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香港最早期的发展区域之一. 收藏. 0有用+1. 深水埗位于 九龙半岛 西北部，占地约1047公顷，人口约35.3万，共分为21个选区。 本区北接沙田 狮子山郊野公园 ，东以 九广铁路 （即港铁 东铁线 ）为界，南抵 界限街 ，西至海旁，包括 昂船洲 ，是香港最早期的发展区域之一，亦曾为工商业及 交通枢纽 。 深水埗区是中国香港最早期的发展区域之一，亦曾为工商业及交通枢纽。 本区大部分土地均用作兴建住宅，如公共屋便占地近81公顷；长沙湾区则仍有许多任务厂及货仓。 另外，设在昂船洲的驻港解放军军营，亦属本区范围。 早在五、六十年代已十分人烟稠密，在一九八六年人口曾达44万，人口则降至35.3万。 该区是最贫穷的地区，家庭每月 收入中位数 最低（一万四千元）。
界限街（英语：Boundary Street），是中国 香港 九龙半岛 一条重要街道，连接 深水埗区 与 九龙城区 。 道路始于 深水埗 南，中间穿越 旺角 北、 九龙塘 南及 九龙仔 ，最后到达 九龙城 并连接 太子道 西。 而界限街本身亦与 太子道 西平行。 殖民地时代， 清廷 割让 予 英国 的土地以此线为界，此线以南为割让地（ 九龙 ），以北为租借地（ 新界 ）。 中文名. 界限街. 外文名. Boundary Street. 总长度. 2.8公里. 速限制. 每小时50公里. 行车线数目. 四线单程东行. 所属地区. 九龙西. 行政区类别. 香港特别行政区. 目录. 1 历史沿革. 2 发展现状. 3 沿路地点. 历史沿革. 播报. 编辑.
深水埗站（ 英语 ：Sham Shui Po Station）是 港铁 荃湾线 的一个铁路车站，位于 深水埗区 的 深水埗 长沙湾道 近 桂林街 与北河街地底，于1982年5月17日启用。 车站以深绿色为主要色调。 中文名. 深水埗站. 外文名. Sham Shui Po Station. 车站位置. 香港九龙深水埗区桂林街地底. 启用时间. 1982年5月17日. 主要色调. 深绿色. 车站类型. 地底车站. 月台类型. 岛式月台. 月台数目. 2个. 出口数目. 8个. 车站用途. 中途站. 途经线路. 荃湾线. 目录. 1 车站大堂. 2 车站月台. 3 车站出口. 4 邻接车站. 5 利用状况. 6 发展历史. 车站大堂. 播报. 编辑.
播报. 编辑. 西九龙中心. 西九龙中心原址是深水埗军营。. [1]深水埗军营于 1927年 开始使用，军营分为南京军营和银禧军营，及至 第二次世界大战 时，日军攻占 香港 ，日军把 深水埗 军营改变为战俘集中营，用以囚禁当时驻港而被俘虏的 加拿大 、 印度 和 英国 ...
港铁荃湾线（MTR Tsuen Wan Line），是中华人民共和国香港特别行政区境内的城市轨道交通线路，于1982年5月10日开通，代表色为红色 [1]。. 港铁荃湾线运营于香港新界的 荃湾区 、 葵青区 、 深水埗区 、 油尖旺区 和香港岛的 中西区 ，起于中环站，止于荃湾站 [1 ...
中国香港的公共屋邨. 富昌邨（英文：Fu Cheong Estate）是中国 香港 的一个 公共屋邨 。 它位于 九龙 深水埗 西近西九龙填海区，于 1999年 开始兴建，于 2002年 入伙，由香港房屋委员会所管理。 中文名. 富昌邨. 外文名. Fu Cheong Estate. 兴建时间. 1999年. 入伙时间. 2002年. 富昌邨为 深水埗码头 旧址，富昌邨的兴建与深水埗码头是息息相关的。
苏屋邨是中国 香港 的一个 公共屋邨 ，位于 九龙 深水埗区 ，是 香港房屋委员会 其中一个历史最悠久的公共屋邨。 苏屋邨是“房委会” 前身 “屋宇建设委员会”继北角邨及 西环邨 后策划建设的第三个屋邨，当时被誉为 远东地区 规模最大的地区性住宅计划。 中文名. 苏屋邨. 类 别. 公共屋邨. 隶 属. 香港房屋委员会. 位 置. 九龙深水埗区. 目录. 1 发展历史. 2 特色. 3 未来发展. 发展历史. 播报. 编辑. 苏屋邨前身是一个很大的 木屋 区，其后政府清拆木屋区并兴建苏屋邨，该邨的兴建工程分数期落成，全部建筑于于 1960年 至 1963年 间建成，共有16幢楼宇，共占地 7.8 公顷。
