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賽格廣場 (英語: SEG Plaza ),是位於 深圳 福田區 華強北 的一座 摩天大樓 ,由 深圳市賽格集團有限公司 直接投資興建。 大樓高71層,總高度曾達到355.8米,於2021年9月拆除桅杆,現總高度為291.6米,建築面積16.43萬平方米 [1] ,現為 深圳第二十高樓 。 大廈地庫1-4層為停車場,地面以上首9層為賽格電子市場,13-49樓為辦公室,50-68樓為酒店(已改為辦公室),71及72樓是旅遊觀光層(已關閉,轉為辦公用途),73及74樓是設備層,而75樓頂層則為直升機停機坪。 設計 [ 編輯] 塔樓採用43.2米×43.2米的正方形切角的八邊形平面,建築與架構緊密結合,使用鋼管混凝土架構,是中國首例鋼管混凝土結構的超高層建築。
2021年7月15日 · 〔財經頻道/綜合報導〕中國深圳指標性建築「賽格大廈」,在5月18、19和20日連續3天發生不明原因晃動,當時還讓民眾驚惶尖叫逃離,如今過了近2個月,中國當局委託的專家組調查結果出爐,表示賽格大廈震動的主要因素,是桅杆導致的共振。 賽格大廈5月中旬詭異狂震,根據網路上傳出的影片,民眾驚惶尖叫逃離,景象宛如世界末日。 (擷取自微博) 中國媒體《新京報》報導,專家組表示,經過大量檢測、監測、試驗和分析論證,賽格大廈在設計荷載範圍內,和正常使用情況下的主體結構是安全的,可繼續使用。 但為何大廈會出現有感震動? 專家組排除了地鐵、施工和空調運轉等外部因素,認為「桅杆風致渦激共振」,是直接原因。
2021年7月16日 · 5月18日,深圳市福田區華強北街道賽格大廈出現搖晃。 (中新社) 據《深圳特區報》報道,專家組通過技術調查、環境和設備運行調查與測試,排除了地鐵運行、周邊工程施工或爆破、空調機組運行等影響因素。 通過對風致振動與結構累積損傷的重點分析,專家組認為,桅杆風致渦激共振和大廈及桅杆動力特性改變的耦合,是引發賽格大廈有感振動的主要外因。 大廈使用20餘年後,局部樓層壓型鋼板組合樓板及桅杆連接點等累積損傷使結構頻率、阻尼比等動力特性發生改變,構成了大廈振動的主要內因。 什麼是「桅杆風」和「渦激共振」? 工程結構與抗震隔震減震控制專家、中國工程院院士周福霖接受《央視新聞》採訪時指出,從外部來看,大廈頂部安裝有兩根桅杆,在一定的風場作用下,風經過兩根桅杆之間會形成渦流,產生脫落,並產生水平力。
2021年7月15日 · 今年5月,深圳賽格廣場大廈連續幾日出現晃動,最終於5月21日封樓,事件引發廣泛關注。 兩個月後,官方於7月15日公布大廈晃動原因:桅杆風致渦激共振。 專家認定結構安全,建議拆除桅杆解決大廈有感振動問題。 桅杆風致渦激共振是引發晃動主要外因. 據《深圳特區報》報道,專家組通過技術調查、環境和設備運行調查與測試,排除了地鐵運行、周邊工程施工或爆破、空調機組運行等影響因素。 通過對風致振動與結構累積損傷的重點分析,專家組認為,桅杆風致渦激共振和大廈及桅杆動力特性改變的耦合,造成了賽格廣場大廈的有感振動。 一是對桅杆開展專項動力性能測試和分析。 採用了多普勒激光測振、振動視頻圖像識別等技術手段。 結果表明:桅杆在5月18日-20日發生了21次頻率為2.12Hz反相位從靜止開始的非對稱風致渦激共振。
2021年5月18日 · 賽格大廈是位於深圳福田區華強北的一座摩天大廈,由深圳市賽格集團有限公司直接投資興建。 總高355.8米,總建築層79層,地上75層,地下4層,現為深圳第五高樓,也是目前世界最高的鋼管混凝土結構大廈。 Video unavailable. This video is unavailable. Watch on. ET快訊. 屏東17歲「跳舞妖精」百萬人追蹤...
賽格廣場 (英語: SEG Plaza ),是位于 深圳 福田区 华强北 的一座 摩天大樓 ,由 深圳市賽格集團有限公司 直接投資興建。 大樓高71層,總高度曾达到355.8米,于2021年9月拆除桅杆,现總高度為291.6米,建筑面积16.43万平方米 [1] ,现为 深圳第二十高樓 。 大廈地庫1-4層為停車場,地面以上首9層為赛格電子市場,13-49樓為辦公室,50-68樓為酒店(已改為辦公室),71及72樓是旅遊觀光層(已關閉,转为办公用途),73及74樓是設備層,而75樓頂層則為直升機停機坪。 設計. 塔樓採用43.2米×43.2米的正方形切角的八邊形平面,建築與架構緊密結合,使用鋼管混凝土架構,是中國首例鋼管混凝土結構的超高層建築。
2021年8月6日 · 〔財經頻道/綜合報導〕中國深圳指標性建築「賽格大廈」,在5月18、19和20日連續3天發生不明原因晃動,當時還讓民眾驚惶尖叫逃離,隨後中國當局委託的專家組調查結果出爐,表示賽格大廈震動的主要因素,是頂樓桅杆導致的共振,根據中國媒體最新消息,頂樓桅杆拆除工程正在進行,有效工期約32天。 根據中國官媒《新華社》週四(5日)晚間的報導,賽格大廈5月出現有感震動,隨後引起廣泛關注,而相關單位負責人和專家組7月中旬表示,賽格大廈在設計荷載範圍內和正常使用情況下,主體結構是安全的,可繼續使用。 另外,專家組同時認為,拆除桅杆可有效解決大廈有感振動問題,桅杆原有的防雷、航標功能可在桅杆拆除後,在樓頂重新佈設。 該篇報導同時指出,頂樓桅杆拆除工程正在進行,賽格物業公司發出的通知顯示,有效工期約32天。