11月28日上午,深中通道主线全线贯通。 南方+ 叶志文 摄 据悉 深中通道将于2024年正式通车 全线贯通为通车创造了必要条件 届时 深圳与中山的车程 将从现在的2小时缩减为约20分钟 深中通道将成为 连通珠江口东西两岸城市群 的交通大动脉 深中通道建成通车后 从江门市主城区 1个小时即可到达深圳 对江门市经济社会发展 具有重要促进意义 深中通道。 南方+ 叶志文 摄

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  7. 2021年11月24日 · 深中通道(Shenzhen-Zhongshan Bridge),又稱“深中大橋”,是中華人民共和國廣東省境內連接深圳市和中山市以及廣州市南沙區的建設中大橋,東起深圳市寶安區鶴洲立交,西至中山市橫門樞紐,全長24千米,其中有6.8千米長的沉管隧道;深中通道設計速度 ...

  8. 深中通道 属于 中国国家高速公路网 深岑高速公路 的起点段(国家高速编号: G25 [1] ),是建设中的橫跨 珠江口 、連接 廣東省 深圳市 與 中山市 的公路通道,由海底( 珠江 底)隧道及跨海(跨珠江)公路橋組成。 互通枢纽及服务设施 里程 备注 宝安区 黄鹤(鹤洲) 广深高速公路 机荷高速公路 洲石公路 機場南路 机场南 機場南路 深圳宝安国际机场 广深沿江高速公路 南沙区 万顷沙 万顷沙联络线 中山东环高速 中开高速公路 1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段已关闭/取消限制进入未开放 深中通道全长24公里,采用东隧西桥,其中海底隧道长约6.84km [2] ,桥梁部分长约17公里 [3] 。

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