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  1. 2022年11月25日 · 可是,路上加建了一些減速路拱,高低不一並橫越整條村路。 由於該村路是人車共用,並沒有設置行人道,輪椅使用者進出村路時只能越過路拱,十分危險,一不小心便很容易翻車,從輪椅摔出受傷。

  2. 2022年8月25日 · 至於在減速平台或減速路拱方面,該署稱,近年有推展同類措施,包括低速行車限制區及行人過路平台,就實施限速區而言,該署認為試行計劃可進推展,並正考慮在多個毗鄰學校的路段,包括東區太康街和鯉景道(部分路段)、深水埗棠蔭街、九龍城 ...

  3. 2019年7月3日 · 他指今年初曾向房屋署提議,於有關位置設置路拱(減速壆),逼使車輛經過有關位置時減慢速度,惟署方近日回覆指,建議的地方不適宜安裝路拱,反建議可在路面畫上慢駛、小心行人等交通標誌,提醒司機小心駕駛:「但這取決於駕駛者的態度,即使 ...

  4. 2021年10月14日 · 根據運輸署資料,樓主相中的路牌其實由2個發出警告的交通標誌所組成,上方三角形標誌表示「前方有路拱」,地面將有拱起的路段或石壆;而下方的白色長方形標誌則顯示標誌位置與危險處之間相隔的距離。

  5. 2018年2月13日 · 根據有關指引 ,警方所設置的路障將會造成車龍,藉此減慢所需要截停的汽車的速度…而用作設置路障的警車在車道上必須展示反光布條、反光標誌及閃爍藍燈的標記。 09年9月4日,警方就觀塘繞道「人肉路障」事件向監警會的解釋. 男乘客送院後證實不治。 (王譯揚攝) 延伸閱讀:【人肉路障】警示意車減速肇禍 保險業﹕捉賊非市民責任. 警方曾表示檢討路障守則 保證不再有「人肉路障」 根據當時警方的解釋,有關設置路障的規定,是源自《警察程序手冊》第41章。 但由於警方沒有公開手冊全文,僅可從公開紀錄之中尋找蛛絲馬跡。

  6. 2016年12月17日 · 例如,設置減速路拱可減低車輛行駛速度,但有機會增加空氣污染,因為增速及減速都可能增加廢氣排放。 而隔音屏障屹立在繁忙街道,也可能增加空氣污染。

  7. 2021年2月16日 · 今日抵港的雙拱鋼橋長200米,重約10,000公噸,以高強度鋼材建造,是將軍澳跨灣連接路海上高架橋的組成部分,建成後將是全港最大跨度及最重的鋼拱橋。 同時,將軍澳跨灣連接路是全港首條同時設有行車道、行人路、單車徑及觀景台的海上高架橋,橫跨將軍澳灣,連接將軍澳東南部和將軍澳—藍田隧道,亦會連繫調景嶺和將軍澳市中心。 + 1. 將軍澳隧道為唯一出口 市民盼大橋落成改善交通. 項目於2022年竣工,有住將軍澳區的市民張先生表示,已聽聞有關計劃超過10年,而一橋三用的形式相當新奇,因此他對項目落成相當期待,表示待峻工時一定會前往試用單車徑及行人路。 他亦希望大橋落成後能改善區內交通以及人流。 另一位住將軍澳的市民麥先生同樣對大橋即將落成感到滿意:「將軍澳隧道得一個出口,(否則)要行去清水灣道嗰面。

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