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  1. 3 天前 · 香港時間. 05月22日 (三) 17:51更新 13:58建立. Tweet. 港鐵 ( 00066 )舉行股東周年大會主席歐陽伯權及行政總裁金澤培在會前見傳媒。 歐陽伯權指,最近賣樓十分成功,認為市場已開始回暖,但未來仍要保持審慎理財;又認為香港樓價不但看本地供求及息口走勢,也要視乎外圍情況,暫時對賣樓情況非常滿意。 有股東問到為何集團股價處於較低水平,財務總監樊米高表示,股價下行為整體市況低迷所致,加上市場關注房地產業務發展,以及公司載客量仍未恢復至疫情前水平等,令投資氣氛變得審慎,不過他強調近期港鐵股價表現已有所改善。 此外,歐陽伯權表示,早前流標的東涌東站物業發展項目,港鐵會在未來12個月再次招標。 至於小蠔灣車廠發展項目,港鐵正進行前期工作,前期工作完成後,會適時公布招標情況。

  2. 2024年3月27日 · 東方日報A1港鐵加價3.09% 基層揸頸就命. 2024年03月27日 03:30. Tweet. 1/5. 港鐵今年又再加價! 政府統計處昨公布去年12月運輸業名義工資指數按年升5.2%,該數據代入港鐵票價調整機制方程式後,由於觸發「封頂機制」,計得港鐵今年最多加價3.09%,料今年6月內生效;至於被「封頂機制」削去的1.96%加幅則需延後處理。 有議員指,本港經濟尚未完全復甦,基層生活「揸頸就命」,憂慮港鐵加價會掀起新一輪加價潮,等同「踩多市民一腳」。 現時港鐵票價調整方程式主要參考兩組政府數據,包括對上一年12月綜合消費物價指數按年變化,以及對上一年12月運輸業名義工資指數按年變化。 該兩組數字各自除半後相加,再減去與港鐵香港物業發展利潤掛鈎的生產力因素。

  3. 2022年11月23日 · 港鐵市區綫全新列車即將投入服務向來重視鐵路資產更新及提升的港鐵公司每年投放超過100億確保鐵路系統維持良好狀態早前更作出歷來最大規模的列車投資斥資60億元購入93架新八卡列車陸續取代行駛於觀塘綫荃灣綫港島綫及將軍澳綫的第一代列車當中部分第一代列車已服務港人超過40年。 新列車獲政府部門確認安全及良好,11月27日率先在觀塘綫投入服務。 新列車設計以客為本,配備更先進的設備,務求為乘客帶來更佳乘車體驗,以及提升列車運作的可靠性及效率。 當中包括6大提升: 1. 上落車更暢順:透過調整佈局,在座位數目不變下,部分座椅玻璃屏風稍微移入車廂內,加闊門邊企位,令上落車空間更寬敞;扶手桿及扶手吊環的佈局主要集中於車廂中間,鼓勵乘客行入車廂中間。 2.

  4. 2024年5月9日 · Tweet. 港鐵將於7月28日暫停部分鐵路站服務以更新已投入服務超過40年的觀塘綫油麻地站附近隧道基建設施期間觀塘綫太子至何文田站列車將暫停服務。 港鐵公司車務工程維修總管李劍雄今早 (9日)在電台節目表示,油麻地站交叉道綫有很多電纜,需要隔離太子至何文田站的電區電力系統,工程涉及電纜本身、架空天線移除及重置等,可一次過更換4個車站由開綫以來使用至今的金屬吊架,測試後確定運作正常方可投入服務,有信心在28小時內完成。 他重申,港鐵會審慎及規劃不同設備及生命周期,未來三年有同類設施需要更換,會吸取今次經驗,屆時會再公布詳情。 同場的港鐵公司車務營運及本地鐵路總管李婉玲表示,工程當日觀塘綫列車服務間距將變疏,調景嶺至太子站由以往每3分鐘一班改為5分鐘一班,荃灣綫車務間距亦會多半分鐘。

  5. 2024年5月17日 · 港鐵公司秉承推動城市前行的使命,致力在業務中落實ESG(環境、社會及管治)理念,訂立三大環境及社會目標,其中之一便是減少溫室氣體排放。港鐵特別在香港客運服務及新鐵路項目中落實多項「綠色」措施,促進可持續發展。

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  7. 2024年5月7日 · 05月07日 (二) 20:07. Tweet. 1/3. 港鐵將調整服務更新設施。. 消息指港鐵觀塘綫部分車站需更新設備將擇期陸續停止服務一天以便全日進行工程港鐵明日 (8日)會開記招交代安排。. 據悉相關車站包括太子旺角及油麻地等現時觀塘綫部分路段隧道 ...

  8. 2021年10月4日 · 港鐵沙中綫過海段工程仍在趕工之際4個新鐵路項目亦拍板興建並集中於2023或2024年動工工程最長持續至2034年才完成外界關注新鐵路項目工期重疊會否影響工程進度及成本控制港鐵主席歐陽伯權表示新項目已展開籌備人手加上新科技協助相信工程管理有進步。 <br/><br/

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