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2023年4月4日 · 默認. 疫情爆發前訪港旅客的高峰為 2019 年 1 月的約 680萬人次(或每天近22萬人次),當中約八成來自內地。 疫情期間,受嚴格防疫抗疫措施所限,訪港旅客人數急劇下跌至每月只有數千人。 隨着防疫抗疫措施自去年9月起逐步放寬,尤其是內地自今年1月放寬出入境限制,訪港旅客人數有所回升,但人數仍低於疫情前水平,只回復高峰期的三成。 本港二月與內地全面通關後,內地入境旅行團重臨,旅遊業重現生機,但疫前屢惹詬病的亂象也故態復萌。 新聞畫面近日不斷出現大量團友聚集在土瓜灣及紅磡一帶街頭,由排長龍等候用膳,到公廁門口站着食兩餸飯等,引起各界關注。
2024年1月17日 · 澳門賽馬會將於4月1日停止運營,並上交澳門政府,馬匹將運到內地。 皇甫靜認為,此舉將令民營資本家多年心血化為烏有,民營資本將很快變成國有。 皇甫靜說:「中共到了絕路上的時候,它絕不會放過民營企業家, 習近平 早就動了掠奪民營企業這個腦筋了。 所謂混合所有制的改革讓民營企業參與,一旦參與進去了,你就完了。 中共就像捏麵團一樣,像 馬化騰 甚麼的民營企業家,他們都來不及了,今後被中共徹底吞併。 中共搜刮民營企業家的資產來救它的經濟。 因支持「八九學運」被迫流亡法國的 北京 四通公司創始人萬潤南也就此接受本台採訪,他認為習近平面對當前的經濟、政治危困局面,重新搬出 毛澤東 的「公私合營」古法。 萬潤南說:「習近平在他的治國武器庫里全是昏招,現在又是一個昏招,它現在經濟上沒錢了,那麼甚麼都吃。
6 天前 · 李澤鉅形容港人經歷一浪接一浪的「壓力測試」,包括2019年社會事件、多年疫情及目前的經濟困境,真的幾辛苦,但香港一定要保住國際金融中心的地位,他說:「全世界只得三幾個,我們可以叫作真正的國際金融中心,而香港過去很多年已經是其中一個,可以說是來之不易,千祈千祈唔好失去呢個地位。 對於樓巿「撤辣」後的走勢,李澤鉅表示,世上沒有水晶球,他也沒有預知能力,惟日前與執行董事趙國雄討論時,趙國雄指影響香港的壞消息「似乎出曬」,包括樓市撤辣、息口回落只是時間及幅度問題、飲食及消費等有復甦跡象,尤其撤辣後樓市似乎暢旺不少,「樓市一暢旺,其他行業都好啲,香港呢方面比較獨特」。 他謂,任何事都有升跌軌,「現時似乎下行機會率比上行機會率低」,最近不少人都覺得值博率幾高。 反駁在港少大型投資「唔可以話冇買嘢」
2024年3月20日 · 波蘭前外交部長、歐洲議會議員安娜·福蒂加(Anna Fotyga)長期關注中國的政策,特別是對香港、台灣和澳門的命運的關注。 她說自己在歐洲議會中曾提出對香港「23條」的抗議。
2023年5月30日 · 小粉紅太脆弱 BLACKPINK感謝澳門粉絲陷「辱華」風波. 【阿波羅新聞網 2023-05-30 訊】. 默認. BLACKPINK因官方微博貼文中使用「Macanese」而非「Chinese」來稱呼澳門粉絲而陷入辱華爭議。. (圖取自BLACKPINK官方微博). 韓國人氣女團BLACKPINK世界巡迴演唱會「BORN PINK」本月20 ...
2024年1月5日 · 大陸旅客是否對香港經濟製造「負效應」?財經評論員顏寶剛對本台指,情況反映大陸消費「降級」,而一旦中港加強落實24小時「通關」,對香港經濟打擊可能更嚴重。 顏寶剛說:「大陸樓市爆煲後,財負效應都影響到居民消費。
2024年3月7日 · 【阿波羅新聞網 2024-03-07 訊】 默認. 藍白相間的法航 波音 787穿出雲層,緩緩落地 北京 。 一路上 歐洲 的見聞還歷歷在目,趁着這趟龍年過年的長途旅行剛結束,來跟大家聊聊歐洲的現狀。 其實我也算半個「歐洲通」了。 這是我第四次來歐洲,平時經常跟旅歐的同學老友互通有無,之前也在文化相通的美國待過5年。 前幾次可以說是抱着遊客視角,淺淺領略了歐洲的優雅。 這次來法國和瑞士,更是切實地觀察到了後疫情時代,歐洲一幅幅喜憂參半的生活剪影。 受俄烏戰爭影響,北京飛往巴黎的法航航班. 需避開俄烏領空,原來10個小時的航程. 也被拉長到了12個小時。 圖:作者. 1.破落的巴黎郊區和疲憊的黑人社畜. 落地巴黎的時間是早晨5點多,排隊過完海關正好趕上巴黎周五的早高峰。