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2024年5月5日 · 港股已連升九個交易日，恒生指數累計升幅近14%，平均每日成交金額超過1,280億港元。 樓市在撤銷「辣招」後，成交轉趨活躍，樓價亦見回穩。 今年第一季經濟增長的動力，其中一個主要部分來自訪港旅遊。 隨着訪港旅客數目進一步上升，服務輸出繼續錄得顯著增幅。 今年五一黃金周假期，首三日入境旅客接近65萬人次，較去年黃金周首三天增加25%。 外部需求較預期理想，亦支持整體貨物出口在今年首幾個月有所改善。 然而，外圍環境仍然複雜多變，並存在許多不確定性。 美國聯邦儲備局上周維持利率不變，加上近月美國通脹放緩的進程停滯，市場對美國今年減息的預期較年初時明顯降溫。 息口較長時間維持在高水平，對環球經濟復蘇、本港出口、本地投資意欲和資產市場表現都會帶來影響。
2021年9月28日 · 鑑於海外情況，個案很可能涉及變異病毒株，相關區域感染風險可能較高，政府決定就港運城2座作出限制與檢測宣告。受檢人士須於明日凌晨2時前接受檢測，當局目標是在明早約7時完成行動。
2021年11月27日 · 香港是全球十大貨櫃港之一，2020年吞吐量達1,800萬標箱，每星期約有280班班輪前往全球逾600個目的地，是區內的轉運樞紐。 香港也有蓬勃的海運服務業群，近900家與船務相關的公司提供各種海運服務。 然而，海運及港口業屬環球業務，表現容易因國際政治經濟形勢變化有所浮動。 本港海運業在面對各種挑戰下，政府會繼續與業界密切溝通，攜手制定全方位策略，利便業界營運，並加強推廣和人才培訓工作，從而鞏固香港作為國際海運中心的地位。 我們繼去年修訂法例，為船舶出租商及海事保險業務提供利得稅優惠後，海運港口局轄下的海運業務委託人專責小組已完成就進一步推行稅務優惠措施的研究，並建議為指定海運業務委託人，即船舶管理人、船務代理及船舶經紀，提供半稅優惠以吸引更多相關海運企業落戶香港。
2023年11月18日 · 運輸及物流局局長林世雄撰文指，兩個大型物流項目近日先後開幕和啟用，配合預計來年全面投入運作的機場三跑道系統，本港處理空運貨物的能力大幅提升。 以下是運輸及物流局局長林世雄11月18日在網誌發表的 文章 ： 今年10月、11月接連兩個月，可以說是本港空運物流的豐收季節。 我在這星期二剛剛出席了DHL中亞區樞紐中心第三期擴建的開幕典禮。 這是DHL Express目前於亞太區最大型的基建投資項目。 而由菜鳥網絡牽頭發展的過路灣高端物流中心，亦在上月落成啟用。 兩大物流項目配合預計來年全面投入運作的第三跑道系統，大幅提升本港處理空運貨物的能力，讓香港作為國際航空樞紐及國際物流樞紐，飛出新高度。 DHL全球三大樞紐中心.
2023年9月3日 · 以下是財政司司長陳茂波9月3日在網誌發表的 文章 ： 過去一段時間港股承受不少壓力，單計8月份恒生指數累積下跌逾8%，平均每日成交約在一千億元的水平。 港股表現顯然並不理想，坊間一再有聲音要求調低股票交易印花稅。 然而，客觀數據一再顯示，調低股票交易印花稅並不足以結構性、長期地刺激股市交投。 對於港股市場，我們需要全面通盤地檢視影響市場的各項因素，找出問題癥結，以全面、綜合的方案對症下藥。 否則，零散的刺激舉措，既無助於提振市況，更可能因成效不彰而進一步削弱投資者信心，效果適得其反。 這解釋了為什麼我認為要設立專責小組，發揮業界、市場及監管機構的集體智慧和力量，全面深入檢視當前香港股市的優勢與面對的問題，提出短、中、長期的方案供政府考慮，以提升港股市場的競爭力，並更好釋放未來的發展潛力。
2023年2月3日 · 2023年2月3日. 政府統計處公布，去年12月零售業總銷貨價值臨時估計為337億元，按年升1.1%。. 扣除價格變動後，該月零售業總銷貨數量的臨時估計按年跌0.7%。. 12月零售業總銷貨價值中，網上銷售佔12%，相關銷售價值臨時估計為40億元，按年升12.9%。. 按年比較 ...
2004年12月22日 · 港股市值成交均刷新紀錄. 今年香港證券市場刷新多項紀錄。. 截至12月15日，總成交金額達37,929億元，較1997年的紀錄高出39億元。. 國企股和衍生權證的成交金額，分別為9,142億元和4,971億元；而新上市衍生權證數目為1,197，均破歷年紀錄。. 截至12月2日 ...
