深圳一日遊好去處 相關
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- 同程獨特的收入及業務組合
- 下沉市場的交通票務藍海
- 各項跳出框框的營銷及品牌形象建設
- 投資結語
旅遊業務簡單可以劃分為交通和住宿兩個元素，同程藝龍在兩者亦有涉獵，但卻交通為主住宿次之，分別佔業務約六成及三成。 撇開國內一日遊的因素不提，旅遊業復甦的過程中，交通運輸往往比酒店業恢復得更快。其一原因是長旅遊的意欲下降，遊客的住宿消費大減，而交通洗費的影響就遠遠較輕微。 另外，旅遊一詞往往意味著跨國，大多OTA的業務發展都以海外市場為重心；然而同程藝龍則反其道而行，以國內下沉市場作為重點。 疫情期間，一線城市的嚴重性遠遠高於三線及以下城市，對當地人的旅行消費受影響亦因而較低。這一因素還讓同程藝龍得以在疫情期間，仍然繼續開拓下沉市場，拿下更多的市場份額，對比同業打了個時間差優勢。 集團年付費用戶去年就升 1.8%達1.55億戶，創歷史新高；用戶付費比率亦由首季的10%逐步提高至第四季14.6%...
同程藝龍在低線城市佈局甚深，並非其餘OTA能夠即時簡單複製。 在交通票務業務方面，除了機票和火車票，同程藝龍還提供巴士和輪渡票等產品，更是切中低線城市的需求。同程藝龍不單只是在提供交通服務選擇，同時還致力令有關服務昇級。 低線城市的交通交易以線下渠道為主，包括紙質車票和線下結算；有見及此，同程藝龍正努力進行低線城市交通票務的數字化。線下城市交通較不發達，從城市A同城鎮B很可能沒有直達的交通，往往要乘坐火車、汽車、出租車等多種交通工具，途中多次轉車。 同程藝龍就利用人工智能自動生成「一鍵式」聯動火車、機票、汽車、城際用車等交通資源的最優方案，簡單來說就如同 Google Map 加上線上票務的進階組合。
有別於一般OTA，同程藝龍在線下流量渠道的吸客活動不斷。酒店前台二維碼、公交售票機等都成為集團的吸客點，設置自動售票機吸引用戶，又與酒店合作建立QR碼掃描功能，這亦適合低線市民的習慣。 繼早前集團與騰訊視頻推出黑鯨卡會員所獲得的成功，同程藝龍又在內地熱門綜藝節目《吐槽大會》及《奇葩説7》與年輕用户羣交流溝通。同時又相繼推出「VR訂房、閃住、全域通、智慧酒店」等創新及話題性產品，走品牌年輕化路線，培育長線的忠誠客戶群。
雖然近期大市波動，但同程藝龍的股價表現較強勢。集團業務未來的確定性較高，在低線市場的布局亦築起了相當的行業入場門檻；同時集團正逐步從傳統OTA轉型至ITA，成為一家信息和科技驅動型的互聯網公司，估值空間可望因而擴闊，是一隻長線可取的成長形股票。 美股表現近年持續強勁，不知如何入手？我們精選了10隻高增長美股，並撰寫了《不應錯過的10隻高增長美股》免費報告。立即按此下載！ 想提早退休? 想提高每月的被動收入? 我們撰寫的《必須收藏的收息股投資指南》電子書用實例教您挑選出真正可長期持續派息的收息股及揭示必要避開的收息「陷阱」。要知道打造穩健收息投資組合的竅訣，請立即按此免費下載！ 本文所提供的信息僅供一般參考之用，並不構成任何個人化的投資勸誘或建議。作者沒持有以上提及的股票。 HK MoneyC...
2022年4月6日 · 前景方面，深圳等地近月先後封城，或多或少對廣東省區內公路收入帶來影響，越秀交通的公路由於分散於多個省市，受累封城的影響相對較低，然而深圳高速雖受的影響較為明顯，不過公路收入佔比只有54%，攤分開來的影響也屬輕微，也較能抵禦像疫情初期全面封閉的行業災難。 鑒於內地對封城態度不如以往雷厲風行，從平穩投資的角度出發，越秀交通所面臨的整體風險較業務多元的深高速為低。 然而從增長憧憬方面，深高速的委託建設與管理服務營業額按年增1倍，佔比更高的大環保營業額雖倒退28.8%，但環保節能屬國家重點國策，未來發展潛力優厚。 深高速2017年開始轉型加入水務、風電及固體垃圾處理業務，未來可能繼續加大這方面的投資，有機會承國策扶持成為增長新動力。 因此從風險分散及增長潛力角度而言，業務多遠深高速會是更好選擇。
2019年9月3日 · 2019-09-03 Edmund R. 恒生指數今年初起反覆動蕩，投資者現在可能不知道該買什麼。 適逢粵港澳大灣區的建設，加上中央8月18日公佈支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區的意見 (下稱意見)，市場即關注深圳概念股。 意見除了為深圳定位金融領域發展外，更支持其建設先行示範區。 深圳現時已有很多基建， 而基礎設施和交通建設是相輔相成，所以公路股將會是受惠版塊。 深圳國際控股 (SEHK:152) 作為 深圳高速公路 (SEHK:548) 的股東，深圳高速公路能否子憑母貴 ? 深圳概念和經濟周期. 深圳高速公路股份的股東深圳國際控股有限公司是深圳市政府的國有資產，簡單地說深圳高速公路可以說是在香港上市的深圳國有資產。
2019年4月3日 · 曾幾何時，出外旅遊一定要參加旅行團，去星馬泰，就要揾康泰；參加星晨，就快樂閑遊。1980年代這些老牌旅行社，生意好 到可以上市，例如永安旅遊、康泰旅行社、星晨旅遊等。隨着千禧年代香港人旅遊喜好的改變，加上平台經濟的崛起 ...
2021年3月9日 · 當深圳國際落實入股蘇寧易購後，深圳國際獲得蘇寧易購這位客戶將可事半功倍。 深圳國際的綜合物流港在成都青白江、武漢蔡甸、杭州二期及徐州項目在去年下半年及今年陸續投入營運，深圳國際有足夠樓面可以滿足內地電子商貿及零售的物流需求。
2020年6月4日 · 1. AT&T. 過去幾年，AT&T (NYSE:T)的轉型大計可說一波三折，在2015年對DirecTV的收購行動普遍被視為失敗之舉，因為當有線電視正在流失訂戶，AT&T卻押注衛星電視，至於對時代華納 (Time Warner)的收購仍然有待裁決，但冠狀病毒大流行下，公司這項收購涉及的傳統有線網絡如TNT、TBS和CNN都大受打擊，廣告業務更是廣泛受累。 難怪AT&T股價自冠狀病毒疫情爆發後，一直面對沉重沽壓，跑輸標普500指數，自2月21日以來大跌24%，而大市指數則下跌12%，儘管公司的核心電訊業務可抵禦經濟衰退，基本上比得上公用股。 公司無線業務在第一季保持平穩，新增136,000後付訂戶，時代華納業務雖然面對挑戰，包括NCAA籃球錦標賽停賽，導致整體收入輕微下滑。
2020年12月16日 · 筆者進一步定下了幾個2021選股條件: 中國領導全球經濟復甦: 受惠經濟復甦公司；. 行業規模較大: 疫情衝擊較少，復原能力更快；. 疫情後有結構性改變: 受惠疫情改變生活習慣；. 中國本地消費絕對符合上術條件。. 當中有結構性轉變除了一眾電商、手遊、外賣 ...
