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粵港澳三地全面放寬通關,澳門特區公報刊登行政長官第1/2023號行政長官批示及第2/2023號行政長官批示,廢止第80/2020號及第43/2021號行政長官批示,而衛生局亦作出第001/A/SS/2023號公告,調整入境、過境防疫措施。
2024年2月29日 · 2023年1月8日,廣東省 珠海市與澳門全面結束任何通關限制措施。澳門海關不定時採取行動於在關閘附近搗破多個水貨散貨點,雖然隨着疫後復常,加上政府加強打擊後,關閘一帶的走水貨情況稍有改善,卻發現有人在關閘廣場一帶向出境的居民和旅客 ...
維基百科,自由的百科全書. 澳門特別行政區政府2024年財政年度施政報告 是澳門第5任行政長官 賀一誠 於2023年11月14日發表的任內第五份施政報告,如同過去的慣例,於年尾公佈下一年的施政報告。 聽取意見和建議 [ 編輯] 日程 [ 編輯] 澳門特別行政區政府 於2023年11月1日宣佈,澳門特別行政區行政長官 賀一誠 於2023年11月14日公佈2024年施政報告 [11] 。 官方資訊 [ 編輯] 施政方向 [ 編輯] 總體方向 [ 編輯] 2024年施政的總體方向是:鞏固復甦,聚力多元,優化民生,提升發展 [12] 。 主要工作目標 [13] [ 編輯] 2024年,澳門特區政府將與社會各界攜手同心,務實有效維護國家安全。
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- 沿革
- 使用情況
- 未來發展
早期
1984年11月12日,澳門內港至珠海灣仔航線開始。,初期服務時間為08:00-17:00。澳門上落地點位於內港的14號碼頭(簡稱粵通碼頭)。
由14號碼頭遷往11A碼頭
2008年,為配合十六浦第2和第3期建設,十六浦所屬公司便全資興建新碼頭,以讓原於粵通碼頭停泊的所有客運航線,改到內港客運碼頭繼續營運。2008年2月16日,澳門特別行政區政府宣佈原位於內港14號碼頭的粵通客運碼頭停用,由位於內港11A碼頭的內港客運碼頭取代。 2008年2月22日,內港客運碼頭啟用,本航線正式遷往該碼頭開出。首班船於當天08:00由新啟用的碼頭開出前往珠海市灣仔口岸。 2015年1月13日,於本航線服務超過三十年的「珠澳2號」渡輪正式退役,由全新的「珠澳8號」渡輪替代。該渡輪由1984年開航起服務,使灣仔口岸成為第二個連接珠澳兩地的口岸。「珠澳2號」噸位祗有113噸,總功率僅83千瓦,載客量最高180人;而最新投入運作的「珠澳8號」總噸位189噸,總功率358千瓦,載客量280人,性能較以往渡輪高,航程方面由原來5分鐘縮短至3分鐘。
灣仔口岸因安全問題停用
2016年1月17日,因應灣仔口岸,臨時聯檢棚安全不符標準,當天起停用。本航線同步暫停營運。由於此乃內港客運碼頭,現時唯一的航線。內港客運碼頭,同步暫停營運,直至另行通知。 2019年8月20日,第五屆澳門特區行政長官選舉唯一侯選人賀一誠表示,當時珠海市灣仔口岸由於周邊道路有開挖工程而停用,工程將於2020年6月完成,之後有望可重啟有關口岸和本航線。 2019年12月初,消息指灣仔口岸重建工作進展迅速,計劃在2020年春節前恢復通關。 2019年12月26日,珠海市政府公佈,灣仔口岸已完成陸上基建工作。擬於2020年春節前,恢復通關。 2019年12月30日,澳門特區政府宣佈,灣仔口岸翌年(2020年)1月23日下午,正式恢復通關,並同步重啟本航線。時間為每天07:00-22:00。
2012年1月下旬,中南區坊會拜訪粵通船務公司,了解本航線營運事宜、旅客人數,以及就延長通關時間、改善碼頭設施方面進行交流。而船公司表示贊成延長通關時間,並表示公司具有足夠的能力應付。 據了解,延長通關時間不是單方面,而是涉及粵、澳兩地海關、檢疫、邊防、衛生等多個方面的問題,因此需要粵、澳雙方的磋商和合作。 2012年國慶長假期間,由於拱北口岸人流眾多,不少居民轉經灣仔口岸出境,其中在該年10月3日更迎來客流高峰期,人數超過8,000人次。期間本航線實施延長通關措施,增加臨時渡輪航班至26班,紓緩拱北口岸的通關壓力。但兩海坊會和爐石塘坊會指,本航線班次疏,加上當時通關時間只由上午8點至11點半,下午1點至4點半,中午休息一個多小時,對往來兩地的遊客居民帶來不便。兩坊會代表均呼籲政府取消相關休...
目前澳門內港客運碼頭僅設一條海上客運航線往返珠海市灣仔口岸,廣東省委橫琴工委委員、橫琴粵澳深度合作區執委會副主任符永革在2023年1月28日出席廣東省全省高質量發展大會中提到,將加快開通金融島碼頭至澳門內港客運碼頭的海上客運航線。 2023年2月6日,橫琴在線微信公眾號發佈的報道,在深合區「要素跨境流動工程」中亦提到要加快開通金融島碼頭至澳門內港航線,能夠填補合作區在海上客運交通上的空白,織密跨境往來通道。 2023年5月中旬,橫琴粵澳深度合作區城市規劃和建設局發布了《橫琴粵澳深度合作區綜合交通樞紐總體發展規劃及橫琴北樞紐詳細規劃政府採購專案的合同公告》。其中包括橫琴北樞紐交通詳細規劃,橫琴將規劃橫琴環線、輕軌L2線、橫琴延伸線等軌道,以及琴澳碼頭等專案,而選址位於十字門水道旁的金融島。 2...
澳門特別行政區政府2023年財政年度施政報告 是澳門第5任行政長官 賀一誠 於2022年11月15日發表的任內第四份施政報告,如同過去的慣例,於年尾公佈下一年的施政報告。 聽取意見和建議 [ 編輯] 日程 [ 編輯] 澳門特別行政區政府 於2022年10月31日宣佈,澳門特別行政區行政長官 賀一誠 於2022年11月15日公佈2023年度施政報告 [14] 。 官方資訊 [ 編輯] 施政方向 [ 編輯] 二 二三年施政總體方向和施政重點 (1) ( 頁面存檔備份 ,存於 網際網路檔案館 ) 二 二三年施政總體方向和施政重點 (2) ( 頁面存檔備份 ,存於 網際網路檔案館 ) 齊心合力 穩中求進 行政長官發表《2023年財政年度施政報告》 ( 頁面存檔備份 ,存於 網際網路檔案館 )
2023年. 政治. 国家领导人. 科技. 天文 – 科技 – 铁路. 文化娱乐. 电影 – 文学 – 音乐 – 游戏 – 电视节目 ( 中国大陆电视剧 – 台湾电视剧 ) 体育 – 足球 – 篮球 – 棒球 – 撞球. 区域. 中国大陆 – 上海 – 香港 – 澳门 – 台湾 – 日本 – 北朝鲜 – 韩国 – 马来西亚 – 新加坡 – 欧洲 – 美国. 分类 – 出生人物 – 逝世人物 ( 列表 ) – 维基新闻. 本条目为澳门历史系列之一. 澳门历史年表. 早期历史. 澳门殖民地时期. 鸦片战争前. 完全占据及扩张时期. 1931年澳门. 1936年澳门. 1945年澳门. 葡方开发时期. 葡萄牙革命后. 澳门回归过渡期. 澳门政权移交. 澳门特别行政区历史. 2000年澳门.
澳門特別行政區新聞局. 2022-08-03. ^ 拱北及青茂口岸明起實施限次通關. TDM 澳廣視新聞. 2022-08-04 [2022-08-04]. (原始内容存档于2022-08-04). ^ “五·一”取消限次通關. 澳門日報. 2023-04-25 [2023-11-11]. (原始内容存档于2023-11-11). ^ 拱關舊聯檢樓.