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- 彩虹站第三條路軌傳說 ，係指位於 港鐵 彩虹站 ，中間第三條路軌被保留、荒廢，甚至話可以直通 鬼門關 嘅傳說。 傳說內容 1980年代，彩虹站首次通車時曾經出現意外。 平日只需要四分鐘嘅路程，但下一站職員遲遲未見列車埋站，開出後嘅列車更加失去聯絡。
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彩虹站有幾條路軌?
為什麼彩虹站第三條路軌荒廢?
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港鐵在香港有幾條鐵路綫?
2017年11月5日 · 彩虹是全港唯一在地底有3條路軌的月台，網上流傳多個關於站內中間路軌的傳說。 有傳工程人員在路軌試行後離奇身亡，又有傳是通往鬼門關，所以停用…… 流言太多，真相太少，香港人氣YouTuber「Professor PowPow」就整理了關於彩虹地鐵站的秘密，翻查當年文獻紀錄，製作影片，務求解開一切站內謎團。 流傳中間路軌才荒廢多年， 為免不必要意外發生， 便沒有用作載客之用。 （網上圖片） 傳說是當年興建彩虹地鐵站的時候， 興建中間路軌時鑽穿鬼門關， 令到政府要放棄路軌…… 所以中間路軌才荒廢多年， 為免不必要意外發生， 便沒有用作載客之用。 網上傳說一： 當時由一位外籍工程師， 帶領職員進行路軌試行， 由彩虹前往九龍灣站， 但列車進入隊道10多分鐘也沒有出來， 無線電也失去聯絡。
2022年1月28日 · 彩虹站月台擁有的三條路軌，至今仍然保留，故不時都會傳來恐怖傳聞。 （圖片來源：Google Map） 都市傳說指三十多年前，地鐵彩虹站首次通車時曾出了小意外。 平日只需要四分鐘的路程，但下一站職員遲遲未見列車駛到，開出後的列車更加失去聯絡。 當年傳聞有車長在站與站之間失聯，更說他驚到臉無血色。 （圖片來源：港鐵facebook） 短短一個站之間，系統失靈，職員只聽到詭異的沙沙聲。 過了一陣子，列車終於到站，但車長卻臉無血色，不肯講發生甚麼恐怖事情。 車上各人受驚過度送院，更有傳之後工作人員離奇死亡。 自此以後地鐵就沒再用彩虹站中間月台。 車上各人受驚過度送院，更有傳聞有人離奇死亡，令事件更加得人驚。 （圖片來源：港鐵facebook） 地鐵有好多恐怖傳說，成為不少電影人的題材。
- Flexin
2022年11月1日 · 自此彩虹站第三條路軌就流傳出月台可直達鬼門關的傳聞，當時有人更指港鐵曾請道士到彩虹站調查，最後為了安撫人心，港鐵決定多開一條路軌，把中間路軌就此荒廢。 即使知道彩虹站被「洗白」，但夜晚搭車時見到空洞洞的第三條路軌都有點驚驚。
彩虹站月台擁有的三條路軌，至今仍然保留，故不時都會傳來恐怖傳聞。 （圖片來源：Google Map） 都市傳說指三十多年前，地鐵彩虹站首次通車時曾出了小意外。 平日只需要四分鐘的路程，但下一站職員遲遲未見列車駛到，開出後的列車更加失去聯絡。 當年傳聞有車長在站與站之間失聯，更說他驚到臉無血色。 （圖片來源：港鐵facebook） 短短一個站之間，系統失靈，職員只聽到詭異的沙沙聲。 過了一陣子，列車終於到站，但車長卻臉無血色，不肯講發生甚麼恐怖事情。 車上各人受驚過度送院，更有傳之後工作人員離奇死亡。 自此以後地鐵就沒再用彩虹站中間月台。 車上各人受驚過度送院，更有傳聞有人離奇死亡，令事件更加得人驚。 （圖片來源：港鐵facebook） 地鐵有好多恐怖傳說，成為不少電影人的題材。
2016年10月31日 · 設有三條路軌的港鐵彩虹站，中間一段路軌多年來傳聞多多，有指路軌通往地獄之門故荒廢，加上列車絕少在該段路軌行駛，令詭異的傳聞更言之鑿鑿。 今日萬聖節，港鐵發布影片為大家揭開該段路軌的神秘面紗。 港鐵今日下午在facebook專頁發布影片，長約一分鐘的影片中，晚上在列車上拍攝，經過彩虹站中間的路軌後，更穿過清洗列車的設施，最後抵達九龍灣車廠。 港鐵亦簡單介紹指，一般列車出入車廠或有車務調配，才會使用到該路段，故並非如坊間所言，月台因怪事被荒廢。 彩虹站多年來傳聞不斷，今日港鐵為市民釋除疑慮。 （資料圖片） 傳說興建彩虹站時，工人不慎鑿開地獄之門，有指工程期間及試車時曾多次發生意外，更有幾名職員突然去世，後來須停用該段路軌，怪事才停止。
彩虹站第三條路軌傳說 ，係指位於 港鐵 彩虹站 ，中間第三條路軌被保留、荒廢，甚至話可以直通 鬼門關 嘅傳說。 傳說內容. 1980年代，彩虹站首次通車時曾經出現意外。 平日只需要四分鐘嘅路程，但下一站職員遲遲未見列車埋站，開出後嘅列車更加失去聯絡。 一個站之間，系統失靈，只係傳出詭異嘅沙沙聲。 之後列車終於到站，但車長就臉無血色，唔肯講發生乜事。 車上所有人受驚過度送院，之後更有傳有工作人員離奇死亡。 之後，就開始傳出路軌通往鬼門關嘅傳聞，當時有人更指地鐵曾請經道士到彩虹站調查，最後為咗安撫人心，地鐵決定多開一條路軌，自此以後地鐵就沒再用嗰條路軌 [1] [2] [3] 。 關於傳說真確性. 地鐵曾經解釋，被指鬧鬼嘅中間月台路軌，其實係通往 九龍灣車廠 。
2018年4月17日 · 彩虹站月台擁有三條路軌，傳說指地鐵通車之時大家首次試車，全程只需四分鐘，不過下一站職員遲遲未見列車駛到。 當職員想聯絡車長，系統失靈。 最後列車終於到達下一站，但車上的職員都臉無血色，似受過大驚嚇，之後更加逐個死亡。 大家都流傳第三條路軌鑽穿鬼門關，所以絕少見到中間路軌有列車通過。 更加有人指當時港鐵請道士到彩虹站調查，道士表示路軌方向正正開往鬼門關，列車上的人通過陰間才受到如此猛烈的驚嚇。 為了大家的安全，港鐵當時決定多開一條路軌，把中間路軌就此荒廢。 圖片來源：media.tumblr.com. 究竟彩虹站第三條路軌是否死亡路軌？ 為了解答世人的疑問，本地Youtuber Professor PowPow努力搜集資料及剪片，用聲音帶大家找出真相，免除疑慮。
