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Transport Remarks. 交通移動支付詳情. 註： 須提前於過閘機註冊證件（如回鄉證）及實體閃付信用卡或手機閃付; 或於人工售票處實名購票。 適用於港珠澳大橋收費站。 適用於廣深港高鐵香港段人工售票處櫃位；指定跨境巴士路線、深圳/珠海/澳門巴士、噴射飛航及金光飛航渡輪及部分深圳出租車。 持卡人拍卡支付灣區地鐵的交易時，於入閘後將產生一筆預授權交易，按線網最高普通單程票價記賬持卡人車資。 當持卡人拍卡出閘後，將按實際乘車費用扣除車資並顯示於信用卡賬單內。 以上可使用實體閃付信用卡及/或Apple Pay及/或手機二維碼 (港珠澳大橋)支付交易。 持卡人首次拍卡支付交通工具前，須先以實體信用卡進行1筆接觸式交易。
我們先來看看高鐵帶來的直接經濟效益,主要表現為如下兩個方面: 一是乘客節省的時間價值。 按照政府運房局的說法,依據國際經驗,在計量鐵路項目的直接經濟效益時,一般只計算乘客節省的時間價值、其他公共交通工具運作節省的成本和交通意外減少的價值,其中乘客節省時間的價值佔到95%以上,是重點關注的事項。 根據該局使用運輸模型測算的數字,高鐵香港段可為每位乘客節省1.16 小時/ 每程,每年可為全部乘客節省3,900萬小時;以50 年營運期計算,所直接帶來的效益折現估算約為900 億元(港元,下同。 折現率為4%) 。 如果再加上因高鐵投入服務而新增或衍生的客流量(參考法國、西班牙和瑞典等地經驗,高鐵開通後新增客流量可達兩成甚至三成以上。
中國銀行(香港)有限公司(簡稱「中國銀行(香港)」或「中銀香港」)於2001年10月1日正式成立，是一家在香港註冊的持牌銀行。按資產及客戶存款計算，中國銀行(香港)是香港主要上市商業銀行集團之一，向個人客戶和企業客戶提供全面的金融產品與服務。中銀香港是香港三家發鈔銀行之一。
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