搜尋結果
Marco Liu. 內地長大，香港生活. 13 人赞同了该回答. 哈哈，我經常坐頭等 (人少，有座，冷氣凍），所以試著回答一下吧. 乘搭頭等價格： 乘客可支付頭等額外費享用東鐵綫的頭等車廂服務， 費用相等於該程東鐵綫車程的普通等正價車費。 頭等計費非常簡單，就是普通價格的一倍。 如果是使用八達通的旅客，因為是分段計費，其實通常情況下，八達通持有者也不記得某一段具體的價格（比如九龍塘到大圍）， 所以無須單列出價格，而是只需要讓人知道頭等收費是普通價格一倍即可。 （不過我認為港鐵是可以改進，把費用為普通價格一倍這件事標示的更清楚一些） 如果是購票旅客，可透過設於東鐵綫車站內的售票機，或任何港鐵站內的客務中心購買頭等單程票。 自然在購票時候就可以知道價格。 2.告知.
2023年4月17日 · 法律话题下的优秀答主. 身为成年人，不论何种原因，使用儿童票被发现，及时道歉，接受处罚就好了，搞这么多理由，还抗拒，跟工作人员争吵，不仅没素质，也丢内地游客的脸。 根据 香港法例第556B章 《香港铁路附例》 ，第10条规定： (1)所有由港鐵公司或代表港鐵公司發出的車票，均須在本附例及車票發出條件的規限下發出。 (2)任何人獲發給或由他人代其獲發給車票或以其他方式取得車票，須當作已知悉並已同意本附例及車票發出條件。 第13条规定. (1)任何人除按照車票發出條件外不得進出或企圖進出鐵路或在鐵路乘搭或企圖乘搭列車。 第14A条规定. 任何人不得在未付或拒付按照本附例可徵收的任何車費、附加費或其他款項情況下離開已付車費區域。 第15条规定.
7. 被浏览. 5,951. 3 个回答. 默认排序. W明W . 香港大學 教育學碩士. 你這操作真是太新奇了，沒想到這樣竟然能出站，應該屬於系統不完善，但確實以後你坐車就不好坐了。 你應該第一時間就直接去MTR服務櫃檯找工作人員說明情況，一般可以從系統後台幫你操作一下。 如果已經不是當天的事，做好從兩個平台分別扣最高票價的準備（可能也不至於）。 唯一提醒：態度已經要好，因為不管你有沒有主觀意願，這客觀上都是有逃票嫌疑的行為，站務員處理這個問題可大可小。 入站的平台容易解決，在其他地鐵站出站口刷一次就行。 出站那個比較棘手，不知道從其他站任意出口刷頂不頂用，這樣可以避免找工作人員，只是默默掏錢而已。 歡迎反饋後續情況。 发布于 2023-07-10 18:03. ManInNet.
2011年11月16日 · 197. 被浏览. 487,805. 38 个回答. 默认排序. 高峰. 万金油. 58 人赞同了该回答. 关于罗湖 (落马洲)-上水这一段的票价, 网上找来的答案是: 为何代表民意诉求的议员都认为 九铁 票价过高，而这一票价政策还能继续维持？ 对此，九铁行政总裁在答复议员时称，这是香港过去一个既定的“ 交叉补贴 ”政策，也就是说，把跨境线路的票价提高，这部分收入用以补贴本地市民在市区内铁路运营服务。 正因为过去九铁公司在跨境段收取较高的票价，因此本地的票价在大概 10年中都没有涨过价，又能保持优良服务， 九铁公司 认为，“交叉补贴”是非常成功的政策，还应该继续下去。 九铁公司还表示，不能仅仅考虑过境乘客的利益，而忽视了其他香港市民的整体利益。
Chintung. 邮币与签名收藏爱好者 / 摄影爱好者. 4 人赞同了该回答. 香港地铁的要求是，“港鐵入閘後及收費區內嚴禁飲食”，只要你持单程车票或者 八达通 进入闸机，就被禁止饮食，而不仅仅在车厢内，违者要被罚款2000港元，这个规定在港铁的广播中也一直重复强调。 所以，瓶装水也是不被允许的。 这么做主要还是出于 公共卫生 的缘故，本来香港地铁就人多，弄脏了不方便清理，当然我个人也觉得有可能也因为怕人挤人导致食物弄到别的乘客上容易引发纠纷。 下面这位知友的回答你可以参考一下： 香港地铁规定禁止进食，是否侵犯人权？ 发布于 2014-09-01 09:10. 知乎用户. 2 人赞同了该回答. 问过工程师为什么不能吃东西，回答是主要怕把老鼠等生物引来，它们会咬坏电线等设施。
2018年9月25日 · 13. 被浏览. 20,212. 6 个回答. 默认排序. 知乎用户. 4 人赞同了该回答. 在高铁开通以前到现在一直都有的 广九直通车 （香港红磡—广州东） 普速列车 就要210元港币（目前汇率184.9，即使按0.8算也要168）， 港鐵城際直通車網上購票服務 。 高铁只卖149.5 RMB 一地两检 搞的比直通车还便宜是不可能的（按照一般尿性高铁档次更高，票价肯定不能比普速还便宜吧）。 就算广州南偏僻一点，某种程度的吸引力也还是有。 到深圳北/福田的车票不可能卖的太贵。 因为深圳本身和香港就很近，加上有各种交通方式选择。 这个75元再网上加的话就没有什么空间了。 继续加到一百几十就没人坐这个去深圳了。 广州南到深圳北的车票不属于跨境车票，所以比较的话必须用境内的标准比较。
2024年2月4日 · 620. 1 个回答. 默认排序. rv7601. 17 人赞同了该回答. 規律還是有的， 首先要把 九鐵 和地鐵系統的車和線路分開，這兩個是不同的系統，歷史遺留問題就固然有例外情況. MLR=Mid Iife Refurbishment train, 這個是90年代開始為了讓遠郊/近郊列車轉變為通勤用的列車，改變頗多（如三門改五門、去除貫通門，取消廁所，改為站席為主...) SP1900/IKK 就是當年為西鐵/馬鐵購買的列車，第一批的合約編號是SP1900, 後來港鐵統一為IKK 列車. 而M Train就是取自modernization 的M, 這個是因為90年代 港鐵 也翻身了當時市區線唯一一種列車. 除此之外港鐵的新車就大致符合以下規則. 以生產國/生產地/生產公司的首字母命名.
