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2022年12月8日 · 港鐵將軍澳綫12月5日早上繁忙時間疑有列車「甩卡」，在準備駛入將軍澳站時，車卡接駁位置發生機件故障，觸發煞車系統，車上1,500名乘客事後需經路軌步行至月台撤離，2名女乘客不適送院。 港鐵代表今日（8日）交代事故初步調查結果。 港鐵公司車務總監李家潤表示，十分關注事故，已向政府提交初步調查報故，再次就事故致歉。 李家潤指，事故是由於列車機件故障，觸發安全防護系統所致。 具體而言，是用於接駁車卡的車鈎緩衝器鬆開，導致車卡通道拉長，觸發安全防護裝置，令列車剎停。 至於緩衝器鬆開的原因有待調查。 李家潤又指，涉事部件由承辦商負責維修，緩衝器的歐洲供應商技術團隊已抵港加入調查，調查方向包括列車運作情況、物料、維修及環境因素等。
2022年12月6日 · 港鐵指高度重視將軍澳綫及早前油麻地站事故。曾任港鐵工程師的立法會議員張欣宇今日（6日）表示，風琴位完全扯平，即坊間所指的「甩卡」情況，幸好未有傷亡，建議進行全面檢討整個維修保養及資產管理出現系統性風險問題。
2022年11月13日 · 港鐵今日（13日）發生「甩車門」嚴重事故。 事發在今早9時許，港鐵荃灣綫油麻地站往中環方向，至少兩個車廂車門鬆脫，卡在月台與列車中間。 詳情即看：【 下一頁 】 經初步調查後，港鐵擬於中午約12時半交代事故原因。 消防署表示，人員接報4分鐘後便已到達現場，肇事位置是在油麻地港鐵站往中環方向2號月台，一架8卡列車發生意故，導致列車車門移位。 消防署派出10輛消防車，8架救護車，動員65名消防及救護人員進行救援。 事故中共疏散750名乘客，其中600人經油麻地港鐵站疏散至安全地方，另外150名乘客經列車車尾的緊急逃生門，經路軌前往旺角港鐵站疏散。
2023年2月3日 · 港鐵公司今天（3日）公佈去年12月5日將軍澳綫列車事故的調查報告。. 報告確認事故成因是列車第6卡車廂中的半永久車鈎裝置內，一個用於固定緩衝器的套環鬆脫，致緩衝器移位。. 調查委員會認爲，套環鬆脫最可能成因是在原廠生產時，未有效地使用 ...
2022年11月13日 · 港鐵今日（13日）發生「甩車門」嚴重事故。事發在今早9時許，港鐵荃灣綫油麻地站往中環方向，至少兩個車廂車門鬆脫，卡在月台與列車中間。初步調查指車廂第一卡轉向架偏離路軌，路軌旁亦有設備損毀，兩道列車車門
2022年11月13日 · 據香港建築工程師、時事評論員潘焯鴻消息指，事故現場路軌與車底之間嚴重損毀，他預料荃灣綫油麻地站往中環可能無法在明天重新開啟，或只能夠服務荃灣至旺角。 港鐵見記者時表示，初步調查指車廂第一卡轉向架偏離路軌，路軌旁亦有設備損毀，兩道列車車門移位，料須較長時間修復。 HKETAPP健康台更多都市疾病影片： https://bit.ly/3cNFwr7. hketApp已全面升級，TOPick為大家推出一系列親子、健康、娛樂、港聞及休閒生活資訊及Video。 立即下載： https://bit.ly/34FTtW9. 記者：黃穎津. 交通事故 港鐵 旺角 香港 荃灣 油麻地 港鐵. 港鐵今日（13日）發生「甩車門」嚴重事故。
2022年11月13日 · 港鐵今日（13日）發生「甩車門」嚴重事故。事發在今早9時許，港鐵荃灣綫油麻地站往中環方向，至少兩個車廂車門鬆脫，卡在月台與列車中間。初步調查指車廂第一卡轉向架偏離路軌，路軌旁亦有設備損毀，兩道列車車門
