搜尋結果
3 天前 · 香港時間. 05月22日 (三) 17:51更新 13:58建立. Tweet. 港鐵 ( 00066 )舉行股東周年大會,主席歐陽伯權及行政總裁金澤培在會前見傳媒。 歐陽伯權指,最近賣樓十分成功,認為市場已開始回暖,但未來仍要保持審慎理財;又認為香港樓價不但看本地供求及息口走勢,也要視乎外圍情況,暫時對賣樓情況非常滿意。 有股東問到為何集團股價處於較低水平,財務總監樊米高表示,股價下行為整體市況低迷所致,加上市場關注房地產業務發展,以及公司載客量仍未恢復至疫情前水平等,令投資氣氛變得審慎,不過他強調近期港鐵股價表現已有所改善。 此外,歐陽伯權表示,早前流標的東涌東站物業發展項目,港鐵會在未來12個月再次招標。 至於小蠔灣車廠發展項目,港鐵正進行前期工作,前期工作完成後,會適時公布招標情況。
2024年3月27日 · 東方日報A1:港鐵加價3.09% 基層揸頸就命. 2024年03月27日 03:30. Tweet. 1/5. 港鐵今年又再加價! 政府統計處昨公布去年12月運輸業名義工資指數按年升5.2%,該數據代入港鐵票價調整機制方程式後,由於觸發「封頂機制」,計得港鐵今年最多加價3.09%,料今年6月內生效;至於被「封頂機制」削去的1.96%加幅則需延後處理。 有議員指,本港經濟尚未完全復甦,基層生活「揸頸就命」,憂慮港鐵加價會掀起新一輪加價潮,等同「踩多市民一腳」。 現時港鐵票價調整方程式主要參考兩組政府數據,包括對上一年12月綜合消費物價指數按年變化,以及對上一年12月運輸業名義工資指數按年變化。 該兩組數字各自除半後相加,再減去與港鐵香港物業發展利潤掛鈎的生產力因素。
2022年11月23日 · 港鐵市區綫全新列車即將投入服務! 向來重視鐵路資產更新及提升的港鐵公司,每年投放超過100億確保鐵路系統維持良好狀態,早前更作出歷來最大規模的列車投資,斥資60億元購入93架新八卡列車,陸續取代行駛於觀塘綫、荃灣綫、港島綫及將軍澳綫的第一代列車,當中部分第一代列車已服務港人超過40年。 新列車獲政府部門確認安全及良好,11月27日率先在觀塘綫投入服務。 新列車設計以客為本,配備更先進的設備,務求為乘客帶來更佳乘車體驗,以及提升列車運作的可靠性及效率。 當中包括6大提升: 1. 上落車更暢順:透過調整佈局,在座位數目不變下,部分座椅玻璃屏風稍微移入車廂內,加闊門邊企位,令上落車空間更寬敞;扶手桿及扶手吊環的佈局主要集中於車廂中間,鼓勵乘客行入車廂中間。 2.
2024年5月9日 · Tweet. 港鐵將於7月28日暫停部分鐵路站服務,以更新已投入服務超過40年的觀塘綫油麻地站附近隧道基建設施,期間觀塘綫太子至何文田站列車將暫停服務。 港鐵公司車務工程維修總管李劍雄今早 (9日)在電台節目表示,油麻地站交叉道綫有很多電纜,需要隔離太子至何文田站的電區電力系統,工程涉及電纜本身、架空天線移除及重置等,可一次過更換4個車站由開綫以來使用至今的金屬吊架,測試後確定運作正常方可投入服務,有信心在28小時內完成。 他重申,港鐵會審慎及規劃不同設備及生命周期,未來三年有同類設施需要更換,會吸取今次經驗,屆時會再公布詳情。 同場的港鐵公司車務營運及本地鐵路總管李婉玲表示,工程當日觀塘綫列車服務間距將變疏,調景嶺至太子站由以往每3分鐘一班改為5分鐘一班,荃灣綫車務間距亦會多半分鐘。
- 前收市價27.610開市27.500買盤26.400賣出價26.450
- 今日波幅26.100 - 27.65052週波幅23.050 - 37.650成交量9.1M平均成交量4.7M
- 市值164.44BBeta值 (5年,每月)0.52市盈率 (最近12個月)21.16每股盈利 (最近12個月)1.250
- 業績公佈日2024-08-08遠期股息及收益率1.31 & 4.95%除息日2024-05-241年預測目標價30.84
相關股票
2024年5月17日 · 港鐵公司秉承推動城市前行的使命,致力在業務中落實ESG(環境、社會及管治)理念,訂立三大環境及社會目標,其中之一便是減少溫室氣體排放。港鐵特別在香港客運服務及新鐵路項目中落實多項「綠色」措施,促進可持續發展。
其他人也問了
港鐵是什麼?
港鐵在香港有幾條鐵路綫?
港鐵客務中心是什麼?
港鐵何時奪得中國鐵路上蓋物業?
2024年5月7日 · 05月07日 (二) 20:07. Tweet. 1/3. 港鐵將調整服務更新設施。. 消息指,港鐵觀塘綫部分車站需更新設備,將擇期陸續停止服務一天,以便全日進行工程,港鐵明日 (8日)會開記招交代安排。. 據悉,相關車站包括太子、旺角及油麻地等,現時觀塘綫部分路段隧道 ...
2021年10月4日 · 港鐵沙中綫過海段工程仍在趕工之際,4個新鐵路項目亦拍板興建,並集中於2023或2024年動工,工程最長持續至2034年才完成。 外界關注新鐵路項目工期重疊,會否影響工程進度及成本控制。 港鐵主席歐陽伯權表示,新項目已展開籌備人手,加上新科技協助,相信工程管理有進步。 <br/><br/