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2016年4月30日 · 但如果港鐵大幅下調票價，估計也會令乘客人次上升，同時降低其他交通工具的使用量。現時各巴士公司的利潤率都很低，如果地鐵下調票價，巴士公司可能更難經營，對於沒有地鐵覆蓋的地區市民，交通費會面臨更大的加價壓力。
2011年11月16日 · 香港. 地铁. 港铁（MTR） 为什么香港地铁票价那么高？ 从罗湖到中环竟然要43.5港币~香港人每天坐地铁都坐穷了吧~！ 关注者. 197. 被浏览. 485,914. 38 个回答. 默认排序. 高峰. 万金油. 58 人赞同了该回答. 关于罗湖 (落马洲)-上水这一段的票价, 网上找来的答案是: 为何代表民意诉求的议员都认为 九铁 票价过高，而这一票价政策还能继续维持？ 对此，九铁行政总裁在答复议员时称，这是香港过去一个既定的“ 交叉补贴 ”政策，也就是说，把跨境线路的票价提高，这部分收入用以补贴本地市民在市区内铁路运营服务。
108,080. 14 个回答. 默认排序. Marco Liu. 內地長大，香港生活. 13 人赞同了该回答. 哈哈，我經常坐頭等 (人少，有座， 冷氣凍 ），所以試著回答一下吧. 乘搭頭等價格： 乘客可支付頭等額外費享用 東鐵綫 的頭等車廂服務， 費用相等於該程東鐵綫車程的普通等正價車費。 頭等計費非常簡單，就是普通價格的一倍。 如果是使用八達通的旅客，因為是分段計費，其實通常情況下， 八達通 持有者也不記得某一段具體的價格（比如九龍塘到大圍）， 所以無須單列出價格，而是只需要讓人知道頭等收費是普通價格一倍即可。 （不過我認為港鐵是可以改進，把費用為普通價格一倍這件事標示的更清楚一些） 如果是購票旅客，可透過設於東鐵綫車站內的售票機，或任何港鐵站內的客務中心購買頭等單程票。
知乎用户. 哪要看你的行程来决定。 比如你已经规划好整个行程了，就可以到港铁的官网查一下同一天或两天的 (另有一种旅客票是有两天版的)行程，以八达通的票价来计算，就可以用来比较是光用八达通划算？ 还是买 全日通 划算。 除全日通外，另有一种叫「游客过境旅游票」，是加强版的全日通，除可无限次乘搭市内港铁，还额外包括了一个往返罗湖或落马站的功能。 票价当然比全日通贵，但要是来回程也经港铁的话，其实是很划算的。 你按行程算一下就知道的了。 下面是港铁官网的查询票价和车程的页面。 港铁官网 mtr.com.hk. 发布于 2018-01-16 08:42. 一朵小花花哟. 设计师. 香港地铁很贵的，更何况不可能只坐一次地铁，只要坐地铁，就是买卡比较划算. 发布于 2018-01-16 01:03.
38. 被浏览. 215,983. 18 个回答. 默认排序. ManInNet. 客散酒醒深夜後，更持紅燭賞殘花。 32 人赞同了该回答. 算是歷史原因吧。 回歸前，香港出入境，都會收取稅。 從機場出入境，要付機場稅。 從 港澳碼頭 、中港碼頭、尖沙咀碼頭離境，來回廣州、南沙、 蓮花港 、珠海、蛇口、澳門，都要付稅，在購船票時，船票中列明。 就算盛行一時的賭船，免費船票，出境時，都額外繳稅。 水路、航空，都是第三方經營，所以各自收取，並清楚列明項目收費。 至於陸路出入境，關口為羅湖，交通工具為火車，當時鐵路由政府經營，這類離境稅就在火車票價上反映，不單獨列明。 所以，上水至羅湖段，票價突然上升，實質上，那部分是陸路離境稅。 所以經鐵路往返，到關口這一段，價格特別貴，這是歷史原因。
2023年6月6日 · 地鐵全日通並不適用於羅湖及落馬州站，所以，這兩個站沒有地鐵全日通賣。買到地鐵全日通。到其他地鐵站的客務中心吧。福田過關，要看目的地在何方，可乘港鐵到上水（價價：$25.7)、或乘巴士到元朗 (票價：$14.5) ，到地鐵站客戶服務中心購買。
港铁（Mass Transit Railway，MTR）是香港最大的铁路为骨干的交通运输系统。. 泛指能够透过一张港铁单程票通行的九条港铁路线，广义上包括一条连接香港国际机场及香港市区的机场快线、拥有12条路线的轻铁系统及昂坪360缆车系统等的铁路网及巴士客运服务。.
