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2022年11月13日 · 一列港鐵列車今早在油麻地站甩車門，港鐵交代事故稱，今早約9時半，一列從荃灣往中環的列車行經油麻地站，車長聽到聲響，當時兩卡車廂進入月台，之後停下，車務控制中心啟動處理，600名乘客經油麻地站離開車廂，另有150名車尾乘客使用緊急出口 ...
2022年11月13日 · 圖2之1 - （明報製圖）. 港鐵荃灣線一列列車今日（13日）在油麻地站出軌並「甩門」，翻查資料，對上一次甩車門事故發生於去年12月2日，一列列車駛至銅鑼灣站時甩門，港鐵調查報告總結原因，稱承辦商無鎖好該塊活動式軌旁廣告牌的活門面板，導致 ...
2022年11月13日 · 一列港鐵列車今早在油麻地站甩車門，港鐵交代事故稱，今早約9時半，一列從荃灣往中環的列車行經油麻地站，車長聽到聲響，當時兩卡車廂進入月台。初步發現列車第一卡轉向架偏離路軌，路軌旁有設備損毀，兩度列車門移位。
2022年1月28日 · 【明報專訊】上月2日於銅鑼灣站的列車「甩門」事故，港鐵昨公布調查報告總結原因，稱承辦商無鎖好該塊活動式軌旁廣告牌的活門面板，導致面板外傾，並撞到涉事列車第一對外側車門，車門因此脫落。 港鐵稱正積極落實報告多項改善建議，包括已拆除全部同類廣告牌，並落實承辦商加強軌旁廣告牌更換和上鎖程序。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 限時優惠. 新用戶30天免費試閱. 盡覽《明報電子報》收費內容. 立即試閱. 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天.
2022年11月14日 · 運輸及物流局長林世雄表示，已要求港鐵為列車出軌後「甩門」事故，在後日（16日）提交初步調查報告，內容須涵蓋初步成因、跟進工作及檢討港鐵疏散程序，以及於兩個月內完成整份調查報告。 林世雄又指，機電署亦已向港鐵發書面指示，要求港鐵全面檢查軌道設施，並制訂定期維修措施。 相關字詞﹕ 編輯推介 港鐵 林世雄. 上 / 下一篇新聞. 明報報料熱線﹕ inews@mingpao.com / 9181 4676. 運輸及物流局長林世雄表示，已要求港鐵為列車出軌後「甩門」事故，在後日（16日）提交初步調查報告，內容須涵蓋初步成因、跟進工作及檢討港鐵疏散程序，以及於兩個月內完成整份調查報告。
2022年11月17日 · 港鐵昨（16日）公布油麻地站列車出軌及甩門事故初步調查結果，指涉事列車當時撞向移位的金屬護欄導致事故發生，車上廣播不清致部分乘客使用車尾斜道沿路軌離開。 立法會鐵路事宜小組委員會主席陳恒鑌今早（17日）於港台節目表示，事故初步成因證實荃灣線系統較舊，認為事故屬警號，港鐵日後應更新維修指引及加大覆蓋範圍。 他稱，乘客沿路軌疏散極度危險及不理想，認為港鐵應有預案，預料或會有乘客推開斜道離開，促港鐵要認真檢討及跟進並演習，又建議港鐵可考慮於路軌增加預警系統，提醒控制中心有人進入路軌。 根據港鐵票價調整機制下的罰款機制，預料港鐵被罰2500萬元「上限」金額，被問及罰款機制阻嚇性是否足夠及有何改善空間，陳恒鑌稱，政府正與港鐵檢討「票價可加可減機制」及相關懲罰機制，認為現在是合適時間考慮改善。
2021年12月4日 · 2021年12月4日星期六. 港聞二. 下一篇 上一篇. 甩門事故政府促交報告 港鐵拆同類8廣告組件. 【明報專訊】周四傍晚港鐵一列港島線西行列車一對車門飛脫跌落路軌事故，港鐵昨鎖定原因是銅鑼灣站月台內隧道廣告牌有組件移位，撞擊車門，將循涉事廣告牌設計、操作及運作程序、狀况等3個方向調查。 機電工程署則稱，港鐵已應要求昨日列車服務開始前檢查銅鑼灣站事發月台隧道軌旁裝置，並拆除分佈4個車站8個同類廣告燈箱的相關組件。 上 / 下一篇新聞. 鄧炳強批立場報道「抹黑」智慧監獄 稱任何人想危害國安「定找證據」 立場：堅持報道真相. 指野豬非「卡通片可愛小肥豬」 鄧炳強：納城市規劃匪夷所思. 民研：45%人稱無候選人值支持 50%反對邊境票站. 選舉處寄錯資料 候選人批釀混亂.
