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1. orientaldaily.on.cc › content › 要聞港聞基建愈起愈貴 公路黃金鋪砌 - 東方日報

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   2024年4月19日 · 本港基建最大特色，不是多麼美輪美奐、浩瀚偉大，而是例必延誤、無不超支。講了多年的沙田T4主幹路工程，造價由2006年約11億元大幅飆升至目前71.6億元，遭立法會議員批評太貴。政府早前撤回有關撥款申請，擬略減約3億元再闖立法會。但別說略為「減磅」依然是天價，就說工程竟然拖延8年仍未 ...

2. orientaldaily.on.cc › content › 要聞港聞鑽孔機翻側 夾困地盤工 - 東方日報

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   2024年4月24日 · 【本報訊】昨日上午10時許，九龍塘畢架山達康路香港理工大學九龍塘學生宿舍地盤內，一部鑽孔機懷疑意外翻側，一名姓翁（62歲）工人走避不及，左腳被翻側的鑽孔機擊中骨折被困，在場工友見狀，合力救出翁男。翁男獲救時清醒，經敷治包紮後，再由救護車送院治理，至於意外原因及經過有待 ...

3. orientaldaily.on.cc › content › 要聞港聞建造業試行記分制 百地盤參與 - 東方日報

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   2024年4月16日 · 【本報訊】本港工業意外頻生，引起社會關注工業安全。建造業議會擬在今年中推出「前線人員安全表現紀錄計劃」，香港建造商會亦在本月初開始試行安全表現記分制，大約有100個地盤參與，以15個項目包括高空工作、吊運和電力等工序作為記分標準，涵蓋承建商和分包商的前線管工和工友，按 ...

4. 其他人也問了

   什麼是懸架?

   • 懸架是車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的所有傳力連接裝置的總稱。 懸架的功用 1、把路面作用於車輪上的垂直反力、縱向反力和側向反力以及這些反力所造成的力矩傳遞到車架（或承載式車身）上，保證汽車的正常行駛，即起傳力作用； 4、利用懸架中的輔助彈性元件橫向穩定器，防止車身在轉向等行駛情況下發生過大的側向傾斜。 4、橫向穩定器——橫向穩定桿，防止車身產生過大側傾。 我們日常使用的絕大多數的家庭轎車都是螺旋彈簧式、獨立或半獨立、被動式懸架，今天我們主要介紹這幾種懸架的優缺點，至於高大上的主動懸架和貨車的鋼板彈簧懸架，在以後的文章中會介紹。 什麼是非獨立懸架、獨立懸架？ 非獨立懸架的特點是：兩側車輪通過整體式車橋相連，車橋通過懸架與車架或車身相連。

   汽車8種懸掛的名字，分別是什麼？ - GetIt01

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   施工架是什麼?

   • 施工架的作業用途非常廣泛，經常用於橋樑施工、房屋建築施工或模板支撐等營造現場，但由於施工架為臨時構造物，在施工現場一般均不重視；且施工架之種類與相關元件較多，而材料之品質、搭接技術等，都會影響組立完成後的整體結構強度；國內現場組裝施工架時，大多憑藉著工人經驗架設且無專業人員進行結構檢核計算，無法確實掌握施工架之堪用度與安全性，組裝方式不熟練或缺乏維護保養的能力情況下，其承載力能否符合廠商當初所設計之承載力，亦嚴重關係到施工人員的生命安全。

   施工架相關作業時之危害 – 台灣施工架安全協會

   www.twssa.org/施工架相關作業時之危害/

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   什麼是縱臂扭轉梁式非立懸架?

   • 縱臂扭轉梁式非立懸架是專為後輪設計的懸架結構，即俗稱的「扭力梁式懸掛」。 它的組成構成非常簡單：用粗壯的上下擺動式拖臂實現車輪與車身或車架之間的硬性連接，再用液壓減震器和螺旋彈簧來實現軟性連接，以達到吸震和支撐車身的作用，而圓柱形或方形扭轉橫樑連接至左右車輪。 左右縱擺臂被橫樑連接，因此該懸架結構還保持著整體橋式懸架的特性，不過連接左右縱臂的橫樑在連接處可轉動，這便在一定程度上讓左右車輪在小範圍內分別運轉而不干擾到另一側車輪。 兼有部分獨立懸掛的優點。 由於整個懸架系統只有一個大部件構成，因此相比複雜的雙叉臂、多連桿等，結構要簡單得多。

   汽車8種懸掛的名字，分別是什麼？ - GetIt01

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   什麼是雙橫臂式獨立懸架?

   • 我們熟悉的雙橫臂、雙叉臂式獨立懸架都是這種車輪在汽車橫向平面內擺動的結構。 它們都是由兩個三點式桿件（A臂）加一個兩點式桿件構成的懸架結構。 相比麥弗遜式獨立懸架，它的橫向剛度更好；對於車輛俯仰抑制更好，並且給予工程師設計自由度更高。 它的缺點也顯而易見，由於結構略顯複雜，所以佔用空間大，桿件數量增加使得其成本高。 這兩個橫臂可以吸收橫向上的力，支柱則主要承擔車身重量，而且兩個叉臂的頂點（也就是A的頂點）負責轉向，因此雙叉臂懸掛最大的優點就是可以精準控制車輪的設定，讓車身在過彎時儘可能的保證側傾最小。 同時，車輪跳動會呈現弧形軌跡，輪胎可以自適應路面，保證接地面積，體現出較好的貼地性。 總體就是橫向剛度大、抗側傾性能優異、抓地性能好、路感清晰；

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5. orientaldaily.on.cc › content › 要聞港聞首個鋼製組裝長者屋 乙明邨松悅樓次季入伙 - 東方日報

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   2024年4月15日 · 樓高10層的松悅樓採用混合方式興建，地下和一樓以傳統鋼筋混凝土建造，二至9樓共8層住宅則由鋼製MiC組件建成一梯8伙，64個長者友善及無障礙單位。所有單位均融入多項長者友善設計及設施，例如配備高低雙防盜眼、低門檻、趟門洗手間、易開關水龍頭、圓角矮身廚櫃、坐廁及沐浴間扶手和防滑 ...

6. orientaldaily.on.cc › content › 要聞港聞6米高樹塌 阻維園道交通 - 東方日報

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   2024年5月6日 · 【本報訊】昨日凌晨2時許，銅鑼灣維園道近永興街交界有一棵約6 米高、直徑約半米的大樹連根拔起塌下，攔住其中兩條行車線阻礙交通，由途經駕駛者報案。【本報訊】昨日凌晨2時許，銅鑼灣維園道近永興街交界有一棵約6米高、直徑約半米的 ...

7. orientaldaily.on.cc › content › 要聞港聞港大校園成景點 教學樓見打卡長龍 - 東方日報

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   2024年5月2日 · 【本報訊】香港大學昨日起實施遊客預約措施，除假日及晚上外，遊客進入港大校園均需預先預約。不過昨日是勞動節假期，遊客毋須登記亦可進入港大校園。適逢內地五一長假期首日，即使天氣不似預期，仍有不少旅客到港大參觀，亦有內地學校或家長帶同小朋友到場感受大學氣息，逸夫教學樓更 ...

8. orientaldaily.on.cc › content › 要聞港聞屋署兩App下載量低 年耗逾44萬維護費 - 東方日報

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   2024年4月19日 · 各部門猛燒公帑開發 5年38程式下架 近年政府各部門都積極開發手機應用程式，惟部分被指使用率偏低，有浪費公帑之嫌。根據當局提交立法會的回覆，政府目前有78個手機應用程式，部分下載次數偏低。當中，屋宇署的「強制 ...