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2023年11月15日 · 港鐵將軍澳線停運致混亂 將軍澳西灣河船未見影 延至明年初營運. 港鐵將軍澳線今午（15日）突然受水浸影響，暫停北角站至調景嶺站服務約一小時。. 西貢區區議員方國珊表示，受事故影響，來往港島至將軍澳的交通頓時混亂，有街坊需乘坐的士過海。. 運輸署 ...
2022年12月5日 · 港鐵指由於將軍澳綫有列車在將軍澳站附近出現故障，現時將軍澳綫服務受阻，來往北角至調景嶺站維持5分鐘一班車。 來往調景嶺至康城站，以及來往調景嶺至寶琳站暫停服務。 港鐵呼籲乘客要為行程預留充裕時間。 港鐵現正提供兩條免費接駁巴士，分別來往調景嶺站和寶琳站/康城站，途經沿途各站；及來往康城站和調景嶺站，沿途不停站。 港鐵呼籲乘客為行程預留充裕時間，並考慮使用其他交通工具。 港鐵工程人員現正進行搶修工作，預計需要一段時間，將故障列車移離將軍澳綫。 兩名女子康城站與將軍澳站之間不適，清醒被送往將軍澳醫院治理，據了解其中一人為孕婦。 將軍澳站列車故障 車卡疑移位鬆脫 消防處公開最新相片 將軍澳站列車故障 張欣宇：情況嚴重 疑韓製列車卡連接鬆脫 將軍澳站列車故障 車廂烏燈黑火 乘客疑行落路軌疏散. 港鐵
2022年12月5日 · 港鐵將軍澳線今日（5日）發生事故，車卡連接位疑似移位，令過千乘客要摸黑沿路軌逃生。 香港鐵路運輸專業人員協會主席張年生分析現場照片後，認為很大機會是兩個車卡之間的掛鈎鬆脫，若分析屬實，將是本港鐵路史上第二次發生車卡掛鉤鬆脫事故，認為事件十分嚴重，甚至可造成乘客受傷，促請港鐵徹查並改善列車設計。 他續指，港鐵在一年內接連發生三次嚴重事故，建議乘客避免站立在兩個車卡的連接位，以及不要挨住車門等，盡可能「企直」，以免列車發生問題時受傷。 曾任港鐵工程師的立法會議員張欣宇亦表示，甩卡是列車最嚴重事故，「真係可以兩截車一分為二，咁你諗下，喺中間嘅乘客如果跌落嚟，後果係可以不堪設想。 據了解，港鐵的車廂連接車鈎有兩種，分別是自動車鈎及半自動車鈎，今次出事的連接位屬於後者。
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2022年12月5日 · 港鐵今晨（6日）一列列車車卡連接掛鈎將軍澳站移位，機電工程署晚上7時表示非常關注，要求港鐵盡快查明事故成因，並在3日內（即不遲於12月8日）就事故提交初步調查報告，以及在兩個月內（即不遲於明年2月4日）完成整個調查並提交詳細調查報告。 12月5日 港鐵將軍澳線車卡脫鈎事故 . + 4. 機電署已要求港鐵公司盡快查明事故成因，港鐵公司須在報告中交代事故經過及成因、即時跟進工作、改善措施及落實計劃，確保鐵路運作安全，防止同類事故再次發生。 今早事故中，乘客需行落路軌疏散，將軍澳綫服務受阻約4小時。 12.5 將軍澳站列車車卡連接移位 調景嶺站數百人排隊 . + 1.
2022年12月5日 · 港鐵一個月內第二次發生嚴重事故，將軍澳綫一列列車今（5日）早由康城站前往將軍澳站時，在距離將軍澳站50米位置，第6至7列車卡接駁位出現故障，調景嶺來往康城站及寶琳站一度暫停服務。 1500名乘客經指示行落路軌疏散，兩名女子在車廂內不適送院。 港鐵代表在記者會上被問到事故是否「甩卡」而起，僅回覆指列車已返回車廠深入調查接駁裝置，沒有正面回應是否「甩卡」。 （陳浩然攝） + 3. 港鐵車務營運及本地鐵路總管黃琨暐在記者會上表示，今早8時半一列往北角方向的將軍澳綫列車，當預備駛入將軍澳站時機件出現故障，安全防護裝置制停列車，車長通知車務控制中心，職員在安全情況下將1500名乘客由車頭斜道沿隧道，步行至將軍澳站月台離開。 調景嶺來往康城站及寶琳站一度暫停服務。
2022年12月5日 · 港鐵短短一個月內發生第二次嚴重事故，將軍澳站列車今（6日）早上約8時半發生車卡連接的掛鈎移位，調景嶺站至康城及寶琳的服務暫停。 按港鐵票價機制，由於港鐵出現服務嚴重延誤，需繳交罰款。 港鐵指，受影響的將軍澳綫服務，於中午12時半起逐步恢復，換言之，港鐵列車服務共延誤約四小時，根據罰款機制，料須繳付罰款500萬元。 連同上月中發生的荃灣線油麻地站列車出軌「甩門」事件，兩次嚴重事故港鐵已須繳付合共3,000萬元罰款。 （香港01製圖） 12月5日 港鐵將軍澳線車卡疑移位鬆脫 乘客撤離港鐵站 . 12.5 將軍澳站列車車卡連接移位 調景嶺站數百人排隊 . + 1.
2022年4月27日 · 社會新聞. 港鐵將軍澳線有望延長？ 陳帆︰探討配合將軍澳137區土地發展. 撰文：黃偉倫. 出版： 2022-04-27 13:13 更新：2022-04-27 13:16. 13. 政府正研究將軍澳137區的土地用途方案，有立法會議員向運輸及房屋局提出書面質詢，問及當局會否有計劃就將軍澳線作進一步發展，並展開可行性研究，包括將該線延伸至將軍澳137區。 運房局局長陳帆以書面回覆稱，會配合該區土地用途的研究結果，探討將軍澳線的進一步發展。 將軍澳第137區位於將軍澳工業邨以南，之前政府曾指該區為一幅有潛力作大規模發展的市區土地，為探討該區在臨時填料庫關閉後的長遠土地用途，土木工程拓展署及規劃署於2016年12月，委聘顧問展開規劃及工程研究，涉及土地面積約80公頃。
